HMSジュエル | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | 宝石 |
| 同名の人物 | 宝石 |
| 注文済み | 1942年4月30日 |
| ビルダー | ハーランド・アンド・ウルフ、ベルファスト |
| 敷設された | 1943年11月27日 |
| 発売 | 1944年7月20日 |
| 委託 | 1944年12月9日 |
| 廃止 | 1946年9月 |
| 再就役 | 1955年12月28日 |
| 廃止 | 1961 |
| 識別 | ペナント番号:J390 |
| 運命 | 1966年に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アルジェリン級掃海艇 |
| 変位 |
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| 長さ | 225フィート(69メートル) |
| ビーム | 35フィート6インチ(10.82メートル) |
| 下書き | 11フィート6インチ(3.51メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード | 16.5ノット(30.6 km/h; 19.0 mph) |
| 範囲 | 10ノット(19 km/h; 12 mph)で5,000 nmi(9,300 km; 5,800 mi) |
| 補体 | 85 |
| 武装 | |
HMSジュエル(J390)は、第二次世界大戦中の 蒸気タービン駆動のアルジェリン級掃海艇でした。
タービン動力船の排水量は標準満載時で850ロングトン(860トン) 、満載時で1,125ロングトン(1,143トン)であった。全長は225フィート(68.6メートル)、全幅は35フィート6インチ(10.8メートル)であった。タービン動力船の喫水は11フィート(3.4メートル)であった。乗組員は士官と下士官合わせて85名であった。[ 1 ]
これらの艦はパーソンズ式ギアード蒸気タービンを2基搭載し、それぞれが1軸を駆動し、2基のアドミラルティ3ドラムボイラーから供給される蒸気を利用していた。これらのエンジンは合計2,000図示馬力(1,500kW)を出力し、最高速度は16.5ノット(30.6km/h、19.0mph)であった。最大660ロングトン(671t)の燃料油を搭載し、10ノット(19km/h、12mph)で5,000海里(9,300km、5,800mi)の航続距離を実現した。 [ 1 ]
アルジェリーヌ級は、QF 4インチ (102 mm) Mk V対空砲[ 2 ]とエリコン20 mm機関砲用の連装砲座4基を装備していた。最初の艦が完成した当時は20 mm機関砲の供給が不足していたため、単装砲が使用されることが多かった。1944年までに、ボフォース40 mm単装砲が連装20 mm機関砲を1対1で置き換え始めた。全艦に爆雷投射装置4基と爆雷レール2基が装備された。[ 1 ]
本艦は1942年4月30日にアイルランドのベルファストにあるハーランド・アンド・ウルフ社で発注され、1943年11月27日に起工、1944年7月20日に進水、 1944年12月9日に就役した。 [ 3 ]
1945年2月21日、シュレッド作戦中にスカパ・フローに展開した。2日後、グランドシート作戦中にノルウェー海域を掃海した。10月には第10駆逐艦隊の一員としてシンガポールに駐留した。
1946年9月、本艦は到着後すぐに退役するため英国へ送還された。予備役艦隊に編入され、ハーウィッチで係留された後、1948年1月にダンディーで英国海軍宇宙軍(RNVR)の掘削船として使用されることになった。
1955年12月28日、ダートマス訓練艦隊に再就役し、 1961年までダートマスの王立海軍兵学校の士官候補生の訓練を行った。
1956年、この船はトーベイからリスボンまでのヨットレースのスタート船となった。これは現在では最初の近代的な大型帆船レースと考えられている。[ 4 ]
1966年に同船は処分リストに載せられ、 1967年4月7日にスコットランドのインバーキーシングに到着し、そこでスクラップとしてBISCOに売却された。