| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ホレイショ |
| 注文済み | 1939年12月12日 |
| ビルダー | クック、ウェルトン&ジェメル、英国ベヴァリー |
| 敷設された | 1940年3月12日 |
| 発売 | 1940年8月8日 |
| 委託 | 1941年1月17日 |
| 識別 | ペナント番号:T 153 |
| 運命 | 1943年1月7日、アルジェリアのボヌ近郊でドイツのEボートの魚雷攻撃を受け沈没した。 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | シェイクスピア級海軍トロール船 |
| 変位 | 545ロングトン(554トン) |
| 長さ | 164フィート(50メートル) |
| 推進 | 三段膨張式蒸気機関、1軸 |
| スピード | 12ノット(時速22km、時速14マイル) |
| クルー | 35 |
| 武装 |
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ホレイショはシェイクスピア級海軍トロール船で、1940年8月8日に進水しました。第二次世界大戦では掃海艇として活躍し、アルジェリアのボヌ近郊、カップ・ド・ガルド沖でドイツの魚雷艇S-58の攻撃を受け、沈没しました。乗組員2名は沈没を生き延びましたが、ドイツ海軍に捕虜となりました。
シェイクスピア級は全長164フィート(50メートル)、排水量545英トン(554トン)、乗員数は約35名でした。武装は、通常、12ポンド76mm(3.0インチ)速射低角砲1門と、単装の20mmエリコン機関砲3門を搭載していました。ボイラー1基と3連膨張機により、1軸あたり950馬力(710kW)の出力が得られ、速力は12ノット(22km/h、14mph)でした。
ホレイショは1939年12月12日に発注され、ベヴァリーのクック・ウェルトン・アンド・ジェメル社で建造された。1940年3月12日に起工、同年8月8日に進水した。[ 1 ]
ホレイショは1941年1月17日に就役し、ペナントナンバーT153を与えられた。[ 1 ]臨時代理少佐チャールズ・ロバートソンが1月24日に指揮を執ったが、そのわずか4日後に事故で死亡したとみられる。[ 1 ]指揮は1941年2月20日に代理少佐ヘンリー・シルベスター・ウォーレンが引き継いだ。[ 1 ]同年4月頃、ホレイショは新たな指揮官チャールズ・アルフレッド・レムキー臨時中尉を迎え、レムキーは残りの航海期間、ホレイショの船長を務めることとなった。[ 1 ]
このトロール船は第二次世界大戦中に数多くの船団護送に参加した。
1942年7月7日、ウィリアム・ハロルド・レオン・シンプソン海軍兵学校一等水兵は、 「勇気と不屈の精神でHMTホレイショへの3機の敵機による攻撃を撃退し、1機を破壊し、もう1機に深刻な損害を与えた」として殊勲章を授与された。[ 2 ]
1943年1月7日、ホレイショ号はアルジェリア、ボヌ近郊のカップ・ド・ガルド沖で、ドイツの魚雷艇S-58の攻撃を受け沈没した。乗組員2名が沈没を生き延び、ドイツ海軍に捕虜となった。[ 1 ] [ 3 ]ホレイショ号の沈没で亡くなった32名の乗組員の全リストは、1943年11月24日付のタイムズ紙に掲載された。[ 4 ]