オンタリオ州道519号線
 ハイウェイ519 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 30.4 km [ 1 ] (18.9 マイル) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  オバタンガ州立公園近くのハイウェイ 17 号線 | |||
| 東端 | デュブレイユヴィルのグリーンレイクロード | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 高速道路システム | ||||
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国道519号線（通称519号線）は、カナダのオンタリオ州にある州営道路です。全長30.5km（19.0マイル）のこの道路は、オバタンガ州立公園付近の国道17号線とデュブレイユヴィルを結んでいます。そこから東へは私道が続いています。
519号線は1962年にデュブレイユビル産業道路として建設され、1985年から1986年にかけて州が引き継ぎました。[ 2 ] [ 3 ] この路線は全線舗装されており、デュブレイユビルを除いて、沿線に大規模な集落はありません。519号線は1956年から1984年にかけてハリバートン郡に存在し、キンマウントの北からハリバートン村の北まで通っていました。[ 3 ]
ルートの説明
ハイウェイ519はアルゴマ地区北部の短い舗装道路で、辺鄙な村デュブレイユビルへのアクセスに利用されている。このルートはオバタンガ州立公園の東、ハイウェイ17号線、ワワの北40km、ホワイトリバーの南45kmに始まる。そこから東へ30.4km、丘陵地帯と深い森林地帯を進む。[ 4 ]このハイウェイは、デュブレイユビルに入る直前のグリーンレイクロードで終わる。デュブレイユビルは、周辺の北方林でデュブレイユ兄弟の木材事業を支援するために建設された村である。アクセス道路は村の東に続き、世界最大の狩猟保護区であるシャプレウ・クラウン・ゲーム保護区に通じている。 [ 5 ]
歴史
国道519号線は1985年に初めて指定された。[ 6 ] 1985年と1986年に2つの部分に分けて建設され、最終的に全線が指定されたのが1986年5月1日であった。指定当時は全長にわたって砂利道であったが、舗装工事は1986年に始まり、1987年に完了した。[ 3 ]
高速道路のルートは指定以来変わっていません。1990年代後半の高速道路のダウンローディングによる影響も受けていません。 [ 4 ]
主要な交差点
以下の表は、オンタリオ州運輸省が発表した国道519号線沿いの主要な交差点の一覧です。[ 1 ]ルート全体はアルゴマ地区にあります。[ 4 ]
| 位置 | キロメートル[ 1 ] | マイル | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 非組織化アルゴマ | 0.0 | 0.0 | ハイウェイ17 –ワワ、ホワイトリバー | ||
| デュブレイユヴィル | 30.4 | 18.9 | グリーンレイクロード | チャプレウ・クラウン・ゲーム保護区へのアクセス | |
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ a bオンタリオ州運輸省(2016). 「年間平均日次交通量（AADT）カウント」 . 2021年2月1日閲覧。
- ^デュブレイユヴィル町。「歴史」 。 2025年1月19日閲覧。
- ^ a b c Bevers, Cameron. 「Secondary Highway 519 (#2)」 . 2025年1月19日閲覧。
- ^ a b cオンタリオ州バックロードアトラス(地図)。MapArtによる地図作成。ピーター・ハイラー。 2010.p. 108. § H13. ISBN 978-1-55198-226-7。
- ^チャプレウ地域開発公社、「チャプレウへようこそ - 四季折々の北部アドベンチャーガイド」、オンタリオ州チャプレウ
- ^オンタリオ州道路地図（地図）。地図作成課による地図作成。運輸通信省。1986–87年。§ M33。
