虎 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSタイガー |
| ビルダー | ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー、クライドバンク |
| 発売 | 1900年5月19日 |
| 委託 | 1901年8月21日 |
| 運命 | 1908年4月2日、HMS ベリックとの衝突により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | クライドバンク3本煙突 - 30ノット駆逐艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 222フィート(67.7メートル) |
| ビーム | 20フィート6インチ(6.25メートル) |
| 下書き | 8フィート11インチ(2.72メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 30ノット(時速56km、時速35マイル) |
| 補体 | 将校と兵士63名 |
| 武装 | |
HMSタイガーはイギリス海軍の水雷艇駆逐艦でした。クライドバンクでジョン・ブラウンによって建造され、3本の煙突を持つ30ノットの駆逐艦として投機的に建造されましたが、1899年から1900年の海軍予算に基づきイギリス海軍に購入されました。
1908年、夜間演習中に 装甲巡洋艦HMSバーウィックと衝突し、沈没した。
1900年3月31日、1899年から1900年にかけてのイギリス海軍の建造計画の一環として、英国海軍本部はクライドバンクの造船所ジョン・ブラウン社で投機的な建造として建造されていた駆逐艦3隻、造船所番号334、335、336(それぞれソーン、タイガー、ヴィジラントとなる)を購入した。[ 1 ]この3隻は、この造船所で1896年から1897年の計画の一環として建造されたケストレルに酷似していた。 [ 2 ]全長は222フィート(67.7メートル)、垂線間長は218フィート(66.4メートル)、全幅は20フィート6インチ(6.25メートル)、喫水は8フィート11インチ(2.72メートル)であった。排水量は軽積載で380英トン(390トン)、満載で425英トン(432トン)であった。[ 1 ] 4基のノルマンボイラーから230ポンド/平方インチ(1,600 kPa)の蒸気が、6,400馬力(4,800 kW)の三段膨張式蒸気機関に供給され、2本のプロペラ軸を駆動した。煙突は3本備えられていた。[ 1 ]
これらの艦は、海上試験において30ノット(時速56キロメートル、時速35マイル)の速度に達し、QF12ポンド砲1門(口径76mm)12 cwt (3インチ)を6ポンド砲5門でバックアップし、18インチ(450mm)魚雷発射管2門を搭載することが求められました。アーチ型のタートルバック船首楼が備え付けられました。[ 3 ] [ 4 ]乗組員は士官と下士官合わせて63名でした。[ 5 ]
タイガーは1900年5月19日に進水した。[ 6 ]この船は1901年6月に完成し、イギリス海軍に受け入れられた。[ 6 ]
タイガーは1901年8月21日にデボンポートで就役し、本国艦隊のポーツマス艦隊に配属された。[ 7 ]タイガーは作戦期間のすべてを本国海域で過ごした。[ 1 ]タイガーは1902年1月4日に退役し、乗組員はHMS オストリッチに引き渡され、艦隊でタイガーの代わりを務めた。[ 8 ]
1907年9月25日の夜、タイガーはポートランド港の防波堤に乗り上げ座礁し、船の竜骨の大部分が剥がれ、船は穴に落ちた。[ 9 ]
1908年4月2日、タイガーはワイト島の南18マイルのイギリス海峡で本国艦隊の演習に参加した。演習の一部は、すべての艦が照明を消して航行し、魚雷艇の夜間攻撃に対する艦隊防御をテストすることだった。 タイガーとリクルートが模擬魚雷攻撃を行っていたとき、タイガーは装甲巡洋艦バーウィックの艦首を横切った。タイガーは真っ二つに切断され、前部はほぼ即座に沈没した。船尾は22人の乗組員が救助されるまで浮いていたが、タイガーの艦長であるW・E・ミドルトン中尉を含む36人が死亡した。[ 10 ] [ 11 ]