| ベン・グリオン大通り | ||||
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| 333 ページ | ||||
2011年のサハロフ庭園 | ||||
| ルート情報 | ||||
| 長さ | 2.51 km (1.56 マイル) | |||
| 構成高速道路 | ハイウェイ1(旧) | |||
| 観光ルート | ベン・グリオン・ハウス[ 1 ] | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | モリアゲートインターチェンジ | |||
| 東端 | ギヴァット・シャウル・インターチェンジ | |||
| 位置 | ||||
| 国 | イスラエル | |||
| 主要都市 | エルサレム | |||
| 高速道路システム | ||||
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国道333号線(ベン・グリオン大通りとも呼ばれる)は、西エルサレムにある高速道路です。ギヴァト・シャウルを通るこの街への主要な入り口です。かつてこの道路は国道1号線の一部でしたが、イツハク・シャミール通りが開通し、国道1号線がそこへ迂回しました。しかし、口語的には今でもエルサレム・テルアビブ・ルートの一部と呼ばれることがよくあります。
イスラエルの首相ダヴィド・ベン=グリオンにちなんで名付けられたこの道路は、もともとエルサレム・テルアビブ線(別名ハイウェイ1)の一部として建設されました。この線は、ヤッファとエルサレムを結ぶ古代の道路(ラムラ(ハイウェイ44)、ラトゥルン、シャアル・ハガイ、アブ・ゴッシュ経由)に基づいています。現在、国道333号線に属する区間は、シャアル・モライ・インターチェンジからギノット・サハロフ・ジャンクションを経由してエルサレム入口までです。
2007年、イツハク・シャミール道路(通称国道9号線)がモツァとイガル・ヤディン・インターチェンジを結ぶ直通道路として舗装され、エルサレム・エリコ道路のマアレ・アドゥミムとベイト・ハアラヴァ交差点方面への国道1号線の延長として整備されました。これにより、ベン・グリオン大通りは、国道1号線の再設計ルートの一部ではなくなったと公式にはみなされました。
2017年3月、ガノト・サハロフ・ジャンクションをインターチェンジにアップグレードする工事が開始され、2021年に開通した。[ 2 ]同時に、モリア・ゲート・インターチェンジで交通を再配置する工事が行われ、左車線がエメック・ハラジムへのルート、右車線が国道333号線を指すようになった。2010年代に設定された公共交通車線は、ベン・グリオン大通りのルートの左車線として残された。ガノト・サハロフ・インターチェンジの開通後、ベン・グリオン大通りは初めて国道333号線として表示されました。
| 地区[ 3 ] | 場所[ 4 ] | キロ | マイル | 名前 | 目的地 | 注記 |
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| エルサレム | ハル・ハメヌショット | 0.00 | 0.00 | מחלף שער מוריה (モリア ゲート インターチェンジ) | ||
| ハル・ハメヌショット・ギヴァット・シャウル | 1.56 | 0.97 | מחלף גינות סחרוב (サハロフ庭園インターチェンジ) | メギネイ・エルサレム通り | ||
| ギヴァト・シャウル | 2.51 | 1.56 | מחלף גבעת שאול (ギヴァト シャウル インターチェンジ) | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | ||||||
ギヴァト・シャウル・インターチェンジを過ぎると、道路は国道333号線として表示されなくなります。しかし、この道路はワイツマン大通りとして続き、ジャッファ通りとイルミヤフ通り(国道417号線)が交わるコード橋交差点、そしてシャローム・S・シトリット広場とヘルツル大通り(国道386号線)の交差点を通過します。その後、シャザール大通り(ビンヤネイ・ハウマ付近)、[ 5 ]ベン・ズヴィ大通り、そしてハイム・ハザズ大通りを経てガラ・ガラクション広場へと続きます。