トロンプーズ | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名称 | トロンプーズ |
| 取得 | 1799年5月 |
| 運命 | 1800年5月17日、イギリス海峡で沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| 船級と種類 | スループ |
| 積載量(トン) | 337 77 ⁄ 94 ( bm ) |
| 長さ |
|
| ビーム | 27フィート6インチ+1 ⁄ 2 インチ(8.395 m) |
| 船底深さ | 12フィート10インチ+ 3.931メートル |
| 推進 | 帆 |
| 乗組員 | 96 |
| 兵装 | 24ポンドカロネード砲16門+6ポンド砲2門 |
HMSトロンプーズ号は、1799 年に拿捕されたフランスの私掠船メルキュール号でした。同船は 1800 年にイギリス海峡で沈没しました。
メルキュールに関するイギリスの記録は曖昧です。フランスの記録の方が情報量が多いです
2つの基本的なイギリスの文献では、メラムプスが1797年5月にメルキュールを拿捕したと述べられている。 [ 1 ] [ 2 ]しかし、ロンドン・ガゼットにはメラムプスが1797年にメルキュールを拿捕したという 手紙はなく、それ自体は珍しいことではないが、他の2つの文献、その1つはロンドン・ガゼットに掲載されたメラムプスの船長による手紙で、メルキュールの拿捕は1799年2月であるとしている(下記参照)。
ウィンフィールドによれば、メルキュールはトロンプーズと命名され、1798年9月に登録された。彼は、メルキュールが1年後にジョン・パーカー・ロビンソン司令官の指揮下でイギリス海軍に就役したと報告している。[ 2 ]
しかし、この事実にもっと合致する日付を持つ、以前に拿捕された私掠船メルキュール号の記録が存在します。1798年8月31日、フェートンとアンソンはフランスの私掠船メルキュール号を拿捕しました。メルキュール号は20門の砲を撃ち抜かれていましたが、実際には18門の砲を搭載しており、乗組員は132名でした。メルキュール号は前日にボルドーを出航したばかりで、銅底で係留された新造船でした。[ 3 ]
フランスの資料はより明確である。フランスの船主ミシェル・ドラステッレは1798年にメルキュール号の艤装を行い、親族のシャルル・ドラステッレを船長に任命した。[ 4 ]メルキュール号は、サン=マロ出身の200トン(積載量)、16門の私掠船で、1797年11月頃に就役し、ドラステッレの指揮下で97人の乗組員を擁していた。[ 5 ]
最初の航海では、彼女は何も拿捕しなかった。[ 4 ]実際には1隻拿捕したが、イギリス海軍に奪還された。1798年6月17日、中国からロンドンへ戻る途中のクレセントをメルキュールが拿捕した。 [ 6 ]しかし、6月29日、フリゲート艦キャロライン がクレセントを奪還した。[ 7 ]クレセントはファルマスへ入港した。[ 6 ]
メルキュールはその後、1799年1月からジャック・デュピュイ=フロミー船長の指揮下で再び航海に出ました。[ 5 ] 2回目の航海では、ジャック・フロミー船長の指揮下で2隻の戦利品を獲得しました。しかし、戦利品の価値は、船の食糧調達費と乗組員への前払い金程度だったと考えられます。[ 4 ]
1799年2月26日、ビスケー湾でHMS メランプスがメルキュールを拿捕した[ 5 ] 。 [ 4 ]メルキュールは16門の大砲を装備し、103名の乗組員を擁していた。サン・マロ出身のメルキュールは、イギリス海峡での巡航を成功させた後、母港へ帰港する途中であった[ 8 ] 。
トロンプーズ号は1800年5月に海峡で消息を絶ちました。最後に目撃されたのは5月17日、激しい嵐の中、フランス沿岸付近で、沈没したと推定されています。[ 9 ]他の2隻の船、武装カッター「レディ・ジェーン」とスループ船「レール」も同じ嵐で失われました。[ 9 ] [ 2 ]