HMSサーダー（1918年）
イギリス海軍のS級駆逐艦

姉妹船 ストレヌス
歴史
イギリス
名前サーダール
同名の人物サーダール
注文済み1917年4月7日
ビルダーパーマーズ、ジャロー
敷設された1917年8月
発売1918年7月6日
委託1918年9月6日
故障中1934年5月4日
運命解体のために売却
一般的な特徴
クラスとタイプS級 駆逐艦
変位
長さ265フィート（80.8メートル）
ビーム26フィート8インチ（8.1メートル）
下書き9フィート10インチ（3.0メートル）の平均
推進
スピード36ノット（時速41.4マイル、時速66.7キロメートル）
範囲2,750  nmi (5,090 km)、15 kn (28 km/h)
補体90
武装

HMSサーダール(HMS Sirdar) は、トルコ独立戦争中にイギリス海軍で運用された、海軍省のS級 駆逐艦である。S級は、第一次世界大戦中にV級およびW級の安価な代替として設計されたR級の発展型である。1918年の休戦協定直前に進水し、当初はグランドフリートに加わったが、戦争が終わるとすぐに予備役に転属した。ロサイスに短期間拠点を置いた後、 1919年末にトルコ独立戦争に間に合うように地中海艦隊に転属した。この艦はイギリス軍、オスマン帝国軍を援助してイズミットの防衛を行い、トルコの巡洋戦艦ヤウズ・スルタン・セリムをトゥズラまで護衛した。その後、駆逐艦は中国ステーションに配備された。 1927年から1931年にかけて、サーダーは海賊対策に従事し、客船ハッチング号の乗組員を支援して乗客の間に潜伏していた25人の海賊を撃退しました。1930年、揚子江沿いを航行中のサーダーは中国赤軍の砲撃を受けました。同年、ロンドン海軍軍縮条約が調印されたため、イギリス海軍は新造艦の就役に伴い、旧式駆逐艦を退役させる必要がありました。1934年、サーダーは退役し、解体のため売却されました。

設計と開発

サーダールは、1917年4月7日にイギリス海軍本部が第11次戦争建造計画の一環として発注したS級 駆逐艦33隻のうちの1隻である。本艦の設計は、より大型のV級およびW級と同時期に導入されたR級の発展型であり、より安価で高速な代替艦として開発された。[1] [2] R級との相違点は、サーチライトが艦尾に移動され、魚雷発射管が2門追加搭載されている点など、軽微なものであった。[3]

駆逐艦の全長は276フィート（84.1メートル）、垂線間の長さは265フィート（80.8メートル）。全幅は26フィート8インチ（8.1メートル）、平均喫水は9フィート10インチ（3.0メートル）。排水量は通常時1,000ロングトン（1,000トン） 、深負荷時1,220ロングトン（1,240トン）であった。3基のヤロー式ボイラーから2組のパーソンズ式ギアード蒸気タービンに蒸気が供給され、定格出力27,000軸馬力（  20,000kW）で2軸を駆動し、設計速度は通常負荷時で36ノット（67km  /h、  41mph）、深負荷時で32.5ノット（60.2km/h、37.4mph）であった。[4]煙突は2本取り付けられた。満載の燃料油は301ロングトン（306 t）で、速度15ノット（時速28 km、17 mph）で2,750海里（5,090 km、3,160 mi）の設計航続距離を実現した。 [5]

武装は艦の中心線上に3門のQF 4インチ (102 mm) Mk IV砲を備えていた。[5] 1門は艦首楼の上方、1門は煙突の間のプラットフォーム、1門は艦尾に設置されていた。[6]また、防空用に2ポンド40 mm (1.6インチ)ポンポン対空砲も1門搭載していた。21インチ (533 mm)魚雷発射管4門は、艦尾の回転式連装砲架2基に搭載されていた。[5]爆雷シュート4基も艦尾に装備されていた。[7]通常、爆雷は10発搭載された。[8]当初は上部構造の両側にそれぞれ2門ずつ18インチ (457 mm) 魚雷発射管を搭載するよう設計されていたが、そのためには艦首楼の装甲板を切り取る必要があり、海上で過剰な水が艦内に浸入する恐れがあったため、これらの装甲板は取り外された。[3]軽量化された重量により、より重量のあるMark V 21インチ魚雷を搭載することが可能となった。[1]射撃管制装置には訓練専用の指揮装置、デュマレスク砲1台、ヴィッカース測距儀が含まれていた。[9]艦の乗員は士官と下士官合わせて90名であった。[10]

建設とキャリア

サーダーは第一次世界大戦中の1917年8月、ジャローのパーマーズ造船所で起工され、1918年7月6日に進水、戦争を終結させた休戦協定直前の9月6日に完成した。 [10] [11]この艦はイギリス海軍でサーダーと命名された最初の艦であり、イギリス統治下のエジプト軍最高司令官の高貴な称号を想起させる。[12] [13]この艦はグランド・フリートの第12駆逐艦隊に加わった。[14]しかし、戦争はイギリス海軍に莫大な財政的負担をかけており、平時の戦力レベルに戻る必要があった。経費削減のため、艦艇数と人員の両方を削減する必要があった。[15]サーダーはロサイスで予備役となり、翌年までそこに留まった。[16]

西部戦線の戦闘は終結したが、オスマン帝国が分裂する中、エーゲ海では依然として紛争が続いていた。イギリス海軍は地中海にますます多くの駆逐艦を派遣し、1919年11月、シルダールはマルタ島を拠点とする地中海艦隊の一員として第6駆逐艦隊の予備艦への編入を命じられた。[17] [18]トルコ独立戦争中の1920年6月14日、イズミット市がクヴァ・イ・ミリイェの攻撃を受けた際、この駆逐艦は市を防衛するイギリス軍とオスマン軍の支援に派遣された。[19]その後、この艦はトルコの巡洋戦艦ヤウズ・スルタン・セリムをトゥズラまで護衛した。[20]駆逐艦はマルタ島に戻った。翌年2月9日に展開を再開し、3日後には弩級戦艦エイジャックスの護衛艦隊の一員としてスミルナに到着した。 [21]艦隊は2月17日にマルマラ海で演習を実施した。[22] 1922年11月14日、駆逐艦はムドロスに向けて出航した。[23]

サーダーはその後中国基地に転属となり、南京事件後の1927年4月27日に鎮江に配備された。[24] 8月21日、鎮江沖で武装勢力の攻撃を受けた。艦は反撃し、乗組員に死者は出なかったものの6名が死亡した。[25] 9月1日、サーダーは南シナ海大亜湾沖で行われた数多くの海賊対処パトロールのひとつに配備された。[26] 1929年12月8日、駆逐艦は姉妹艦スターリングと共に客船ハッチングの乗組員を支援した。ハッチングは乗客の間に潜伏していた25名の海賊に襲われていた。乗組員は船のコントロールを取り戻したが、士官1名、警備員1名、乗客5名、海賊5名が負傷した。残りの海賊は船が港に戻った際に裁判にかけられ、処刑された。[27] 1930年9月6日、この駆逐艦は揚子江に沿って荊州へ向かう途中、中国赤軍の兵士の砲撃を受けた。[28] 1931年12月3日、商船航唐が海賊から奪還された後、サーダーは回収した貨物の一部を回収するため南澳へ派遣された。 [29]乗組員は海賊の一部を捕らえることにも成功した。[30]しかし、この艦の就役日は限られていた。1930年4月22日、ロンドン海軍軍縮条約が調印され、イギリス海軍の駆逐艦の総トン数が制限された。海軍はより近代的な駆逐艦の導入を目指しており、そのためには古い艦の一部を退役させる必要があった。[31]サーダーは退役し、1934年5月4日、ウェールズのニューポートにあるキャッシュモア社に解体のため売却された。[12]

ペナントナンバー

ペナント番号
ペナント番号 日付
G27 1918年11月[32]
F51 1919年1月[33]
H1A 1919年11月[34]
D59 1922年1月[35]

参考文献

引用

  1. ^ プレストン1985年、85ページより。
  2. ^ フリードマン 2009年、169ページ。
  3. ^ 1966年3月、221ページ。
  4. ^ フリードマン 2009年、297ページ。
  5. ^ abc プレストン1985年、84ページ。
  6. ^ フリードマン 2009年、163ページ。
  7. ^ フリードマン 2009年、236ページ。
  8. ^ フリードマン 2009年、235ページ。
  9. ^ フリードマン 2009年、146ページ。
  10. ^ パークス＆プレンダーガスト 1969年、107ページより。
  11. ^ フリードマン 2009年、311ページ。
  12. ^ Colledge & Warlow 2006、323ページより。
  13. ^ マニング＆ウォーカー 1959年、407ページ。
  14. ^ 「グランド・フリートの駆逐艦隊」。月刊海軍名簿補足：1918年10月12日。2023年12月18日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
  15. ^ モレッツ 2002、79ページ。
  16. ^ 「本拠地およびその他の港湾における予備役V艦艇」。月刊海軍名簿補足：1919年7月16日。2023年12月18日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
  17. ^ 「海軍情報部」『タイムズ』第42265号、1919年11月24日、12ページ。
  18. ^ 「VII Mediterranean」. The Navy List : 712. 1920年1月. 2023年12月18日閲覧– スコットランド国立図書館経由.
  19. ^ ハルパーン 2011、231ページ。
  20. ^ ハルパーン 2011、239ページ。
  21. ^ ハルパーン 2011、302ページ。
  22. ^ ハルパーン 2011、304ページ。
  23. ^ 「軍艦の動き」『タイムズ』第43189号、1922年11月15日、12ページ。
  24. ^ 「揚子江の軍艦」『ザ・タイムズ』第44567号、1927年4月28日、13ページ。
  25. ^ 「ウーサンでさらなる発砲：サーダールが発砲」チャイナ・メール、第25645号、1927年8月22日、1ページ。
  26. ^ 「バイアス湾海賊：イギリス遠征隊の帰還」『タイムズ』第44676号、1927年9月2日、12ページ。
  27. ^ パーキンソン 2018、381ページ。
  28. ^ "「揚子江の『赤い』脅威：イギリス駆逐艦が砲撃される」。タイムズ紙、第45612号、1930年9月8日、11ページ。
  29. ^ パーキンソン 2018、394ページ。
  30. ^ 「一般の関心事に関するメモ：中国」『タイムズ』第46073号、1932年3月4日、8ページ。
  31. ^ フリードマン 2009年、211ページ。
  32. ^ ブッシュ＆ウォーロウ 2021、63ページ。
  33. ^ ブッシュ＆ウォーロウ 2021、49頁。
  34. ^ ブッシュ＆ウォーロウ 2021、77ページ。
  35. ^ ブッシュ＆ウォーロウ 2021、38ページ。

参考文献

  • ブッシュ、スティーブ、ウォーロウ、ベン（2021年）『英国海軍のペンダント番号：英国海軍の軍艦と補助艦艇へのペンダント番号の割り当てに関する完全な歴史』バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-526793-78-2。
  • コレッジ、JJ、ウォーロウ、ベン（2006年）『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇の完全記録』ロンドン：チャタム、ISBN 978-1-85367-566-9。
  • フリードマン、ノーマン（2009年）『イギリス駆逐艦：黎明期から第一次世界大戦まで』バーンズリー：シーフォース出版、ISBN 978-1-84832-049-9。
  • ハルパーン、ポール・G. (2011). 『地中海艦隊 1919–1929』 バーリントンVT: アッシュゲート出版社. ISBN 978-1-40942-757-5。
  • マニング、トーマス・デイヴィス、ウォーカー、チャールズ・フレデリック（1959年）『イギリス軍艦名』ロンドン：パトナム、OCLC  780274698
  • マーチ、エドガー・J. (1966). 『イギリス駆逐艦：1892年から1953年までの発展史』ロンドン：シーリー・サービス. OCLC  164893555.
  • ジョセフ・モレッツ（2002年）『戦間期のイギリス海軍と主力艦』ロンドン：ラウトレッジ、ISBN 978-0-71465-196-5。
  • パークス、オスカー；プレンダーガスト、モーリス（1969年）『ジェーンの戦闘艦 1919』ニュートン・アボット：デイヴィッド＆チャールズ社。OCLC 907574860  。
  • パーキンソン、ジョナサン（2018年）『英国海軍中国基地：総司令官のキャリアを通して見る歴史』（1864～1941年）キブワース・ボーチャム、レスターシャー：マタドール。ISBN 978-1-78803-521-7。
  • プレストン、アントニー (1985)「イギリスと帝国軍」、ガーディナー、ロバート、グレイ、ランダル編『コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』、ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、pp.  1– 104、ISBN 978-0-85177-245-5。
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