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 ウィリアム・フレデリック・ミッチェルによるヴィクトリア女王とアルバート公の絵画
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | ヴィクトリアとアルバート |
| 同名の人物 | ヴィクトリア女王とアルバート王配 |
| 発売 | 1855年1月16日 |
| 運命 | 1904年頃に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ロイヤルヨット |
| 変位 | 2,390ロングトン（2,430トン） |
| 長さ | 360フィート（110メートル） |
| ビーム | 40フィート（12メートル） |
| 設置電力 | 2,400 ihp (1,800 kW ) [1] |
| 推進 |
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| スピード | 15ノット（時速28km、時速17マイル） |
| 補体 | 240 |
1855年1月16日に進水した全長360フィート（110メートル）の汽船、 ヴィクトリア・アンド・アルバート号は、1900年までイギリス国王の王室専用ヨットであり、イギリス海軍が所有・運航していた。排水量2,390トン[1] 、外輪で15ノット（時速28キロメートル、時速17マイル）の速力が出せた。乗組員は240名であった。
キャリア
この船はペンブルック・ドックのO・ラング社によって建造された。[2]
ヴィクトリア女王は1855年7月12日にこの船で最初のクルーズを行いました。[1] 1859年6月3日、ヴィクトリアとアルバートはケントのグレーブゼントからベルギーのアントワープへの航海の途中、スヘルデ川で座礁しました。[3]
ヴィクトリア女王は1860年にオーストリア皇后エリザベートのマデイラ島への航海のためにこの船を貸与した。[4]
1863年3月、彼女はアレクサンドラ王女をアルバート王子との結婚式に連れて行った。 [5]
この船は1872年にアーサー王子がヘルゴラント島を訪れた際に使用された。 [6]
ヴィクトリア女王は、ドイツの皇太子フリードリヒ・ヴィルヘルムとその妻ヴィクトリア、3人の末娘、カール・ヤコブ・アドルフ・クリスティアン・ゲルハルト、2人の宮廷官吏、2人の女官を海峡を渡り、モレル・マッケンジーによる喉の病気の治療のためイギリスへ送るため、フリシンゲンへ船を派遣した。一行は1887年6月15日にシアネスに上陸した。[7]
ヴィクトリア・アンド・アルバートは 1901 年にHMY ヴィクトリア・アンド・アルバート (1899)に置き換えられ、1904 年頃に解体されました。
エル・マフルーサは、1865年にエジプトの副王イスマイル・パシャのために同じ仕様で建てられ、大幅に改造されながらも今日まで残っています。
著名な指揮官
弓飾り
ヴィクトリア・アンド・アルバート号の船首装飾は、伝統的な動物や人物の船首像ではなく、王室の紋章が用いられています。紋章をあしらった盾は、ロイヤルヨットで最も人気があった装飾です。ヴィクトリア女王とアルバート公の紋章が組み込まれています。紋章は、イングランド、アイルランド、スコットランドを象徴するバラ、シャムロック、アザミで飾られた華やかな渦巻き模様で囲まれています。
この装飾はポーツマスにある英国海軍国立博物館のコレクションの一部です。[10]
注記
- ^ abc グリフィス、Mrs. M. (1894). 「ヴィクトリア女王のヨット、ヴィクトリア・アンド・アルバート号」. The Strand Magazine – Digital History Project経由.
- ^ エリック・ホフマン著『蒸気ヨット』 ISBN 0-8286-0040-6
- ^ 「女王陛下のヨットが上陸」『タイムズ』第23325号、ロンドン、1859年6月6日、E欄、10ページ。
- ^ Leben und Legende アイナー・カイゼリン
- ^ エリック・ホフマン著『蒸気ヨット』 ISBN 0-8286-0040-6
- ^ Rüger、68ページ。
- ^ ロール、654ページ。
- ^ 海軍名簿（1891年）、264ページ。
- ^ ゲイガン、デイヴィッド（1973年）『トロントのデニソン家：1792-1925』トロント大学出版局、p.42、ISBN 9781487597368。
- ^ 「かつてないほどの英国海軍の姿を体感 | 国立英国海軍博物館」www.nmrn.org.uk . 2025年6月27日閲覧。
参考文献
- リューガー、ヤン（2017年）『ヘルゴラント：イギリス、ドイツ、そして北海をめぐる闘争』オックスフォード大学出版局、ISBN 978-0-19-967246-2。
- ロール、ジョン（2015年）『若きヴィルヘルム皇帝の生い立ち 1859-1888』ケンブリッジ大学出版局、ISBN 978-1-107-565968。
外部リンク
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