| 歴史 | |
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| ビルダー | スコッツ、グリノック |
| 敷設された | 1937年10月5日 |
| 発売 | 1939年10月17日 |
| 委託 | 1940年3月8日 |
| 識別 | ペナント番号N17 |
| 運命 | 1940年4月14日、乗組員全員とともに沈没[ 1 ] |
| バッジ | |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | イギリスのT級潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 275フィート(84メートル) |
| ビーム | 26フィート6インチ(8.08メートル) |
| 下書き | 16.3フィート(5.0メートル) |
| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 | 11ノットで4,500海里(時速20kmで8,330km)浮上 |
| テストの深さ | 最大300フィート(91メートル) |
| 補体 | 59 |
| 武装 |
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2番艦HMSターポン(N17)は、イギリス海軍のT級潜水艦でした。スコッツ社(グリノック)で起工され、1939年10月に進水しました。ターポンの名は、大西洋とインド太平洋に生息する大型魚類ターポンに由来しています。 [ 2 ]
ターポンの任務は短く、北海での任務でした。1940年4月5日、ターポンはHMSセヴァーンと共にポーツマスを出港し、ロサイスに向かいました。翌日、セヴァーンはノルウェー行きを命じられました。10日、ターポンは新たな任務に就くよう命じられました。その後、ターポンの消息は途絶えました。
イギリスとドイツの記録を組み合わせると、ターポンがシフ40と交戦していたことが分かると主張されている。[ 3 ]記録によると、ターポンはQ船シフ40/シュールベックを攻撃したが、最初の魚雷は外れた。Q船はソナーでターポンを捕捉し、潜望鏡も視認された。ターポンは午前中の大半にわたって継続的な反撃を行い、多数の爆雷を投下した。最終的に一連の爆雷により残骸が水面に浮かび上がった。Q船は翌朝5時まで現場に留まり、沈没が明らかになった。 ターポンは1940年4月22日に遅延が報告された。 [ 4 ] [ 5 ]
沈没船は、デンマーク領北海の港町ティボロン近郊で、JD-コントラクター社のデンマーク人商業ダイバー、ゲルト・ノーマン・アンダーセン氏とイギリスの海洋考古学者、イネス・マッカートニー博士によって2016年3月に発見・確認された。 [ 6 ] [ 7 ]沈没船は、2016年8月28日にデンマークのラジオの生放送番組で調査された。[ 8 ]潜水艦の残骸は2本の魚雷発射管が空の状態で発見され、沈没前の戦闘で発射された可能性が高いことが確認された。そのため、爆雷によって沈没した可能性が最も高い。[ 3 ]沈没船は水深40メートルに沈んでいる。 [ 3 ]