| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSサン・ドミンゴ |
| 注文済み | 1805年10月30日 |
| ビルダー | ウーリッジ造船所 |
| 敷設された | 1806年6月 |
| 発売 | 1809年3月3日 |
| 運命 | 売却、1816年 |
| 一般的な特徴[ 2 ] | |
| クラスとタイプ | 改良型Courageux級戦列艦 |
| トンの負担 | 1820年(文学) |
| 長さ | 180フィート(55メートル)(ガンデッキ) |
| ビーム | 48フィート0+3 ⁄ 4 インチ(14.649メートル) |
| ホールドの深さ | 20フィート10インチ(6.35メートル) |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | |
サン・ドミンゴはイギリス海軍の74門三等戦列艦で、1809年3月3日にウーリッジで進水した。[ 2 ] 1816年に売却された。
1812年8月14日、ジョン・ボーラス・ウォーレン提督は、ポワチエ号、ソフィー号、マグネット号、マッケレル号と共にサン・ドミンゴ号でノバスコシア州ハリファックスへ出航した。マグネット号は航海中に行方不明となり、乗組員全員と共に沈没したと推定された。
1813年1月17日、サン・ドミンゴはアメリカの私掠船ティーザー号を拿捕した。[ 3 ]
1813年4月13日、ジョン・ボーラス・ウォーレン卿率いる艦隊(旗艦サン・ドミンゴ、マールボロ、メイドストーン、スタティラ、ファントム、モホーク、ハイフライヤー)は、ラッパハノック川で4隻のスクーナー船を追跡した。イギリス軍は15マイル上流にボートを送り込み、その後、獲物を捕獲した。[ 4 ]
イギリス軍は2名が死亡、11名が負傷した。アメリカ軍は6名が死亡、10名が負傷した。[ 4 ]
イギリスは3隻のスクーナーを就航させた。チェサピークのスクーナー「リンクス」は「モスキードビット」となった。ボルチモアの3隻のスクーナーのうち、「レーサー」は「シェルバーン」となり、「ドルフィン」はそのままの名称を維持した。最後に、「アラブ」については、その後どうなったのかは不明である。
サン・ドミンゴは1813年11月12日の強風によりイギリス領北アメリカのノバスコシア州ハリファックスに漂着した。その後再浮上、修理され、再び任務に就いた。[ 5 ]
サン・ドミンゴは1816年に海軍から売却された。[ 2 ]