This article needs additional citations for verification. (September 2014) |
| 会社の種類 | 民間企業 |
|---|---|
| 業界 | 建設機械 |
| 前任者 | ホバーズ・コンストラクティNV |
| 設立 | 1968 (1968) |
| 本部 | 、 |
サービスエリア | ヨーロッパ、中東、アフリカ |
| 所有者 | 日立 |
| 親 | 日立建機 |
| Webサイト | HMCE.com |
日立建機（ヨーロッパ）NV（HCME）は、日立建機株式会社（HCM）の子会社であり、1972年にオランダのオーステルハウトに設立されました。ヨーロッパ、アフリカ、中東全域における日立建設機械の製造、販売、マーケティングを担っています。
歴史
1968年、日立はティルブルフのホバース・コンストラクティエNVをベネルクスにおける日立建設機械の独占輸入業者に任命しました。1970年代には、現地設計のクローラクレーンを多数発売し、世界中で好評を博しました。
1972年、Hovers Constructie NVは廃業しました。既存顧客へのサポートを継続するため、1972年4月1日、HCM初の海外支店としてHCMEが設立されました。現地設計製品の製造に加え、HCM全製品のヨーロッパ、アフリカ、中東への販売を担当し、1981年には部品流通センターを開設しました。
1986年、フィアットと日立の間でプラント機械の生産、流通、マーケティングの提携が合意され、当初の計画ではイタリア・トリノのサン・マウロにあるフィアットの工場で日立のクローラー式掘削機の限定生産を行う予定でした。1990年代、HCMEはオーステルハウトでの生産を増強し、小型掘削機の生産を開始しました。これによりロシアへの販売網の拡大と相まって、生産量は3倍になりました。1998年10月、ユークリッドと日立は流通提携に合意しました。この結果、2000年4月にオーステルハウトに新しい部品流通センターが開設され、HMCEがユークリッドのダンプトラック部品の独占流通を引き継ぐことができました。2001年3月、日立とフィアットは合弁関係を解消しました。
HMプラント
HMプラントは、1979年にグラハム・ホールによってイングランド南西部サマセット州ブリッジウォーターに設立され、イングランド南西部における建設機械の販売を目的としていました。同社は、ボマグ、いすゞ、フィアットなど、様々なブランドのサブディーラーに任命されました。また、HMCEの地域サブディーラーにも任命され、1年後の1980年にはHMCEの英国公式販売代理店に任命されました。1986年にフィアットと日立の提携が合意された後、同社は英国における両社の製品の販売とサービスに専念しました。[1]
2000年1月、ジョン・ジョーンズが主導する経営陣による買収が行われた。マーケティング面での訴求力を高めるため、英国スーパーバイク選手権を中心に、英国で様々なオートバイレースのチームやシリーズのメインスポンサーを務めるようになった。日本人ライダーの清成龍一は、 HMプラントがスポンサーのホンダCBR1000RRに乗り、2006年、2007年、2010年に同選手権で優勝した。2004年、HMプラントは、オランダからの輸入と英国内での流通を容易にするため、サウス・タインサイドのヘバーンに7エーカー（2.8ヘクタール）の専用敷地に移転した。2007年4月、HMプラントはHMCEの完全子会社となり、2014年5月に正式に日立建機（英国）有限公司に社名変更した。 [2]
現在
HCMEの事業拡大に伴い、工場は3年後に現在の場所（同じくオーステルハウト）に移転しました。2002年には、Zaxisの小型油圧ショベルシリーズがこの工場に導入されました。同年、アムステルダムにHCME本社が設立され、中型油圧ショベルの製造工場とトレーニング・デモンストレーションセンターが併設されました。2006年には、既存工場に棟が増築され、隣接する場所に新たな生産工場が建設されました。[要出典]
製品ラインナップ
参考文献
- ^ イアン・ブラウン (2001年11月22日). 「HMプラントはより明るく安全な未来を期待している」. Construction News . 2014年6月5日閲覧。
- ^ 「Profile - HMCE UK Ltd」HMCE UK Ltd. 2014年6月5日閲覧。
外部リンク
- 企業ウェブサイト
