| ルート情報 | ||||
|---|---|---|---|---|
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 52.8 km [1] (32.8 マイル) | |||
| 歴史 | 1967年7月1日設立、 1969年4月30日延長[2] | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ハイウェイ101 | |||
| 北端 | ミサナビーのCPR横断橋 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 地区 | アルゴマ | |||
| 高速道路システム | ||||
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国道651号線（通称ハイウェイ651 ）は、カナダのオンタリオ州にある州営のハイウェイです。全長52.8キロメートル（32.8マイル）のこのハイウェイは、ワワの東にあるハイウェイ101号線と、辺鄙なミサナビーの町を結んでいます。
国道651号線は、アメリカ合衆国建国100周年を記念して開通しましたが、当初は他の道路とは接続しておらず、ミサナビーからアクセスしていました。1969年に南に延伸され、国道101号線と接続されました。
ルートの説明
ハイウェイ651号線はミサナビーの町とハイウェイ101号線を結び、シャプレウ王冠動物保護区の西側へのアクセスも提供する全長52.8キロメートル（32.8マイル）の道路である。この道路の南端はワワとシャプレウの中間にあるハイウェイ101号線とのジャンクションである。そこから北に進み、オンタリオ州北部の孤立した地域を抜け、カナダ楯状地の深い森を抜ける。道路の中間点で、東に短い道路が分岐し、カナダ太平洋鉄道の大陸横断線の側線であるダルトンと接続する。ダルトンの北では、保護区の南西境界となる鉄道とハイウェイが平行して走る。この道路はミサナビーのすぐ東で終わる。[3]
歴史
国道651号線は、 1967年7月1日のカナダ建国100周年にあたる日に、道路省（DHO）によって引き継がれました。当時、国道101号線はワワとチャプレウの間でまだ完成しておらず、この路線は州内の他の地域とは鉄道のみで結ばれていました。この孤立した道路は、ミサナビーの町と南のダルトンにあるフラッグストップを結ぶものでした。これは現在の路線の約半分の長さでした。[2]
ハイウェイ651号線は、ワワとシャプレウ間のハイウェイ101号線が開通した同日に州運輸局（DHO）によって引き継がれましたが、当初はハイウェイ101号線と接続していませんでした。ハイウェイ651号線を南に延長し、ハイウェイ101号線と交差する区間が1969年4月30日に開通しました。[2]ルートはそれ以来変更されていません。[3]
主要な交差点
以下の表は、オンタリオ州運輸省が発表した国道651号線沿いの主要な交差点の一覧です。[1]ルート全体はアルゴマ地区にあります。[3]
| 位置 | キロメートル[1] | マイル | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 未編入アルゴマ地区 | 0.0 | 0.0 | ハイウェイ101 –ティミンズ、チャプレウ | ||
| 27.9 | 17.3 | ダルトンロード –ダルトン | |||
| ミサナビー | 52.8 | 32.8 | レナブルロード | ミサナビーCPR旗停止 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ オンタリオ州運輸省(2016年). 「年間平均日次交通量（AADT）カウント」 . 2021年1月1日閲覧。
- ^ abc AADT 交通量 1955–1969 および交通衝突データ 1967–1969 (報告書)。米国道路局。1970年。145、170頁。
- ^ abc オンタリオ バック ロード アトラス(地図)。MapArtによる地図作成。ピーター・ハイラー。 2010.p. 104. § H–J13. ISBN 978-1-55198-226-7。
