HMSスラスター | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | スラスター |
| 注文済み | 1941年3月6日 |
| ビルダー | ハーランド・アンド・ウルフ |
| 敷設された | 1941年7月31日 |
| 発売 | 1942年9月24日 |
| 完了 | 1943年4月2日 |
| 委託 | 1943年1月28日 |
| 再分類 | 戦闘機指揮艦、1944年 |
| 識別 | ペナント番号:F131 |
| 運命 | 1947年、オランダ海軍に移管 |
| 名前 | ペリカーン |
| 取得した | 1947 |
| 識別 | ペナント番号:A 830 |
| 運命 | 1973年に廃車になったビルバオ |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | マーク I LST |
| 変位 | 3,620 |
| スピード |
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| 容量 | チャーチル歩兵戦車13両、車両27台、兵士193名 |
| 補体 | 169 |
| 勤務記録 | |
| オペレーション | |
HMSスラスター(F131)は、ハーランド・アンド・ウルフ社によって建造されたマークI級LSTです。1942年9月に進水し、翌年3月に就役し、連合軍によるイタリア侵攻作戦に参加しました。
スラスターはLST Mk.1級の3番艦で、チャーチル戦車13両、その他車両27両、そして193名の兵員を搭載できました。積載状態でも攻撃任務に適した高速(約18ノット)を誇りましたが、喫水が浅かったため、長さ140フィート(43メートル)の船首ランプを増設する必要があり、艦内のスペースを大きく占有しました。
ブルーザーには姉妹船が 2 隻しかなかったが、米国でさらに建造する計画の結果、同様の容量を持ちながらも喫水がずっと 浅い、より単純だが低速の設計になった。
スラスターは1943年のサレルノ上陸作戦に参加した。1944年には戦闘機指揮艦として改装され、ノルマンディー上陸作戦では地上管制迎撃による戦闘機の管制に使用された。[ 1 ] 1944年後半にはイギリス軍をギリシャのアテネに帰還させた。[ 2 ]スラスターは1947年にオランダ海軍に移管された。
1947年にオランダ海軍に買収され、船体番号A830で HNLMSペリカーンと改名された。