HMSセントオーステルベイ

歴史
イギリス
名前	HMSセントオーステルベイ
同名の人物	セントオーステル湾
ビルダー	ハーランド・アンド・ウルフ、ベルファスト
ヤード番号	1249 [1]
敷設された	1944年5月30日
発売	1944年11月18日
完了	1945年5月29日[1]
委託	1945年5月29日
廃止	1956年8月
識別	ペナント番号K634
モットー	イン・オムニア・プロンプトス （「何にでも対応できる」）
運命	1959年にスクラップとして売却
バッジ	赤いフィールドに、十字形の飾りがついたラギュレ・ゴールド
一般的な特徴
クラスとタイプ	ベイ級 フリゲート
変位	1,600ロングトン（1,626トン）標準 2,530ロングトン（2,571トン）満載
長さ	286フィート（87メートル）/人 307フィート3インチ（93.65メートル）
ビーム	38フィート6インチ（11.73メートル）
下書き	12フィート9インチ（3.89メートル）
推進	2基のアドミラルティ3ドラムボイラー、2軸、4気筒垂直三段膨張 レシプロエンジン、5,500 ihp (4,100 kW)
スピード	19.5ノット（36.1 km/h; 22.4 mph）
範囲	燃料油724トン、速度12ノット（時速22キロメートル）で航続距離9,500海里（17,600キロメートル）
補体	157
センサーと 処理システム	285式射撃管制レーダー 291型航空警戒レーダー 276型目標指示レーダー 高周波方向探知機（HF/DF） IFFトランスポンダー
武装	4 × QF 4インチ Mark XVI 砲、2連装HA/LA Mk.XIX 40 mm ボフォース対空機関砲4 門（Mk.V 連装砲架 2 基） 4 × 20 mm エリコンA/A（Mk.V連装砲2基搭載） ヘッジホッグ24 バレル A/S プロジェクター× 1 2本のレールと4本の投擲弾で爆雷50個を投擲

HMSセント・オーステル・ベイは、イギリス海軍のベイ級 対空 フリゲート艦で、コーンウォール南岸のセント・オーステル湾にちなんで命名されました。1945年から1956年まで就役し、地中海艦隊およびアメリカ・西インド諸島艦隊に所属しました。^[2]

工事

本艦は当初、1943年2月2日にベルファストのハーランド・アンド・ウルフ社にロック級フリゲート「ロック・リドック」として発注された。しかし、契約内容が変更され、ベイ級対空フリゲートとして改訂された設計に基づき建造され、1944年11月18日に進水、1945年5月29日に竣工した。^[2]

サービス履歴

就役と海上公試の後、 セント・オーステル・ベイはイギリス太平洋艦隊に配属された。しかし、8月15日に日本の降伏の知らせが届いた時、セント・オーステル・ベイは第33護衛隊群の他の艦艇と共にマルタ島に留まっていた。セント・オーステル・ベイはその後5年間地中海に留まり、主にエーゲ海とアドリア海で哨戒、護衛任務、そしてハイファ哨戒隊の一員としてパレスチナへのユダヤ人不法移民を輸送する船舶の拿捕を試みた。^[2]

1950年4月、セント・オーステル・ベイと姉妹艦の ヴェリアン・ベイはニュージーランド海軍のフリゲート艦ハウェア とタウポと交代し、7月3日にオークランドに到着、ニュージーランド海軍第11フリゲート艦隊に加わって太平洋での演習、哨戒、訪問を行い、最終的に1951年1月4日にマルタで艦隊に復帰した。^[2]

3月、彼女は英国本国艦隊第7フリゲート艦隊に配属されるため英国に戻り、ほぼ直ちに行方不明の潜水艦アフレイの捜索活動に参加した。その後は哨戒、訪問、艦隊演習に追われ、 9月にはノルウェー海軍の潜水艦との演習も行われた。^[2]

1952年6月、バミューダ諸島のハミルトンに到着し、アメリカ・西インド諸島艦隊に加わった。7月にはフォークランド諸島の警備艦としてポート・スタンレーに派遣された。10月にはフォークランド諸島を出港し、南米西海岸を北上し、チリのプエルト・モント、バルパライソ、アントファガスタ、ペルーのカヤオに寄港した後、パナマ運河を通過し、12月にバミューダ諸島に帰還した。^[2]

1953年、カリブ海の様々な港を訪問し、5月にはカナダ海軍の艦艇との演習を含む訓練を行った。6月にはデボンポートへ出航し、11月にバミューダへ帰還した。1954年3月から6月にかけてはフォークランド諸島で護衛任務を務め、南米太平洋岸を経由して再びバミューダへ帰還した。9月にはアメリカ合衆国を訪問し、ニューイングランドの港に寄港した後、11月にイギリスへ戻り、プリマスで改修を行った。^[2]

セント・オーステル・ベイは1955年5月に再就役したが、改修に伴う重大な問題のため、11月まで配備が延期され、その後バミューダ諸島に戻り、カリブ海および北米での通常の共同演習、訓練、寄港を行った。1956年8月にプリマスに戻り退役し、予備役となった。セント・オーステル・ベイは1959年に処分リストに掲載されるまでプリマスの予備役艦隊に留まった。その後、シップブレイキング・インダストリーズ社によって解体のためBISCO社に売却され、 1959年7月5日にロサイス近郊のチャールズタウンの解体場に曳航された。^[2]

参考文献

1. マクラスキー、トム (2013). 『ハーランド・アンド・ウルフの興亡』ストラウド：歴史出版社. p. 155. ISBN 9780752488615。
2. Mason, Geoffrey B. (2005). Gordon Smith (ed.). 「HMS St Austell Bay, frigate」. naval-history.net . 2010年12月9日閲覧。

出版物

• コーンウォールポータル

• コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録（改訂版）』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC  67375475。