ハイライズ（馬）
| 高層ビル | |
|---|---|
 オベイド・アル・マクトゥームのレーシングカラー | |
| 父 | ハイエステート |
| 祖父 | シャーリーハイツ |
| ダム | ハイアジサシ |
| ダムシレ | ハイライン |
| セックス | スタリオン |
| 生まれた | 1995 |
| 国 | アイルランド |
| 色 | 湾 |
| ブリーダー | モハメド・オベイド・アル・マクトゥーム |
| 所有者 | モハメド・オベイド・アル・マクトゥーム ゴドルフィン・レーシング |
| トレーナー | ルカ・クマーニ(1997–98)サイード・ビン・スルール(1999–2000)キアラン・マクラフリン(2000) |
| 記録 | 13: 5-2-2 |
| 収益 | 1,209,785ポンド |
| 大きな勝利 | |
| リングフィールドダービートライアル（1998年）エプソムダービー（1998年）ドバイシティオブゴールド（2000年） | |
| 最終更新日：2007年8月24日 | |
ハイライズ（1995年5月3日 - 2012年6月13日）は、アイルランド産のサラブレッド競走馬であり、種牡馬でもあった。イギリス、ドバイ、アメリカ合衆国で調教された。1998年のダービー優勝馬として最もよく知られている。
背景
ハイライズは、シェイク・モハメッドの従兄弟であるモハメッド・オベイド・アル・マクトゥームによってアイルランドで飼育された鹿毛の馬であった。[ 1 ]
彼は父ハイエステート[ 2 ]（ 1988年ヨーロッパ2歳チャンピオン）の最高の産駒でした。 [ 3 ]彼の母ハイターンはマイナーウィナーであり、ブリーダーズカップターフ優勝馬インザウィングスを生産したトップクラスのステイヤー（プレミオローマ）ハイホークの妹でした。[ 4 ]
ハイ・ライズは最初、サフォーク州ニューマーケットのルカ・クマーニのもとでトレーニングを受けました。
レースキャリア
1997年：2歳シーズン
ハイライズは1997年のイギリス平地競馬シーズン終盤、ドンカスター競馬場で行われた18頭立てのメイデンレースに初出走を果たしました。ハイライズは目立った走りを見せましたが、直線でペースが遅れたように見えた後、終盤力強く追い上げ、ゴール直前で先頭に立ち、僅差で勝利しました。[ 5 ]
1998年：3歳シーズン
春
ハイライズは3歳シーズンをポンテフラクトのマイナーステークス競走でスタートしました。2倍1番人気でスタートしたハイライズは、ゴール1ハロン手前で先頭に立つと、すぐに他を引き離しました。騎手のジェイソン・ウィーバーは終盤にハイライズを力強く追い上げ、3馬身半差で圧勝しました。[ 6 ]
その後、彼はG3のリングフィールドダービートライアルに向けてクラスを上げた。その名の通り、このレースはダービーの成績を測る重要な指標となることが多く、 10年前にルカ・クマーニ調教師が調教したカヒアシなど、エプソム競馬場での優勝馬を数頭輩出している。フランキー・デットーリ騎乗のハイライズは、残り2ハロンで先頭に立ち、プレッシャーを受けながらも力強く走り、サディアンに首差で勝利した。[ 7 ]レース後、クマーニ調教師はハイライズを「非常に素晴らしい馬で、本当に速い脚力がある」と評したが、ダービーへの出走については未定のようだった。[ 8 ]
夏
1998年のダービーの最有力候補は、フランキー・デットーリ騎乗の1000ギニー優勝馬、牝馬カーボベルディだった。カーボベルディの主な脅威は、バリードイル産駒のセカンド・エンパイアとキング・オブ・キングスで、ハイライズは出走馬中唯一の無敗馬であったにもかかわらず、20倍のアウトサイダーとしてほとんど注目されていなかった。[ 9 ]オリヴィエ・ペリエ騎乗のハイライズは序盤で遅れをとり、直線に入ってもなお後方にいたが、先頭は150倍のアウトサイダーのサンシャインストリートだった。残り2ハロンからハイライズは急激に前進し、ゴール前1ハロンでサンシャインストリートを捉えて先頭に立った。唯一の対抗馬はカーボベルディの厩舎仲間で、ジョン・リード騎乗の内を力強く駆け抜けたシティ・オナーズだった。 2頭の子馬は終盤に並んで走り、ほぼ同時にゴールし、ハイライズはペスリエ騎手の力強い騎乗で頭差で勝利した。[ 10 ]鞭を頻繁に使用したことで競走委員から警告を受けたペスリエ騎手は、ハイライズのスピードと勇気を称賛した。「彼は本当に速かった…彼は戦士だ」[ 11 ]
ハイライズをジョッキークラブ賞優勝馬ドリームウェルとアイリッシュダービーで対戦させる計画は、7万5000ポンドの追加料金を支払うことになっていたが、クマーニがレース間の回復にもっと時間が必要だと判断したため中止された。[ 12 ]
ハイライズは7月下旬まで出走せず、アスコット競馬場で行われたキングジョージ6世＆クイーンエリザベスステークスで1.5倍の人気に支えられた。エプソム競馬場よりも目立った走りを見せ、プレッシャーを受け左寄りに持ち込まれたにもかかわらず直線では力強い走りを見せ、スウェインに1馬身差の2着となった。敗れたものの、ロイヤルアンセム、デイラミ、シルバーパトリアークといった名だたる馬たちを抑えてゴールしたこのレースは、間違いなく彼にとって最高のパフォーマンスだったと言えるだろう。[ 13 ]
レース後、ハイライズの関係者は、この子馬が4歳になってもトレーニングを続けると発表した。[ 15 ]
秋
10月、ロンシャン競馬場の軟馬場で行われた凱旋門賞に4倍1セントで出走し、シーズン唯一の出走を果たした。ミック・キナネ騎乗の下、終盤に抜け出すことができなかったものの、力強く粘り、サガミックスに3馬身差で敗れ7着に終わった。[ 16 ]
ブリーダーズカップターフに向けて調教されていたこの馬は、翌年のドバイワールドカップに向けてサイード・ビン・スルール厩舎に送られることが発表された。クマニ調教師はこの決定を「少々ショックだった」と表現した[ 17 ]。
1999年：4歳シーズン
1999年シーズン開幕前、ハイライズはゴドルフィン・レーシングの所有下に移管されました。ゴドルフィンにとってドバイワールドカップへの期待の星の一つと目され、レース前は「絶好調」[ 18 ]と評されていましたが、レース本番ではアルムタワケルに次ぐ8頭中最下位という、非常に残念な結果に終わりました。
ハイライズはその後、ほぼ6ヶ月間競走から遠ざかっていた。復帰後、ニューベリーのアークトライアルでは有望な走りを見せ、ファンタスティックライトに4分の3馬身差で2着となった。2頭は2着に9馬身差をつけていた。1ヶ月後のニューマーケットでは、チャンピオンステークスで3馬身差で6着となった。厳しいレースで妨害を受け、順位を落としたものの、力強い走りを見せた。[ 19 ]
ハイライズはシーズン終盤にブリーダーズカップターフに挑戦する予定だったが、14頭立てのレースに19頭が出走したため、3番手予備馬に留まり、関係者は彼をジャパンカップに再配置した。[ 20 ]この計画変更は功を奏し、東京のレースではスペシャルウィークとインディジェナスに次ぐ3位に入り、モンジュー、ボルジア、ステイゴールドなどの注目馬を抑え、26万8000ポンドを獲得した。[ 21 ]
2000年：5歳シーズン
ハイライズは1999/2000年の冬にドバイに戻ってきた。2月にはドバイシティオブゴールドを2馬身半差で「楽々と」制し、ダービー以来の勝利を記録した。[ 22 ]ある業界紙はこのパフォーマンスを「見事な復活」と評した。1ヶ月後のドバイシーマクラシックでは、16頭中ファンタスティックライトに次ぐ3着に終わったが、レース中に足首を負傷し、その後10週間競馬場を離脱した。[ 23 ]
次のレースの前にハイライズの所有権はモハメッド・オベイド・アル・マクトゥームに戻され、馬はニューヨークのキアラン・マクラフリン厩舎に移された。[ 24 ]彼は新しい調教師の下で1度だけ出走し、ベルモントパークのマンハッタンハンデキャップでマンダーに次ぐ8頭の最下位に終わった。
このレースの後、ハイライズは種子骨を骨折し[ 13 ]、二度と出走できないことが発表されました。その後、種牡馬として引退しました。
レース記録
| 日付 | 人種 | 距離（女性） | コース | クラス | 賞金（千ポンド） | オッズ | ランナー | 配置 | マージン | 時間 | 騎手 | トレーナー |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997年11月7日 | EBFコーオペレイティブバンクメイデンステークス | 7 | ドンカスター | M | 3 | 8月1日 | 18 | 1 | 短い頭 | 1:31.42 | ロイストン・フレンチ | ルカ・クマーニ |
| 1998年4月21日 | バタークロスリミテッドステークス | 10 | ポンテフラクト | 5 | 2/1 | 8 | 1 | 3.5 | 2:21.10 | ジェイソン・ウィーバー | ルカ・クマーニ | |
| 1998年5月9日 | EBFヘッジホープメイデンステークス | 12 | リングフィールド | 3 | 31 | 8月15日 | 6 | 1 | ネック | 2:24.80 | フランキー・デットーリ | ルカ・クマーニ |
| 1998年6月6日 | ダービー | 12 | エプソム | 1 | 598 | 20/1 | 15 | 1 | 頭 | 2:33.88 | オリヴィエ・ペリエ | ルカ・クマーニ |
| 1998年7月25日 | キングジョージ6世＆クイーンエリザベスステークス | 12 | アスコット | 1 | 354 | 11月4日 | 8 | 2 | 1 | 2:29.06 | オリヴィエ・ペリエ | ルカ・クマーニ |
| 1998年10月4日 | 凱旋門賞 | 12 | ロンシャン | 1 | 404 | 4月1日 | 14 | 7 | 3.25 | 2:34.50 | マイケル・キナネ | ルカ・クマーニ |
| 1999年3月28日 | ドバイワールドカップ | 10 | ナド・アル・シェバ | 1 | 10 | 8 | 8 | 45 | フランキー・デットーリ | サイード・ビン・スルール | ||
| 1999年9月19日 | アークトライアル | 11 | ニューベリー | L | 28 | 10月11日 | 6 | 2 | 0.75 | 2:21.51 | オリヴィエ・ペリエ | サイード・ビン・スルール |
| 1999年10月16日 | チャンピオンステークス | 10 | ニューマーケット・ローリー | 1 | 228 | 5/1 | 13 | 6 | 3 | 2:05.57 | オリヴィエ・ペリエ | サイード・ビン・スルール |
| 1999年11月28日 | ジャパンカップ | 12 | 東京 | 1 | 1071 | 19/1 | 15 | 3 | 1.5 | 2:25.50 | フランキー・デットーリ | サイード・ビン・スルール |
| 2000年2月24日 | ドバイ・シティ・オブ・ゴールド | 12 | ナド・アル・シェバ | L | 34 | 7 | 1 | 2.5 | フランキー・デットーリ | サイード・ビン・スルール | ||
| 2000年3月25日 | ドバイ・シーマ・クラシック | 12 | ナド・アル・シェバ | 3 | 731 | 16 | 3 | 5 | フランキー・デットーリ | サイード・ビン・スルール | ||
| 2000年6月10日 | マンハッタンハンディキャップ | 10 | ベルモントパーク | 1 | 146 | 3月1日 | 9 | 8 | 19.5 | 1:59.61 | ジョン・R・ベラスケス | キアラン・マクラフリン |
評価と栄誉
1998年の国際クラシフィケーション（世界サラブレッド競走馬ランキングの前身）では、ハイライズは127の評価を受け、リアル・クワイエット、ビクトリー・ギャロップ、ドクター・フォンと同格で、最高評価の3歳馬デザート・プリンスより1ポンド低い評価だった。[ 25 ]
ハイライズはタイムフォームの最高評価で130を獲得した[ 26 ]。ジョン・ランドールとトニー・モリスは著書『A Century of Champions』の中で、ハイライズを「劣った」ダービー優勝馬と評価した[ 27 ] 。
1999年以来、ハイライズが3歳デビュー戦で優勝したポンテフラクト競馬場では、彼の名を冠したレースが開催されている。[ 28 ]
スタッドキャリア
ハイライズは、ダーレー社の種牡馬として日本のレックスカンパニー静内牧場で供用され、種牡馬登録料は8,000ポンドであった[ 29 ] 。 [ 30 ]
ハイライズは2004年にアイルランドに戻り、カーロウ州パークハウススタッドで種付け料1,500ユーロで供用された。[ 31 ]彼はナショナルハント種牡馬として売り出された。[ 32 ]
血統
| サイアー・ハイ・エステート（IRE）1986 | シャーリーハイツ1975 | ミルリーフ | 決して曲がらない |
|---|---|---|---|
| ミラノミル | |||
| ハーディエマ | ハーディカヌート | ||
| グランドクロス | |||
| リーガル・ビューティー1981 | 王子様のようなネイティブ | ネイティブを育てる | |
| チャーロ | |||
| デニス・ベル | 狡猾な提督 | ||
| 回避 | |||
| ダムハイターン（アイルランド）1982 | ハイライン1966 | ハイハット | ハイペリオン |
| マドンナ | |||
| タイムコール | シャントゥール | ||
| アレリア | |||
| サンビターン1970 | シーホーク | ハーバガー | |
| 海の妖精 | |||
| パントゥフル | パナスリッパー | ||
| エトワール・ド・フランス (家族: 9-a) |
参考文献
- ^ 「シェイク・モハメッド・オバイド・アル・マクトゥーム」 Breederscup.com。2012年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月18日閲覧。
- ^ “High Estate | Stud Record | Bloodstock Stallion Book” . Racing Post. 2020年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月17日閲覧。
- ^ 「Bloodstock: High Estate back to stand at Newmarket」 2000年9月12日. 2012年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月18日閲覧– The Free Library経由。
- ^ 「ハイ・ライズ」。レーシング・ポスト。2020年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月18日閲覧。
- ^ “EBF Co-operative Bank Maiden Stakes” . Racing Post . 2020年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月17日閲覧。
- ^ 「バタークロスステークス」。レーシングポスト。2020年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月17日閲覧。
- ^ 「Lingfield Derby Trial」 . Racing Post . 2020年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月17日閲覧。
- ^ Montgomery, Sue (1998年5月10日). 「Racing: Cumani takes the High road to Epsom – Sport」 . The Independent . ロンドン. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月18日閲覧。
- ^ホルト、サイモン（1998年6月6日）「キナネの力で帝国の反撃が可能になる」インディペンデント紙（ロンドン）。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月18日閲覧。
- ^ “Epsom Derby result” . Racing Post . 2020年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月17日閲覧。
- ^ Montgomery, Sue (1998年6月7日). 「Racing: Cumani's answer to girl power – Sport」 . The Independent . ロンドン. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月18日閲覧。
- ^ Wood, Greg (1998年6月24日). 「Racing: Caution grounds High-Rise plans – Sport」 . The Independent . ロンドン. 2012年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月18日閲覧。
- ^ a b「Racing: DERBY WINNER RETIRED」。2012年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月18日閲覧– The Free Library経由。
- ^ 「キングジョージ6世とクイーンエリザベスステークス」。レーシングポスト。2020年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月17日閲覧。
- ^エドモンドソン、リチャード（1998年8月5日）「ハイ・ライズのレジャーと楽しみは保留」『インディペンデント』ロンドン。2012年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月18日閲覧。
- ^ “Prix de l'Arc de Triomphe” . Racing Post . 2020年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月17日閲覧。
- ^ 「Racing: Cumani loses High-Rise」インディペンデントロンドン 1998年10月24日 。2012年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月18日閲覧。
- ^エドモンドソン、リチャード (1999年3月22日). 「ドバイで世界トップクラス」 .インディペンデント. ロンドン. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月18日閲覧。
- ^ 「チャンピオンステークス」。レーシングポスト。2020年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月17日閲覧。
- ^ 「High-Rise snub stuns Godolphin」 1999年10月28日. 2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月18日閲覧– The Free Library経由。
- ^ 「ジャパンカップ」 .レーシングポスト. 2020年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月17日閲覧。
- ^ 「ドバイ・シティ・オブ・ゴールド」。レーシング・ポスト。2020年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月17日閲覧。
- ^ 「High-Rise to be training in US」。2012年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月18日閲覧– The Free Library経由。
- ^ 「High-Rise in Derby Day return to action」 2000年6月10日. 2012年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月18日閲覧– The Free Library経由。
- ^ Live Blog (1999年1月13日). 「Intikhab in a different class」 . Irish Independent . 2012年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月18日閲覧。
- ^ 「SAHorseracing.COM – 南アフリカの競馬と賭博」 Sahracing.com。2006年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月17日閲覧。
- ^モリス、トニー、ランドール、ジョン (1999). 『チャンピオンの世紀』 . ポートウェイ・プレス. p. 205. ISBN 1-901570-15-0。
- ^ 「ハイ・ライズ・ステークス」。レーシング・ポスト。2020年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月18日閲覧。
- ^ 「スリップアンカー」。オブザーバー紙。ロンドン。2011年2月9日。2012年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月18日閲覧。
- ^ 「High-Rise going to stud in Japan」 2000年8月11日. 2012年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月18日閲覧– The Free Library経由。
- ^ "park house stud" . BloodHorse . 2004年1月28日. 2006年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月17日閲覧。
- ^ “Derby winners at stud” . Sportingpost.co.za. 2011年6月1日. 2012年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月18日閲覧。
外部リンク
- キャリア1-2-3カラーチャート–高層ビル
