
ヒュー・アームストロング・ロビンソン(1881年5月13日 - 1963年)は、航空黎明期のアメリカの先駆者であり、発明家、パイロット、そして命知らずとしての才能を融合させた人物です。彼はライト兄弟に次いで、自ら設計・建造した航空機で飛行に成功した3人目の人物であり、また、初めて空海救助を成し遂げた人物とも言われています。
ロビンソンが成し遂げた数々の「世界初」には、1912 年 6 月にニューヨーク州ハモンドの患者のもとへ医師を輸送した初の医療飛行や、1911 年に米国初の航空郵便飛行などがある。また、急降下爆撃という用語と技術もロビンソンが考案した。
ロビンソンは1881年5月13日、ミズーリ州ネオショで生まれた。
1910年後半、ヒュー・ロビンソンはサンディエゴのノースアイランド、ロックウェル・フィールドにあるカーティス航空学校で、グレン・カーティスのパイロット兼主任技師に就任しました。そこで彼は「テールフック」という用語を考案し、テールフックシステムを発明しました。このシステムにより、ユージン・イーリーは1911年1月18日に戦艦ペンシルベニアへの初飛行に成功しました。この飛行は、航空機を迅速かつ安全に停止させることを可能にしました。このシステムは現在も世界中の海軍で使用されています。
ロビンソンはカーチス社の水上飛行機開発に携わりました。1911年には水上飛行機で展示飛行を行い、北米とヨーロッパ各地のデモンストレーションや展示会で飛行しました。

1912年3月1日、ミズーリ州セントルイスのキンロック飛行場で、アルバート・ベリーはヒュー・ロビンソンとトーマス・W・ベノワが設計・製造したベノワ機から、世界初のパラシュート降下を成功させました。彼はジェファーソン兵舎の練兵場に無事着地しました。パラシュートと、それを支持・投下するための装置はロビンソンが設計・製造したものです。また、1912年、ロビンソンはカーチス・モデルE水上機でヨーロッパのモナコへ行き、そこで行われた航空競技会で印象的な飛行を披露しました。
1913年の五大湖信頼性巡航で、トーマス・ベノワはアントニー・ヤヌス、ヒュー・ロビンソン、そしてベノワ自身が操縦する3機の航空機をエントリーした。[ 1 ] [ 2 ]
ロビンソンは「サークル・オブ・デス」と呼ばれるバイクスタントを披露した。1914年2月3日付のネオショ・デイリー・ニュース紙は、「回転する地球儀の代わりに、直径14フィートの回転リングが使われた。リングは格子状または帯状に装飾されており、観客から常にはっきりと見えるようになっている。リングの内側には幅24インチのトラックが1本あり、ロビンソンはそこをバイクで走る。リングが様々な方向に回転することで生じる演技効果により、観客はリングが1回転するごとに彼が異なる方向へ走っているのを見る。リングとバイク全体が電灯で照らされ、素晴らしい効果を生み出している」と報じた。
記録によると、この劇は12分間の危険な追加公演となり、ロビンソンは「『死のサークル』と呼ぶ自身の演技をプリンセス劇場で試演」し、その夏はバーナム・アンド・ベイリー・サーカスに出演する予定だった。当時、このサーカスは最高額の出演料を受け取っていた。
ロビンソンは、飛行機で360度の垂直旋回と右旋回を初めて達成した人物である。この操作は、飛行機を粉々にしてしまうと以前は考えられていた。
15回の大衝突事故と大規模な列車事故を生き延びるという危険に満ちた長い人生を送った後、彼は81歳の誕生日の2か月前、1963年3月23日にメリーランド州タコマパークの自宅で老衰により亡くなった。
1999年、米国下院議員ロイ・ブラントはヒュー・アームストロング・ロビンソンに敬意を表しました。これは議会記録第145巻第11号に記録されています。その後まもなく、ミズーリ州ネオショの独立記念日の祝賀行事の一環として、ネオショ市営空港が開港され、彼に敬意を表してネオショ・ヒュー・ロビンソン空港と改名されました。