HMSサプライズ（レプリカ船）
2005年、サンディエゴ海洋博物館でサプライズ
歴史
名前HMSサプライズ
所有者
  • サンディエゴ海洋博物館
  • 20世紀フォックス（2001～2007年）
  • HMSローズ財団（1984–2001）
  • ジョン・ミラー（1970–1984）
船籍港アメリカ合衆国
ビルダースミス・アンド・ルーランド造船所、ルーネンバーグ、ノバスコシア州
発売1970
名前を変更HMSローズ（1970-2007）
母港カリフォルニア州サンディエゴ
識別
状態現役の博物館船
一般的な特徴
変位500ロングトン（508トン）
長さ
  • スパーリングの長さ179 フィート 6 インチ (54.71 メートル)
  • デッキ上135フィート6インチ（41.30メートル）
  • 114フィート6インチ（34.90メートル）w/l
ビーム32フィート（9.8メートル）
身長リグ130フィート（40メートル）
下書き13フィート（4.0メートル）
推進ツインディーゼル（各300馬力）
帆の計画フルリグ船、帆面積13,000平方フィート（1,200平方メートル）
武装9ポンド砲28門（非運用）

HMSサプライズは、カナダのノバスコシア州ルーネンバーグで建造された近代的な大型帆船です。本艦は、 1757年に建造された20門砲搭載の6等郵便船HMS ローズの18世紀イギリス海軍本部設計図に基づき、フィル・ボルジャーの設計により、1970年にHMSローズとして建造されました。

HMSローズ

この船はオリジナルのローズ号の忠実なレプリカとなる予定だったが、商業的な機能も果たすことになった。ジョン・フィッツヒュー・ミラー[ 1 ] [ 2 ]は、1976年のアメリカ合衆国建国200周年を前にこの船の建造を委託した。このプロジェクトと並行して、彼は1974年にテレビ番組「真実を語る」に出演し、審査員を困惑させた。ミラーはボルジャーにオリジナルの英国海軍省の図面のコピーを渡した。ボルジャーは喫水線下の船体形状を修正し、船の進入を鋭角にすることで風上への航行を改善した。一部のスクエア・リガーとは異なり、波高が約4フィート以下であれば、この船は風に対して2ポイント（22.5度）の進入が可能だった。ボルジャーはまた、銀行の強い要望により、船のデッキの配置を変更し、酒場やレストランとして使用できるようにしたが、実際に使用されることはなかった。[ 3 ] [ 4 ]

ローズは、 1960年のHMSバウンティや1963年の ブルーノーズIIなど、大型で成功したレプリカの建造で評判を確立していた、ルーネンバーグのスミス・アンド・ルーランド造船所で建造されました。

この船はアメリカ沿岸警備隊の検査と認証を受け、建造後10年間は​​ロードアイランド州ニューポートで航行し、ニューポート港で航行したり、埠頭の観光名所として利用されたりした。

1972年の夏、ローズはテレビ制作の映画『無国籍男』に出演することになりました。ノーマン・ローズモント・プロダクションズは船を航海させる資金がなかったため、撮影はすべて帆を張った状態で行われました。船はゴート島への土手道脇の桟橋にしっかりと係留されていました。[ 5 ]

1984年、既に深刻な損傷を受けていたこの船は、ケイ・ウィリアムズ[ 6 ]に買収され、コネチカット州ブリッジポートに移送された。 1980年代から1990年代にかけて、コネチカット州ブリッジポートに拠点を置くHMSローズ財団によって帆船訓練船として運用された。ローズ号として航行していた間、船首像は2度交換され、その度に若干の改良が行われた。そのうちの1つは、1998年6月にバージニア州ノーフォークへ向かう途中、バミューダ沖で嵐に遭い損傷した。この船首像は乗組員によって冗談で「チェスター」と名付けられた。[ 7 ]

1971年にマサチューセッツ州沖で撮影されたHMSローズのレプリカ。船体はローズの名にちなんで塗装されている。

HMSサプライズへの変形

2001年3月に20世紀フォックス映画スタジオに売却され[ 8 ] 、映画『マスター・アンド・コマンダー 〜世界の果てに〜』の製作のために大規模な改修を受けた。この映画では、パトリック・オブライアンの複数の書籍に基づいたストーリーで、イギリス海軍のフリゲート艦HMSサプライズが描かれている。改修内容には、船尾の形状変更、デッキ構造物の撤去、単舵輪の複舵への変更、当時の戦闘トップの取り付け、新しい帆の設置、船首像の交換などが含まれる[ 9 ] 。

HMSサプライズに改名

映画の完成後、船はリースされ、その後サンディエゴ海洋博物館に購入され、2007年9月から航行可能な状態に修復され始めた。[ 10 ]映画での役割に敬意を表して、船は正式に「HMSサプライズ」として再登録された。サプライズは年に数回航海し、博物館の他の大型帆船、スクーナーのカリフォルニアンや1863年製のバーク船スター・オブ・インディアと一緒にいることが多い。[ 11 ] 2010年には、ディズニーの冒険映画『パイレーツ・オブ・カリビアン/生命の泉』でHMSプロビデンスを演じた。[ 12 ] 2020年には、博物館によってデッキの板が張り替えられた。[ 13 ]パシフィック・マリタイム・グループによる作業のため、船はしばらく展示から外され、2022年6月に博物館に返還された。[ 14 ] 2024年までに船は塗装や木材が劣化し、老朽化し​​た状態になった。[ 15 ]

2000年にボルチモアに入港したオリジナルのサプライズ号を模して塗装されたHMSローズ

この艦は「陛下の船」を意味する接頭辞「HMS」で知られていますが、イギリス海軍に 就役したことはありません。

1991年、コネチカット州議会は「HMSローズに関する法律」を可決し、同艦はコネチカット海軍民兵隊の艦艇として就役した。同法では、HMSローズ財団が同艦の維持管理に責任を負うと規定されていたが、同艦が20世紀フォックスに売却された後も同法は廃止されず、現在も有効である。[ 16 ]

参考文献

  1. ^ミラー、ジョン・F. 「独立戦争時の艦船ローズとプロビデンスのレプリカの建造」 smallstatebighistory.com . 2017年12月22日閲覧。
  2. ^ Millar, JF. 「ジョン・フィッツヒュー・ミラー」 . newporthousebb.com . 2017年12月26日閲覧。
  3. ^ボルジャー、フィリップ・C. (1982). 『30隻余りのボート』インターナショナル・マリン・パブリッシング・カンパニー. ISBN 0877421528。
  4. ^ 「HMSローズ、間もなく出航」。Boating誌（1969年10月）：85ページ。 2017年12月21日閲覧。
  5. ^ミラー、ジョン・フィッツヒュー。「独立戦争時の艦船ローズとプロビデンスのレプリカ建造」smallstatebighistory . 2017年12月26日閲覧。
  6. ^ビーベル、フレデリック（2008年）『愛国者の道』 p.186. ISBN 978-0615236650。
  7. ^ Nyden, WA 「Vacation June 1998」 . nyden.us . 2017年12月25日閲覧。
  8. ^カミングス、ビル. 「さようなら、ローズ：映画製作者がブリッジポート・フリゲート艦に150万ドルを支払う」. 2017年12月17日閲覧。
  9. ^ Quinlan, Eric (2003年11月). 「Cross Currents」 . Yachting . 2017年12月17日閲覧。
  10. ^「サプライズの復活」（pdf）デビッド・L・コルトフ、PE
  11. ^ SDMMのサプライズに関する記事（ 2005年4月5日アーカイブ、 Wayback Machine）
  12. ^ 「ImageShack(TM) スライドショー」 . img835.imageshack.us . 2010年8月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  13. ^ 「HMSサプライズデッキの修復が完了」サンディエゴ海洋博物館. 2020年11月20日. 2024年12月25日閲覧。
  14. ^ 「HMSサプライズ - Pacific Maritime Group, Inc」 www.pacificmaritimegroup.com 2023年3月28日2024年12月25日閲覧。
  15. ^ 「歴史を彩る船舶：サンディエゴ海洋博物館」アメリカ海軍協会2024年9月1日. 2024年12月25日閲覧。
  16. ^ CGS 27-5 - 公法 91-31
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北緯32度43分15秒 西経117度10分26秒 / 北緯32.72083度、西経117.17389度 / 32.72083; -117.17389

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