ウィスコンシン州道49号線
 州幹線道路49号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
 WIS 49のハイライト | ||||
| ルート情報 | ||||
| WisDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 127.52マイル[ 1 ] (205.22 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |    ロミラのI-41 / US 41 / CTH-KK | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 |  エルデロンのWIS 29 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ウィスコンシン | |||
| 郡 | ダッジ、フォン・デュ・ラック、グリーン・レイク、ワウシャラ、ワウパカ、ポーテージ、マラソン | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
州幹線道路49号線（ Highway 49、STH-49、またはWIS 49とも呼ばれる）は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州の州道です。ウィスコンシン州中部および南東部を、ウィッテンバーグからロミラまで南北に走っています。この道路は1917年に最初に指定されましたが、現在の長さまで延長されたのは1950年代になってからでした。
ルートの説明
WIS 49は、ロミラの北にある州間高速道路41号線（I-41）とのインターチェンジを起点に西に走り、ブラウンズビルを通過してから北にカーブしてドッジ郡とフォンデュラック郡の境界に達します。US 151とのインターチェンジの後、WIS 49はウォーパンを通過します。ウォーパンを出て間もなく、この高速道路はカーブして北に向かってブランドンまで走り始めます。ブランドンを出て間もなく、この高速道路はWIS 44と並行して走ります。この並行区間はリポンで終わり、そこでWIS 23と並行して走り始めます。この高速道路は、グリーンレイクに到達する直前に並行区間から北に進みます。北に向かう途中、WIS 49はベルリンや多くの小さなコミュニティを通過し、US 10のインターチェンジに達します。[ 2 ]
この高速道路は、その大半がフリーウェイである国道10号線と並行して走っています。この高速道路は、ワイオウェガとワウパカ市営空港を通過した後、並行区間を抜けワウパカを通ります。ワウパカを出て北上し、スカンジナビアを経てイオラに至ります。イオラでこの高速道路は、州間高速道路161号線と並行して短距離を走行します。その後、州間高速道路49号線は北西に進み、州間高速道路66号線を抜け、さらに北上し、エルデロンで州間高速道路153号線との交差点を通過した後、州間高速道路29号線で終点となります。[ 2 ] [ 3 ]
歴史
ウィスコンシン州の幹線道路が1917年に初めて指定されたとき、この道路はグリーンレイク近くのWIS 23からワウパカの南のWIS 18（1930年までにこれはUS 10 [ 4 ]になった）まで走っていた。[ 5 ] 1920年代初頭には、WIS 49が南のワウパンまで延長された。[ 6 ] 1930年までに、この道路は現在の北端のWIS 29まで延長され、ポイシッピの南（WIS 21とUS 10の間）は舗装された。[ 4 ] 1933年には、ポイシッピとUS 10の間が舗装された。[ 7 ] 1948年から1956年の間には、この道路はUS 41（現在のI-41/US 41 [ 2 ] ）まで延長された。延長部分は大部分が舗装されていたが、ブラウンズビルの西側には未舗装の区間が含まれていた。[ 8 ] [ 9 ]
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[ 2 ] [ 3 ] | キロ | 出口[ 10 ] | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ダッジ | ロミラ町 | 0.00 | 0.00 | I-41 ( US 41 ) –フォンデュラック、グリーンベイ、ミルウォーキー | 南端。I-41の出口87。道路はCTH-KKとして東に続く。 | |
| 0.7 | 1.1 |  WIS 175 –ロミラ、フォン・デュ・ラック | ||||
| ダッジ–フォン・デュ・ラック郡線 | チェスター–ウォーパン町境 | 14.5 | 23.3 |  US 151 –マディソン、フォン・デュ・ラック | ダイヤモンドインターチェンジ、US 151 出口 146 | |
| ワウパン | 15.0 | 24.1 |  WIS 26（ウォータータウン ストリート） | |||
| 15.1 | 24.3 | フォンデュラック通り（バス：US151号線北行き）/キャリントン通り | バスの東端。US151の合流点 | |||
| 15.2 | 24.5 | マディソンストリート（バス：US151南行き） | バスの西端。US151の合流地点 | |||
| 16.2 | 26.1 |   WIS 68西（フォックス レイク ロード） –フォックス レイク | ||||
| フォンデュラック | メトメン | 26.9 | 43.3 |   WIS 44南 –フェアウォーター | WIS 44同時実行の南端 | |
| リポン | 34.3 | 55.2 |    WIS 23東 / WIS 44北 (フォンデュラック通り東) | WIS 44同時実行の北端; WIS 23同時実行の南端 | ||
| 35.4 | 57.0 |  ユニオンストリートからWIS44北へ | ||||
| グリーンレイク | グリーンレイク–ブルックリン線 | 40.2 | 64.7 |  WIS 23西 / CTH-A 南 –グリーンレイク、プリンストン | WIS 23同時実行の北端 | |
| ベルリン | 48.2 | 77.6 |  WIS 91東 –オシュコシュ | |||
| ワウシャラ | オーロラ | 54.3 | 87.4 |  WIS 21 –レッドグラナイト、オムロ | ||
| ワウパカ | フリーモント | 72.6 | 116.8 |   US 10東 / WIS 110南 –フリーモント、アップルトン | インターチェンジ；US 10/WIS 110の南端、US 10の出口264 | |
| ウェヤウエガ | 76.2 | 122.6 | 260B |  CTH-F 北 –ウェヤウエガ | インターチェンジ。出口番号は US 10 に準じます。北行き出口と南行き入口 | |
| 77.2 | 124.2 | 260A |  WIS 110北 / CTH-X –ウェヤウェガ | インターチェンジ; WIS 110 の北端 | ||
| ワウパカ | 82.2 | 132.3 | 254 |    WIS 22北 / WIS 54東 / CTH-A 南 / CTH-K 北 –ワウパカ、ニューロンドン | 高速道路区間の南端、WIS 22/WIS 54の東端、ワウパカ市営空港へのアクセス | |
| ワウパカの町 | 83.8 | 134.9 | 253 | チャーチルストリート | ||
| ワウパカ | 85.2 | 137.1 | 252 | WIS 22南 –ワイルドローズ | WIS 22同時実行の西端 | |
| ファーミントン–ワウパカ線 | 86.4 | 139.0 | US 10西 / WIS 54西 –ウィスコンシン・ラピッズ、スティーブンス・ポイント | US 10/WIS 54 の合流点の北端、高速道路区間の北端、US 10 出口 250 | ||
| イオラ | 99.9 | 160.8 |  WIS 161東 – Symco | WIS 161同時実行の南端 | ||
| 100.5 | 161.7 | WIS 161西 –ネルソンビル | WIS 161同時実行の北端 | |||
| ポーテージ | アルバン | 113.8 | 183.1 |  WIS 66西 –ロシュルト、スティーブンスポイント | ||
| マラソン | エルドロン | 125.1 | 201.3 |  WIS 153 –モシニー | ||
| エルデロンの町 | 128.1 | 206.2 | WIS 29 –ウォソー、ヴィッテンバーグ | 北端。道路はブラックウィロードライブとして続く。 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | ||||||
参照
参考文献
- ^ベッサート、クリス. 「ウィスコンシン州のハイウェイ：ハイウェイ40-49（ハイウェイ49）」 .ウィスコンシン州のハイウェイ. 2007年3月20日閲覧。
- ^ a b c d「WIS 49（ウェストメインストリートの南）の長さとルート」（地図）。Googleマップ。 2020年4月5日閲覧。
- ^ a b「WIS 49（ウェストメインストリートの北）の長さとルート」（地図）。Googleマップ。 2020年4月5日閲覧。
- ^ a bウィスコンシン州道路委員会 (1930).ウィスコンシン州公式道路地図(地図). 1:823,680. マディソン: ウィスコンシン州道路委員会. OCLC 429695317. 2020年4月10日閲覧– ウィスコンシン歴史協会経由.
- ^ウィスコンシン州道路委員会 (1918).ウィスコンシン州幹線道路網公式地図(地図). [c. 1:1,010,000]. マディソン: ウィスコンシン州道路委員会. OCLC 69119995 , 388371736 , 388371736. 2020年4月10日閲覧– ウィスコンシン歴史協会経由.
- ^ウィスコンシン州自然保護委員会（1921年頃）。ウィスコンシン州高速道路網地図。赤い円内にノーザンレイクス公園の位置を示す。縮尺は不明。出典：ウィスコンシン州自然保護委員会。OCLC 708376740。2020年4月10日閲覧。ウィスコンシン歴史協会経由。
- ^ウィスコンシン州道路委員会 (1933年).ウィスコンシン州公式道路地図 1933年(地図). 1:823,680. マディソン: ウィスコンシン州道路委員会. OCLC 225869984. 2020年4月10日閲覧– ウィスコンシン歴史協会経由.
- ^ウィスコンシン州道路委員会 (1948).ウィスコンシン州の24時間平均交通量を示す暫定交通地図(地図). [約1:1,198,000]. マディソン: ウィスコンシン州道路委員会. OCLC 770711221. 2020年4月10日閲覧– ウィスコンシン歴史協会経由.
- ^ウィスコンシン州道路委員会 (1956年). 「ウィスコンシン州アトラス 1956年道路地図」 . マディソン: ウィスコンシン州道路委員会. 2020年4月10日閲覧– Historic Map Works経由.
- ^標識・標示実施セクション（2016年3月）。「高速道路出口番号」（PDF）。交通工学・運用・安全マニュアル。マディソン：ウィスコンシン州運輸局。1ページ。 2020年4月5日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにあるウィスコンシン州道49号線に関連するメディア
