HMSレグルス(N88)

イギリス海軍潜水艦 HMS レグルス(N88)
歴史
イギリス
名前HMSレグルス
ビルダーヴィッカース・アームストロングバロー・イン・ファーネス
敷設された1929年7月17日[ 1 ]
発売1930年6月11日
委託1930年12月7日
運命1940年12月6日、ターラント近郊で沈没。おそらく機雷敷設。
一般的な特徴
クラスとタイプレインボー潜水艦
変位
  • 1,763ロングトン(1,791トン)が浮上
  • 2,030ロングトン(2,060トン)が水中に沈んだ
長さ287フィート(87メートル)
ビーム30フィート(9.1メートル)
下書き16フィート(4.9メートル)
推進
  • ディーゼル電気
  • アドミラルティディーゼルエンジン2基、4,640馬力
  • 電気モーター2基、1,635馬力
  • 2つのシャフト
スピード
  • 17.5ノット(20.1 mph; 32.4 km/h)浮上
  • 8.6 kn (9.9 mph; 15.9 km/h) 潜水時
補体53
武装

HMSレグルス(N88)は、 1930 年代に イギリス海軍向けに建造されたレインボー潜水艦です。

デザインと説明

レインボー級潜水艦はパルティアの改良型として設計され、極東での長距離作戦を目的としていた。全長287フィート2インチ(87.5メートル)、全幅29フィート10インチ(9.1メートル)、平均喫水13フィート10インチ(4.2メートル)であった。水上排水量は1,772ロングトン(1,800トン)、水中排水量は2,030ロングトン(2,060トン)であった。レインボー潜水艦の乗組員は士官・下士官合わせて56名であった。潜水深度は300フィート(91.4メートル)であった。[ 2 ]

水上航行用には、2,200ブレーキ馬力(1,641 kW)のディーゼルエンジン2基を搭載し、各エンジンが1本のプロペラシャフトを駆動していた。潜航時には、各プロペラは660馬力(492 kW)の電動モーターで駆動された。水上では17.5ノット(時速32.4 km、20.1 mph)、水中では9ノット(時速17 km、10 mph)の速度を出せた。水上では、9.2ノット(時速17.0 km、10.6 mph)で7,050海里(13,060 km、8,110 mi)、潜航時には4ノット(時速7.4 km、4.6 mph)で62海里(115 km、71 mi)の航続距離があった。[ 2 ]

両艇は、艦首に21インチ(530mm)魚雷発射管6門、艦尾に2門を装備していた。装填式魚雷は6本で、合計14本だった。また、QF社製の4.7インチ(120mm)Mark IX甲板砲も搭載していた。[ 3 ]

建設とキャリア

レグルスは、バロー・イン・ファーネスヴィッカース・アームストロング社で起工され、 1930年に進水しました。第二次世界大戦前は、香港を拠点とする中国基地の第4潜水艦隊に配属されていました。

1939年10月、レグルスは日本沖の豊後海峡口で情報収集活動を行った。レグルスは、日本の航空母艦 「龍驤」や、おそらくは新造航空母艦「飛龍」を含む大日本帝国海軍の艦隊演習を秘密裏に観測した。また、紀淡海峡を経由して志布志湾大阪湾に入り、写真情報も収集した。

レグルス(フレデリック・バジル・カリー中佐、英国海軍)は、1940年11月23日、南アドリア海を哨戒するためアレクサンドリアを出港した。1940年12月6日、イタリアのターラント沖で哨戒中、乗組員全員と共に行方不明となった。おそらく触雷によるものと思われる

注記

  1. ^ヘルガソン、グズムンドゥル。「HMS レグルス (i) (N 88)」Uboat.net
  2. ^ a bバニャスコ、pp. 106–07
  3. ^シェノー、49ページ

参考文献