ニューカッスル号（1750年）

歴史
イギリス
名前	HMSニューカッスル
注文済み	1745年11月11日
ビルダー	ポーツマス造船所のピアソン・ロック
敷設された	1746年6月17日
発売	1750年12月4日
委託	1755年3月
稼働中	1755–1761
運命	1761年1月1日、ポンディシェリ沖で難破
一般的な特徴
クラスとタイプ	1745年建造50門4等 戦列艦
トンの負担	1052 46 ⁄ 94 ( bm )
長さ	144フィート（43.9メートル）（ガンデッキ） 117フィート8インチ（35.9メートル）（キール）
ビーム	41フィート0インチ（12.5メートル）
ホールドの深さ	17フィート8インチ（5.4メートル）
帆の計画	フルリグ船
補体	350
武装	砲甲板：24ポンド砲22門 上甲板：12ポンド砲22門 後甲板：6ポンド砲4門 艦首：6ポンド砲2門

ニューカッスルは、イギリス海軍の50門四等戦列 艦で、ポーツマス造船所のピアソン・ロック社で建造され、1750年に進水し、七年戦争中のフランスとの戦闘に投入されました。主にインドにおけるイギリス植民地の防衛に従事していましたが、 1761年1月に ポンディシェリ沖で嵐に遭い難破しました。

運命

1761年1月1日、ポンディシェリ沖でサイクロンがニューカッスル、クイーンボロー、プロテクターの3隻を陸に打ち上げ、難破した。ニューカッスルは港を出ることができたものの、風向きが変わって進路が阻まれ、最終的にポンディシェリの南2マイルの岸に打ち上げられた。同じ嵐にデュック ・ダキテーヌとサンダーランド も巻き込まれた。両艦は外洋に出ようとしたができなかった。錨泊したところで波に飲み込まれ、2隻とも沈没し、乗組員のほぼ全員が死亡した。^[1]前艦長のディグビー・デント卿は、ちょうど1年前にリチャード・コリンズ艦長に指揮権を譲っていたため生き残った。コリンズも難破を生き延びた。^[2]

注記

1. ヘッパー（1994年）、44～5頁。
2. 「サー・ディグビー・デント（1739-1817）」。

参考文献

• ヘッパー、デイヴィッド・J. (1994). 『帆船時代におけるイギリス軍艦の損失 1650-1859』 ロザーフィールド：ジャン・ブードリオット. ISBN 0-948864-30-3。
• ラバリー、ブライアン（1983）『戦列艦隊の発展 ― 第1巻：1650年から1850年にかけての戦列艦隊の発展』コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-252-8。