| 歴史 | |
|---|---|
 イングランド | |
| 名前 | HMSローストッフェ |
| 注文済み | 1696年12月24日 |
| ビルダー | チャタムドックヤード |
| 発売 | 1697年8月7日 |
| 委託 | 1699 |
| 運命 | 1744年7月12日売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 32門五等砲 |
| トンの負担 | 356 88 ⁄ 94トン ( bm ) |
| 長さ |
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| ビーム | 27フィート8インチ（8.43メートル） |
| ホールドの深さ | 10フィート4インチ（3.15メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 145/110 |
| 武装 |
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| 一般的な特徴 1719年設立 | |
| クラスとタイプ | 20門6等砲 |
| トンの負担 | 377 90 ⁄ 94トン ( bm ) |
| 長さ |
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| ビーム | 28フィート5インチ（8.66メートル） |
| ホールドの深さ | 9フィート2インチ（2.79メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 |
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HMSローストッフェは、1696年から1697年にかけてチャタム造船所で建造された32門5等艦です。海賊対策哨戒と貿易保護任務に従事し、ノバスコシア州のポートロイヤル占領にも参加しました。1722年から1724年にかけて20門6等艦に改修され、1744年7月に売却されました。
この船はイギリス海軍および英国海軍においてロウストフまたはロウストフトという名前を冠した最初の船であった。 [1]
構造と仕様
1696年12月24日、チャタム造船所で船大工長ロバート・リーの指揮の下、建造が命じられた。1697年8月7日に進水した。船体寸法は、砲甲板長104フィート4インチ（31.80メートル）、竜骨長87フィート8インチ（26.72メートル）、船幅27フィート8インチ（8.43メートル）、船倉深10フィート4インチ（3.15メートル）であった。建造者による積載量は356.88 ⁄ 94トンと算出された。 [ 2 ]
当初の砲兵装は、下甲板（LD）に4門のデミカルバリン砲[3] [注 1]が設置され、片側2対の砲が備えられていた。上甲板（UD）の砲台は、20門から22門の6ポンド砲[4] [注 2]が設置され、片側10門から11門の砲が備えられていた。さらに、後甲板（QD）に4門の4ポンド砲[5] [注 3]が設置され、片側2門から3門の砲が備えられていた[6] 。
委託サービス
1699年から1722年までの勤務
HMSローエストッフェは、1699年頃、ジョン・アンダーダウン艦長の指揮下で就役しました。1699年にはマン島に寄港し、1700年にはバルト海へ航海しました。1701年から1702年にかけて艦隊と共に航海しました。1703年、ルパート・ビリングズリー艦長は、アフリカ東海岸のギニアへ航海する際、同艦の指揮官でした。1703年7月、チャールズ・ステュークリー艦長がギニア沖で指揮を執りました。1704年7月頃、ジョージ・フェーン艦長がニューヨークへの航海を引き継ぎました。フェーン艦長は、1709年4月8日に死去するまで、同艦の指揮を執り、その後、ジョージ・ゴードン艦長がニューヨークで指揮を執りました。同艦は、ファンディ湾のポート・ロイヤルの占領に参加しました。攻撃は1711年10月26日に発生し、町は降伏しました。ポート・ロイヤルは、アナポリス・ロイヤルと改名されました。[7] 1712年に帰国した。1712年5月から6月にかけて、シアネスで102ポンド14セント8ペンス[注4]をかけて中程度の修理を受けた。修理が完了すると、1713年にバミューダへ出航した。1717年にはヒュー・ミドルトン艦長の指揮下、1717年から1718年にかけてバルト海で任務に就いた。1722年2月17日、ポーツマスで解体され、20門の6等艦として再建された。[2]
ポーツマスでの再建 1722-24
この艦は1722年9月13日、ポーツマス造船所で船大工長ジョン・ネイシュの指導の下、再建を命じられた。1723年9月13日の海軍省命令により、1719年の建造に基づき、20門の6等艦に再建された。この艦の竜骨は1723年7月に据え付けられ、同年12月18日に進水した。この艦の寸法は、砲甲板が106フィート3インチ (32.39メートル)、竜骨が88フィート0インチ (26.82メートル)で、トン数計算上、幅は28フィート5インチ (8.66メートル)、船倉の深さは9フィート2インチ (2.79メートル)であった。この艦の建造者による計測トン数は、377 90 ⁄ 94トン (搭載トン) と計算された。[8]砲兵装は1719年の制定に基づき、6ポンド砲20門の6等砲で、上甲板（UD）に装備された。[9]建造費は3,362.15.8ポンド[注5] 、艤装費は2,475.9.1ポンド[注6]で、1724年5月21日に竣工し出航した。[8]
1724-1744年の勤務
1724年4月、マシュー・ノリス艦長の指揮の下、ニューヨークでの任務に就役した。1728年には本土復帰を命じられた。その後地中海へ派遣され、1730年から1731年にかけてサウスカロライナに展開した。1732年8月に帰還し、任務を終えた。1733年1月、チャールズ・ウィンダム艦長の指揮下、北海での任務に就き、その後ロシアとの貿易船団護衛任務に就いた。その後、チャールズ・コタレル艦長が1735年まで艦長を務めた。1735年6月から1736年3月にかけて、デプトフォードで大規模な修理と艤装が行われ、費用は4,915ポンド13セント3ペンスであった。[注 7]その後、1736年1月にチャールズ・ドラモンド艦長の指揮下、リーワード諸島での任務に就き、1741年にイギリスに帰還した。[8]
配置
1741年8月に検査が行われ、1741年8月24日の海軍省命令（AO）に基づき、同船室に新造船を建造するよう命じられた。1744年6月16日、海軍省命令により518ポンド[注8]で売却され、 1744年7月12日に売却された。 [8]
注記
- ^ デミカルバリン砲は、4インチの砲身を持ち、8ポンドの火薬を装填して9.5ポンドの砲弾を発射する3,400ポンドの砲であった。
- ^ 6ポンド砲はセーカー砲に代わるオランダの砲であった。
- ^ 4ポンド砲と改名された手先は、4ポンドの火薬を装填し、4ポンドの砲弾を発射する、3.5インチの口径を持つ1,000ポンドの砲であった。
- ^ インフレを考慮した総費用は、今日の貨幣価値で約19,300ポンドである。
- ^ インフレを考慮した総費用は、今日の貨幣価値で約662,400ポンドである。
- ^ インフレを考慮した総費用は、今日の貨幣価値で約487,800ポンドである。
- ^ インフレを考慮した総費用は、今日の貨幣価値で約968,400ポンドである。
- ^ インフレを考慮した総費用は、今日の貨幣価値で約111,400ポンドである。
引用
- ^ 大学 (2020)
- ^ ab Winfred 2009、第5章、第5等級、1688年12月16日から取得した船舶、32門および36門の5等級、1694年プログラム、Lowestoffe
- ^ Lavery (1989)、第5部、第18章、culverins、101ページ
- ^ Lavery (1989)、第5部、第18章、6ポンド砲、102ページ
- ^ Lavery (1989)、第5部、第18章、ミニオンまたは4ポンド砲、103ページ
- ^ ウィンフレッド 2009、第5章、第5等級、1688年12月16日から取得した船舶、32門および36門の5等級、1694年プログラム
- ^ クロウズ（1898年）、第24章、526-527ページ
- ^ abcd Winfield (2007)、第6章、第6級、1714年8月1日から1719年設立までに取得した船舶、ローストフ
- ^ ウィンフィールド（2007）、第6章、第6等級、1714年8月1日から1719年設立までに取得した船舶
参考文献
- ウィンフィールド（2009年）、帆船時代のイギリス軍艦（1603-1714年）、リフ・ウィンフィールド著、シーフォース出版（イギリス）© 2009、EPUB ISBN 978-1-78346-924-6
- ウィンフィールド（2007年）、帆船時代のイギリス軍艦（1714-1792年）、リフ・ウィンフィールド著、シーフォース出版（イギリス）© 2007、EPUB ISBN 978-1-78346-925-3
- Colledge (2020)、『英国海軍の艦船』、JJ Colledge著、Lt Cdr Ben WarlowとSteve Bushによる改訂・更新、Seaforth Publishing、Barnsley、英国発行、© 2020、EPUB ISBN 978-1-5267-9328-7
- ラバリー（1989年）『1600年から1815年までのイギリス軍艦の武装と装備』ブライアン・ラバリー著、US Naval Institute Press発行 © Brian Lavery 1989、ISBN 978-0-87021-009-9第5部 銃、銃の種類
- クロウズ（1898年）『英国海軍 最初期から現在までの歴史（第2巻）』ロンドン、イングランド：サンプソン・ロウ、マーストン・アンド・カンパニー、© 1898
- クロウズ（1898年）『英国海軍 創世記から現代までの歴史（第3巻）』ロンドン、イングランド：サンプソン・ロウ、マーストン・アンド・カンパニー、© 1898
