テネシー州ヒッコリーバレー
テネシー州ヒッコリーバレー | |
|---|---|
 ヒッコリーバレー中心部の壁画、2019年 | |
 テネシー州ハーデマン郡のヒッコリーバレーの位置。 | |
| 座標:北緯35°9′18″ 西経89°7′36″ / 北緯35.15500度、西経89.12667度 / 35.15500; -89.12667 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | テネシー州 |
| 郡 | ハーデマン |
| 法人化 | 1820 |
| エリア | |
• 合計 | 0.32平方マイル（0.82 km 2） |
| • 土地 | 0.32平方マイル（0.82 km 2） |
| • 水 | 0平方マイル (0.00 km 2 ) |
| 標高 | 564フィート（172メートル） |
| 人口 | |
• 合計 | 78 |
| • 密度 | 246.2/平方マイル (95.06/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC-6 (中央 (CST) ) |
| • 夏（DST） | UTC-5（CDT） |
| 郵便番号 | 38042 |
| 市外局番 | 731 |
| FIPSコード | 47-33920 [ 3 ] |
| GNISフィーチャ ID | 1287628 [ 4 ] |
ヒッコリー・バレー（Hickory Valley）は、アメリカ合衆国テネシー州ハーデマン郡にある町です。 2020年の国勢調査によると、ヒッコリー・バレーの人口は78人でした。[ 5 ]ヒッコリー・バレーの起源は、1820年にウィリアム・シノールト、1826年にドゥルーリー・ウッド、1827年にウィリアム・バーネットという3人の男性によって設立された、この地域における3つの独立した開拓地の融合にまで遡ります。
歴史
ヒッコリー・バレーの起源は、1820年にウィリアム・シノールト、1826年にドゥルーリー・ウッド、1827年にウィリアム・バーネットという3人の男によって設立された、この地域の3つの独立した開拓者集落の融合に遡る。シノールト集落はハーデマン郡が組織される前に形成され、1823年には早くもハーデマン郡で最初の学校が開校した。集落の主要な建物は現在の町の南西1マイルに位置し、かつてのインディアンの道と歴史的なボリバー・ラグランジ道路は、ヒッコリー・バレーの南のいくつかの場所で今でも見ることができる。1826年にドゥルーリー・ウッドがこの地域に移住し、ヒッコリー・バレー集落を設立した。ウッド家の墓地は今もこの地域にあり、集落の最初の場所を示している。ウィリアム・バーネットは1827年にこの地域に移り、現在の町の西約2マイルにマウント・コンフォート教会とキャンプ場を設立した。チカソー族もこの地域に住んでいた。[ 6 ]
1850年代にこの地域に鉄道が敷設されたことで人口が増加しました。町を貫く鉄道の堤防は今も残っており、ダリウス・ロビンソンが所有していたプランテーションの奴隷によって建設されたと考えられています。鉄道技師のケーシー・ジョーンズは、旅行中にこの町を頻繁に訪れていました。[ 6 ]
ヒッコリー・バレーは南北戦争の影響を深く受けました。鉄道は南軍に放棄され、北軍の支配下に置かれました。この地域でも小競り合いが起こりました。1873年に都市は再整備され、 1878年に黄熱病が流行するまで復興が続きました。町の住民はボリバル・ブレティン紙によって「疫病から逃げている」と表現されました。また、1882年には天然痘の流行により隔離されました。[ 6 ]
地理
ヒッコリーバレーは北緯35度9分18秒、西経89度7分36秒（35.154873, -89.126577）に位置している。[ 7 ] / 北緯35.15500度、西経89.12667度 / 35.15500; -89.12667
アメリカ合衆国国勢調査局によれば、この町の総面積は 0.3 平方マイル (0.78 km 2 ) で、すべて陸地である。
人口統計
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1880 | 78 | — | |
| 1890 | 157 | 101.3% | |
| 1960 | 179 | — | |
| 1970 | 180 | 0.6% | |
| 1980 | 252 | 40.0% | |
| 1990 | 159 | −36.9% | |
| 2000 | 136 | −14.5% | |
| 2010 | 99 | −27.2% | |
| 2020 | 78 | −21.2% | |
| 出典: [ 8 ] [ 9 ] [ 2 ] | |||
2000年の国勢調査[ 3 ]によると、町には136人、59世帯、35家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり418.7人（161.7人/km 2）である。住宅戸数は65戸で、平均密度は1平方マイルあたり200.1戸（77.3人/km 2）である。町の人種構成は、白人が83.09%、アフリカ系アメリカ人が16.91%である。
59世帯のうち、18歳未満の子供が居住する世帯は23.7%、夫婦同居世帯は47.5%、女性世帯主世帯は11.9%、非家族世帯は39%であった。全世帯の35.6%は単身世帯であり、22%は65歳以上の単身世帯であった。平均世帯人員は2.31人、平均家族人員は3.03人であった。
町の人口は、18歳未満が23.5%、18歳から24歳が7.4%、25歳から44歳が22.1%、45歳から64歳が30.9%、65歳以上が16.2%でした。年齢の中央値は44歳でした。女性100人に対して男性は100人、18歳以上の女性100人に対して男性は89.1人でした。
町の世帯収入の中央値は15,313ドル、家族収入の中央値は22,500ドルでした。男性の中央値は21,875ドル、女性は14,688ドルでした。町の一人当たり収入は8,935ドルでした。世帯の18.4%と人口の16.2%が貧困線以下で生活しており、これには18歳未満の16.3%と64歳以上の16.7%が含まれます。
ヒッコリーバレーには30年以上の歴史を持つ2つの教会があります。ヒッコリーバレーメソジスト教会とヒッコリーバレーバプテスト教会です。[ 6 ]
芸術と文化
ヒッコリー・バレーの建築様式は南北戦争以前の時代に遡ります。町には、かつての鉄道の町の記憶を今に伝える、稼働中の綿繰り工場と小さな商業地区が残っています。ヒッコリー・バレーには、アメリカで唯一現存するサッサフラス工場があり、市庁舎の正面に位置しています。この工場は1920年代に地元住民によって建設・所有され、生産された油は全米に供給されていました。[ 6 ]ヒッコリー・バレーには、2001年に国家歴史登録財に登録されたジェームズ・モンロー・アヴェント・ハウスがあります。
交通機関
ヒッコリー・バレー市内への、そして市内からの、そして市内からの交通は、インフラは整っているものの、概して乏しい。テネシー州道18号線が主要な交通路であり、市内を北北東から南南西に走っている。
ヒッコリー・バレーに最も近い空港は、ウィリアム・L・ホワイトハースト・フィールド空港です。州道18号線沿いに位置し、町とテネシー州ボリバルの中間地点にあります。ただし、この空港には定期商業便は運航されていません。商業便が運航している最寄りの空港は、マッケラー・サイプス地域空港（サザン・エアウェイズ・エクスプレスのみが運航）とメンフィス国際空港です。
参考文献
- ^ 「ArcGIS REST Services Directory」 . 米国国勢調査局. 2022年10月15日閲覧。
- ^ a b「Census Population API」 . 米国国勢調査局. 2022年10月15日閲覧。
- ^ a b「米国国勢調査ウェブサイト」 .米国国勢調査局. 2008年1月31日閲覧。
- ^ 「米国地名委員会」 .米国地質調査所. 2007年10月25日. 2008年1月31日閲覧。
- ^ 「2020年10年ごとの国勢調査区画再編データ（公法94-171）」アメリカ合衆国国勢調査局、2021年。 2026年2月9日閲覧。
- ^ a b c d e「ヒッコリー・バレー」。都市と町。テネシー州ハーデマン郡。2011年。2018年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月15日閲覧。
- ^ 「US Gazetteerファイル：2010年、2000年、1990年」米国国勢調査局2011年2月12日2011年4月23日閲覧。
- ^ 「人口・住宅国勢調査：10年ごとの国勢調査」アメリカ合衆国国勢調査局。 2012年3月4日閲覧。
- ^ 「法人地域および小規模行政区データセット：郡域居住者人口推計：2010年4月1日から2012年7月1日まで」。人口推計。米国国勢調査局。 2013年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月11日閲覧。
