ロイヤル・ジェームズ号（1675年）

ウィレム・ファン・デ・ヴェルデ作「HMS ロイヤル・ジェームズ」と王室ヨット、その他の船舶
歴史
イギリス
名前	HMSロイヤル・ジェームズ
注文済み	1673年4月1日
ビルダー	ダニエル・ファーザー、ポーツマス造船所
発売	1675年6月27日
名前を変更	HMSビクトリー、1691年
運命	1721年焼失
注記	参加した内容: バルフルールの戦い
一般的な特徴[ 1 ]
クラスとタイプ	100門の一等戦列艦
トンの負担	1421 76 ⁄ 94 bm
長さ	132フィート（40メートル）（キール）
ビーム	45フィート（14メートル）
ホールドの深さ	18フィート4インチ（5.59メートル）
帆の計画	フルリグ船
武装	様々な重量の砲弾100丁
1695年の再建後の一般的な特徴[ 2 ]
クラスとタイプ	100門の一等戦列艦
トンの負担	1486
長さ	163フィート1インチ（49.71メートル）（ガンデッキ）、 135フィート11¼インチ（41.4メートル）（キール）
ビーム	45フィート4インチ（13.82メートル）
ホールドの深さ	18フィート6インチ（5.64メートル）
帆の計画	フルリグ船
武装	様々な重量の砲弾100丁

ロイヤル・ジェームズ（HMS Royal James）は、イギリス海軍の100門一等戦列艦で、サー・アンソニー・ディーンの設計により、ポーツマス造船所の船大工長ダニエル・ファーザーによって建造され、1675年に進水した。^{[ 1 ]} 1666年に建造された2等艦ヴィクトリーが検査で不合格となり解体された後、1691年3月7日にヴィクトリー（HMS Victory ）と改名された。1691年1月にエドワード・スタンリー艦長の指揮下で再就役し、サー・ジョン・アシュビー提督の旗艦として、1692年5月19日から24日までの バルフルール海戦に参加した。

ヴィクトリー号は1694年から1695年にかけてチャタム造船所で再建された。ハノーヴァー朝が即位した1714年、一時的にロイヤル・ジョージ号と改名されたが、1715年にヴィクトリー号に復帰した。1721年2月に不慮の火災で一部が焼失し、解体されたが^{[ 2 ]}、表向きは新しいHMS ヴィクトリー号として再建されるまで海軍の艦籍簿に残っていた^{[ 3 ]}。

引用

1. ラバリー『戦列艦』第1巻、161ページ。
2. ラバリー『戦列艦』第1巻、165ページ。
3. ラバリー『戦列艦』第1巻、79ページ。

参考文献

• ラバリー、ブライアン（1983）『戦列艦隊の発展 ― 第1巻：1650年から1850年にかけての戦列艦隊の発展』コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-252-8。
• ウィンフィールド、リフ（2009年）『帆船時代のイギリス軍艦 1603–1714：設計、建造、キャリア、そして運命』シーフォース出版、ISBN 978-1-84832-040-6。