HMSタイガー(1900年)

歴史
英国海軍旗イギリス
名前HMSタイガー
ビルダージョン・ブラウン・アンド・カンパニークライドバンク
発売1900年5月19日
委託1901年8月21日
運命1908年4月2日、HMS ベリックとの衝突により沈没
一般的な特徴
クラスとタイプクライドバンク3本煙突 - 30ノット駆逐艦
変位
  • 380ロングトン(386トン)ライト
  • 満載時425ロングトン(432トン)
長さ222フィート(67.7メートル
ビーム20フィート6インチ(6.25メートル)
下書き8フィート11インチ(2.72メートル)
設置電力
推進
スピード30ノット(時速56km、時速35マイル)
補体将校と兵士63名
武装

HMSタイガーはイギリス海軍の水雷艇駆逐艦でした。クライドバンクでジョン・ブラウンによって建造され、3本の煙突を持つ30ノットの駆逐艦として投機的に建造されましたが、1899年から1900年の海軍予算に基づきイギリス海軍に購入されました。

1908年、夜間演習中に 装甲巡洋艦HMSバーウィックと衝突し、沈没した。

工事

1900年3月31日、1899年から1900年にかけてのイギリス海軍の建造計画の一環として、英国海軍本部はクライドバンクの造船所ジョン・ブラウン社で投機的な建造として建造されていた駆逐艦3隻、造船所番号334、335、336(それぞれソーンタイガーヴィジラントとなる)を購入した。[ 1 ]この3隻は、この造船所で1896年から1897年の計画の一環として建造されたケストレルに酷似していた。 [ 2 ]全長は222フィート(67.7メートル)、垂線間長は218フィート(66.4メートル)、全幅は20フィート6インチ(6.25メートル)、喫水は8フィート11インチ(2.72メートル)であった。排水量は軽積載で380英トン(390トン)、満載で425英トン(432トン)であった。[ 1 ] 4基のノルマンボイラーから230ポンド/平方インチ(1,600 kPa)の蒸気が、6,400馬力(4,800 kW)の三段膨張式蒸気機関に供給され、2本のプロペラ軸を駆動した。煙突は3本備えられていた。[ 1 ]

これらの艦は、海上試験において30ノット(時速56キロメートル、時速35マイル)の速度に達し、QF12ポンド砲1門(口径76mm)12 cwt (3インチ)を6ポンド砲5門でバックアップし、18インチ(450mm)魚雷発射管2門を搭載することが求められました。アーチ型のタートルバック船首楼が備え付けられました。[ 3 ] [ 4 ]乗組員は士官と下士官合わせて63名でした。[ 5 ]

タイガーは1900年5月19日に進水した。[ 6 ]この船は1901年6月に完成し、イギリス海軍に受け入れられた。[ 6 ]

サービス

タイガーは1901年8月21日にデボンポートで就役し、本国艦隊のポーツマス艦隊に配属された。[ 7 ]タイガーは作戦期間のすべてを本国海域で過ごした。[ 1 ]タイガーは1902年1月4日に退役し、乗組員はHMS オストリッチに引き渡され、艦隊でタイガーの代わりを務めた。[ 8 ]

1907年9月25日の夜、タイガーはポートランド港防波堤に乗り上げ座礁し、船の竜骨の大部分が剥がれ、船は穴に落ちた。[ 9 ]

1908年4月2日、タイガーはワイト島の南18マイルのイギリス海峡で本国艦隊の演習に参加した。演習の一部は、すべての艦が照明を消して航行し、魚雷艇の夜間攻撃に対する艦隊防御をテストすることだった。 タイガーリクルートが模擬魚雷攻撃を行っていたとき、タイガーは装甲巡洋艦バーウィックの艦首を横切った。タイガーは真っ二つに切断され、前部はほぼ即座に沈没した。船尾は22人の乗組員が救助されるまで浮いていたが、タイガー艦長であるW・E・ミドルトン中尉を含む36人が死亡した。[ 10 ] [ 11 ]

参考文献

  1. ^ a b c dリヨン 2001、p. 68
  2. ^リヨン 2001、67~68ページ
  3. ^リヨン 2001、22~23ページ
  4. ^リヨン 2001、98~99ページ
  5. ^マニング 1961、44ページ
  6. ^ a bフリードマン 2009、303ページ
  7. ^「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36540号、ロンドン、1901年8月22日、4ページ。
  8. ^「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36654号、ロンドン、1902年1月2日、8ページ。
  9. ^「海軍の出来事—過去と未来:ポーツマス造船所」『海洋技術者と造船建築家』第30巻、1907年11月1日、132ページ。
  10. ^ケンプ 1999、4ページ
  11. ^ 「海軍の惨事:タイガー号の解体:卵の殻のように砕け散った」シドニー・モーニング・ヘラルド、1908年4月6日、7ページ。

参考文献

  • チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン・M.編 (1979).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860–1905』 ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-133-5
  • コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇:15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録(改訂版)』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC  67375475 .
  • ディットマー, FJ; コレッジ, JJ (1972). 『イギリス軍艦 1914–1919』 シェパートン, イギリス: イアン・アラン. ISBN 0-7110-0380-7
  • フリードマン、ノーマン(2009年)『イギリス駆逐艦:黎明期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9
  • ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-245-5
  • ケンプ、ポール(1999年)『海軍本部の遺恨:20世紀イギリス軍艦の喪失』ストラウド(イギリス):サットン出版。ISBN 0-7509-1567-6
  • ライオン、デイヴィッド(2001)[1996] 『最初の駆逐艦』ロンドン:キャクストン・エディションズISBN 1-84067-3648
  • マニング、TD (1961). 『英国の駆逐艦』 ロンドン: Putnam & Co. OCLC  6470051 .
  • マーチ、エドガー・J. (1966). 『イギリス駆逐艦:1892年から1953年までの発展史』; 海軍省の許可を得て公式記録・報告書、船舶カバー、建造計画より作成. ロンドン: シーリー・サービス. OCLC  164893555 .