HMSジニア(1915年)

イギリス海軍のスループ

歴史
イギリス
名前HMSジニア
ビルダースワンハンター
発売1915年8月12日
運命1920年4月19日にベルギーに売却
ベルギー
名前ジニア
運命1940年、ドイツに占領される
ドイツ
名前バーバラ
運命1945年に連合国に降伏
ベルギー
名前ブレイデル
運命1952年に廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプアザレア スループ
変位1,210ロングトン(1,230トン)
長さ262フィート6インチ(80.01メートル
ビーム33フィート(10.06メートル)
下書き11フィート(3.35メートル)
推進
  • 1×三段膨張エンジン
  • 円筒形ボイラー2基
  • プロペラ1個
スピード17.5 ノット(32.4 km/h; 20.1 mph)
補体90
武装QF 4.7インチMk IV砲2門 と1-3ポンド(47 mm)対空砲2門。
1920 年、ベルギーの HMS Zinnia の画像。
1920年、ベルギーのHMSジニア

HMSジニアはイギリス海軍のアゼリア掃海スループで、1915 年にイギリスのウォールセンドにあるスワン ハンター & ウィガム リチャードソン造船所で建造されました。1920年 4 月 19 日にベルギーに売却され、同国の新しい駆逐艦隊と水兵隊に加わりました。

設計と建設

アザリア級は、以前のアカシアをベースに、より重火力の武装を備えていた。[1] [a]第一次世界大戦初期には、比較的高速な掃海艇として設計され、艦隊を支援するための様々な雑務、例えば派遣艦や曳航任務も遂行可能であったが、戦争が続き、ドイツの潜水艦の脅威が増大するにつれて、対潜水艦任務にますます関与するようになった。[2] [3]

ジニアは全長262フィート6インチ(80.01メートル) 、垂線間250フィート(76.20メートル)全幅33フィート(10.06メートル)、喫水11フィート(3.35メートル)であった。[4] 排水量は常用1,210英トン(1,230トン)であった。[5] 2基の円筒形ボイラーから1,800馬力(1,300kW)の三段膨張蒸気機関に蒸気が供給され、速度16.5ノット(30.6km/h、19.0mph)を発揮した。 [1] [6] ジニアの主武装は4.7インチ(120mm)砲2門で、他に3ポンド(47mm)対空砲2門も搭載していた。[5] [7]乗組員は士官以下90名であった。[1]

ジニアは1915年5月4日に発注された。[8]スワンハンター社のウォールセンド造船所で建造され、 1915年8月12日に進水し、 [4] 1915年9月25日に完成した。[8]

サービス

第一次世界大戦

就役後、ジニアはクイーンズタウン(現在のコーブ)を拠点とする第一スループ艦隊に加わった[9] [10] 1916年3月28日、ジニアはファストネット・ロックの東南東63海里(117km、72マイル)の地点でドイツの潜水艦U-44を発見し、2発の砲撃を加えたが、潜水艦は無傷で飛び去り、ジニア砲弾は届かなかった。[11] 3月29日、U-44はスループ船ベゴニアに魚雷を発射したが、沈没はしなかった。ジニアと姉妹船スノードロップはベゴニア救援に向かうよう命令され、損傷したスループ船はクイーンズタウンに曳航された。[12] 1916年4月20日、ジニアはアイルランド南西でドイツ潜水艦U-69と遭遇した。U -69は汽船ケアンゴワンを沈めた直後で、潜水艦を退避させ、2発の爆雷を投下したが、U-69は無傷だった。[13] 1916年10月23日、スループ船ジェニスタはケープクリア島の西120海里(140マイル、220キロ)の海上で潜水艦U-57の魚雷攻撃を受け、沈没した。ジニアとカメリアは生存者を救助するためにクイーンズタウンから出航するよう命じられたが、最初は発見できず、巡洋艦アドベンチャーと合流した。最終的に12名の生存者が救助された。[14]

1917年3月8日、ジニアはファストネット沖でおそらくU-53と思われるドイツの潜水艦と遭遇し、砲撃を開始し、潜水艦に命中したと主張した。[7] [b] 1917年3月28日、ジニアはクイーンズタウンから15海里(28キロメートル)離れたタンカーガスファを護衛していたところ、潜水艦U-57がガスファを魚雷で撃沈したジニアは2発の爆雷で報復したが、潜水艦の乗組員は「不快​​なほど近い」と感じたが、潜水艦は脱出した。ガスファ乗組員7人が攻撃で死亡し、残りはジニアによって救助された。[15] 1917年5月3日、アイルランド西方でドイツの潜水艦U-62がイギリスの汽船フレデリック・ナイトを魚雷で撃墜した。ジニアはフレデリック・ナイト救援に駆けつけ、潜水艦を潜航させたが、潜水艦は再び商船を魚雷で攻撃し、フレデリック・ナイトを沈没させた。翌日、U-62はデンマークの帆船ヨルゲン・オルセンを止め、砲撃でこの帆船を沈めようとした。ジニアは再びU-62を妨害し、砲撃して潜水艦を潜航させた。ヨルゲン・オルセンは浮上したままベレヘイブンに曳航された。[16] 1917年6月7日、Qシップパー ガストはアイルランド南岸沖を哨戒中、ドイツの潜水艦UC-29の魚雷攻撃を受けた。パーガスト乗組員の一部は「パニック隊」として艦を離脱し、潜水艦を浮上させようとした。UC -29は30分後に浮上した。その後、パーガストが砲撃を開始し、UC-29を沈没させた。ジニア、スループ巡洋艦クロッカス、そしてアメリカ駆逐艦 カッシングが、木材を積んで浮かんでいたパーガストの救援に駆けつけ、クロッカスがパーガストをクイーンズタウンまで曳航しジニアカッシングが護衛した。[17] [18] 1917年8月20日、ジニアはアメリカ駆逐艦ベナムと衝突し、ベナムに大きな損傷を与えた。ベナムはジニアによってクイーンズタウンまで曳航されていた[19]

ジニアは戦争終結後も第一スループ艦隊に所属していた。[20] [21]

ベルギー

1920年4月19日、ベルギーは漁業保護船としてジニア号を購入したが[22] 、武装なしで取得した[23]。しかし、1923年までに4.7インチ砲1門と12ポンド砲(76mm)3門を搭載していると記録された[24] 。ベルギーは1927年に海軍を解散させたが、ジニア号は民間人が乗組む漁業保護船として引き続き使用された[25] 。

1940年5月、ベルギーが進撃するドイツ軍の前に陥落すると、この艦はオステンド港でドイツ軍に拿捕された[26]この艦はアントワープにあるベルギー造船所コッカリル社で砲兵練習艦として改修され、艦首ウェルデッキは埋め立てられて全長のほとんどを占める長い船首楼が設けられ、上部構造が再建され、新しい武装が搭載されてバーバラと改名された。[25]この武装は、前部に10.5 cm SK L/45 艦砲1門、近距離用の重対空兵装として3.7 cm SK C/30砲1門と2 cm砲10門を備えていた。[26] バーバラは1942年1月から海軍対空・沿岸砲兵学校に勤務し、1943年6月からはスヴィネミュンデ港の海軍対空学校で勤務したほか、Rボート(モーター掃海艇)の艦隊の支援艦としても活動した。[26]

1945年10月にイギリス軍に再拿捕され、イギリス海軍ベルギー支部の乗組員によってオステンド港でベルギーに返還された。その後、ベルギー海軍に再配備され、105mm砲は撤去された。[要出典]

1946年にベルギー海軍が再編されると、この船はブレイデルと改名され、1947年に漁業保護船としての活動を再開した。ベルギー海軍の新しい任務を遂行するには老朽化が進みすぎていたため、1949年に退役し、1950年に解体された。[要出典]

注記

  1. ^これらのクラスは、後続の アラビスオーブリエティアアンチュサとともにフラワー級スループと総称された。
  2. ^もし U-53が関与した潜水艦であったならば、U-53は無傷で生き残り、哨戒を続けた。[7]

引用

  1. ^ abc ガーディナー&グレイ 1985年、94ページ
  2. ^ ガーディナー&グレイ 1985年、3、94ページ
  3. ^ ブラウン 2010、136~137ページ
  4. ^ ディットマー&コレッジ 1972、94ページ
  5. ^ ガー ディナー&グレイ 1985年、95ページより
  6. ^ ブラウン 2010、137ページ
  7. ^ abc 海軍スタッフモノグラフ第34号1933年、290ページ
  8. ^ ドーリング 1935、364ページ
  9. ^ 「艦隊の組織、旗艦指揮官の指揮等を示す月刊海軍名簿補足:III. 国内海域または派遣任務中のその他の船舶」海軍名簿、1915年10月、14ページ。 2019年7月7日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
  10. ^ 「英国海軍の艦艇 - 位置/行動データ、1914~1918年:海軍本部「ピンクリスト」、1916年1月1日」Naval-history.net、2015年3月24日。 2020年7月7日閲覧
  11. ^ 海軍スタッフモノグラフ第31号1926年、109、241ページ
  12. ^ 海軍スタッフモノグラフ第31号1926年、110、241ページ
  13. ^ 海軍スタッフモノグラフ第31号1926年、120ページ
  14. ^ 海軍スタッフモノグラフ第33号1927年、176~177ページ
  15. ^ 海軍スタッフモノグラフ第34号1933年、307~309ページ
  16. ^ 海軍スタッフモノグラフ第35号1939年、20ページ
  17. ^ ケンプ 1997、29ページ
  18. ^ チャタートン 1922年、200~203ページ
  19. ^ Blazich, Frank A. 「アメリカ海軍と第一次世界大戦:1914–1922」海軍歴史遺産司令部。 2020年7月11日閲覧
  20. ^ 「英国海軍の艦艇 - 位置/行動データ、1914~1918年:海軍本部「ピンクリスト」、1918年11月11日」Naval-history.net、2015年3月24日。 2020年7月8日閲覧
  21. ^ 「艦隊の組織、旗艦将校の指揮系統などを示す月刊海軍名簿補足:IX.—アイルランド海岸基地」海軍名簿、1918年12月、18ページ。 2020年7月8日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
  22. ^ ガーディナー&グレイ 1985年、411ページ
  23. ^ パークス&プレンダーガスト 1920年、454ページ
  24. ^ リチャードソン&ハード 1923年、354ページ
  25. ^ ab ガーディナー & シェノー 1980、p. 385
  26. ^ abc グローナー、ユング & マース 1988、p. 112

参考文献

  • ブラウン、DK(2010年)『グランド・フリート:軍艦の設計と開発 1906–1922』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-085-7
  • チャタートン、E. キーブル(1922年)『Q船とその歴史』ロンドン:シジウィック・アンド・ジャクソン社
  • ディットマー, FJ; コレッジ, JJ (1972). 『イギリス軍艦 1914–1919』 シェパートン, イギリス: イアン・アラン. ISBN 0-7110-0380-7
  • ドーリング、タプレル(1935年)『掃海された海峡:第一次世界大戦における掃海艇の存在と活動記録』ロンドン:ホッダー・アンド・スタウトン
  • ガーディナー、ロバート、チェスノー、ロジャー編 (1980).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1922–1946』ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-146-7
  • ガーディナー、ロバート、グレイ、ランダル編 (1985).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-245-5
  • グルーナー、エーリッヒ。ユング、ディーター。マース、マーティン (1988)。Die deutschen Kriegschiff 1815–1945: バンド 5: Hilfschiffe II: Lazarettschiffe、Wohnschiffe、Schulschiffe、Forschungsfahrzeuge、Hafenbetriebsfahrzeuge (I) (ドイツ語)。コブレンツ、ドイツ: Bernard & Graefe Verlag。ISBN 3-7637-4804-0
  • ケンプ、ポール(1997年)『Uボートの破壊:世界大戦におけるドイツの潜水艦損失』ロンドン、ISBN 1-85409-321-5{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所の発行元が見つかりません (リンク)
  • モノグラフ第31号:本土海域 第6部:1915年10月から1916年5月(PDF)。海軍スタッフモノグラフ(歴史的)。第15巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1926年。
  • モノグラフ第33号:本土海域 第7部:1916年6月から1916年11月(PDF)。海軍スタッフモノグラフ(歴史的)。第17巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1927年。
  • モノグラフ第34号:本土海域 第8部:1916年12月から1917年4月(PDF)。海軍スタッフモノグラフ(歴史的)。第18巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1933年。
  • モノグラフ第35号:本土海域 第9部:1917年5月1日から1917年7月31日(PDF)。海軍スタッフモノグラフ(歴史的)。第19巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1939年。
  • パークス、オスカー、プレンダーガスト、モーリス編 (1920). 『ジェーンの戦闘艦 1920』 サンプソン・ロー、マーストン・アンド・カンパニー社. 2020年7月9日閲覧– Hathitrust経由。
  • リチャードソン、アレクサンダー、ハード、アーチボルド編 (1923) 『ブラッシーの海軍・船舶アルバム 1923』 ロンドン:ウィリアム・クロウズ・アンド・サンズ社。
  • ベルギー海軍のジニア/ブレイデルのサイト
  • サイト battleships-cruisers.co.uk
  • Zinnia sur site marinebelge.be Archived 2 June 2012 at the Wayback Machine
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