| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | ツイード |
| 同名の人物 | ツイード川 |
| ビルダー | A. & J. Inglis Ltd.、グラスゴー |
| 敷設された | 1941年12月31日 |
| 発売 | 1942年11月24日 |
| 委託 | 1943年4月28日 |
| 運命 | 1944年1月7日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | リバー級 フリゲート |
| 変位 |
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| 長さ | |
| ビーム | 36.5フィート（11.13メートル） |
| 下書き | 9フィート（2.74メートル）; 13フィート（3.96メートル）（深荷重） |
| 推進 | パーソンズ単減速蒸気タービン、6,500 ihp (4,800 kW) |
| スピード | 20ノット（37.0 km/h） |
| 範囲 | 440ロングトン（450t、490ショートトン）の石油燃料、12ノット（22.2km/h）で7,200海里（13,334km） |
| 補体 | 107 |
| 武装 |
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HMSツイード(K250)は、イギリス海軍(RN)のリバー級 フリゲート艦でした。ツイードは、グループIリバー級フリゲート艦としてRNの仕様に基づいて建造されましたが、タービンエンジンを搭載した数少ない艦の一つでした。第二次世界大戦中、北大西洋で活躍しました。
背景
ツイードはリバー級フリゲート艦として、1941年から1944年の間に対潜水艦船団護衛艦として使用するために進水した151隻のフリゲート艦の1隻であり、英国の川にちなんで命名された。この艦は、サウスバンク・オン・ティーズのスミス・ドック社の海軍技師ウィリアム・リードによって設計されたもので、ブラックスワン級スループの耐久性と対潜水艦能力を備えつつ、フラワー級コルベットの建造で開拓された機械（タービンの代わりに往復蒸気機関を使用するなど）と建造技術を使用して、民間の造船所で迅速かつ安価に建造できることが目的であった。その目的は、フラワー級を含む、当時 イギリス海軍で運用されていた船団護衛艦の改良であった。
ツイード号は軍艦週間プログラムを通じて資金提供を受け、ハートフォードシャー州ハットフィールド市が建造費として15万ポンド以上を集めました。1943年5月にツイード号は町に引き継がれ、その後まもなく、地区の紋章が刻まれた銘板が船に設置されました。[1]
戦争奉仕
1943年4月に就役した後、ツイードはラフ・フォイル沖での対潜水艦戦演習に参加し、船団護衛任務に従事した。[2]
1943年9月下旬、ツイードは Uボートに衝突し、おそらく沈没した。 [3]
ツイードは1943年11月20日にドイツの潜水艦 U-536を沈めた護衛隊の一員だった。[1]
1944年1月7日、ツイードは第5護衛隊群の一員として、大西洋のオルテガル岬の西約600マイルの海域を航行していた。17時11分、U-305が発射したGNAT魚雷がツイードに命中し、北緯48度18分 西経21度19分 / 北緯48.300度 西経21.317度 / 48.300; -21.317の地点で沈没し、83名が死亡した。HMSネンが44 名の生存者を救助した。[4] [5] [6]
参考文献
- ^ ab 「HMS Tweed - Hatfield warship」. www.hatfield-herts.co.uk . 2020年4月9日閲覧。
- ^ “HMS Tweed (K 250) of the Royal Navy - British Frigate of the River class - Allied Warships of WWII - uboat.net”. uboat.net . 2020年4月9日閲覧。
- ^ 「HMSツイード - 謎は解決したか？」www.hatfield-herts.co.uk . 2020年4月9日閲覧。
- ^ “HMS Tweed (K 250) (British Frigate) - Ships hit by German U-boats during WWII - uboat.net”. uboat.net . 2020年4月9日閲覧。
- ^ 「Wrecksite - Tweed Frigate 1943-1944」 。 2020年4月10日閲覧。
- ^ 「HMSツイード、フリゲート艦」www.naval-history.net . 2020年4月9日閲覧。
外部リンク
- キンデル、ドン「第二次世界大戦の海上戦：イギリスおよび自治領海軍艦艇の船団護衛行動」naval-history.net。
- ヘイグ、アーノルド. 「アーノルド・ヘイグ・コンボイ・データベース」. convoyweb.org.uk .
