ハリケーン・ガストン（2004年）
Category 1 Atlantic hurricane in 2004

ハリケーン・ガストン
8月29日に上陸した直後のガストン
気象史
形成された2004年8月27日
温帯2004年9月1日
消散した2004年9月3日
カテゴリー1のハリケーン
1分間持続 （SSHWS / NWS）
最高風速時速75マイル（120キロメートル）
最低圧力985 mbar ( hPa ); 29.09  inHg
全体的な影響
死亡者数9
ダメージ1億3000万ドル（2004年米ドル）
影響を受ける地域カロライナ州、バージニア州、メリーランド州、デラウェア州、マサチューセッツ州
IBTrACS
2004年大西洋ハリケーンシーズンの一部

ハリケーン・ガストンは、 2004年8月29日にサウスカロライナ州に上陸した、ごく小規模なハリケーンでした。その後、ノースカロライナ州とバージニア州を横断し、北東へ抜けて消滅しました。この嵐により9名が死亡（うち8名が直撃）、1億3000万ドル（2004年米ドル換算）の被害が発生しました。ガストンは激しい豪雨を引き起こし、バージニア州リッチモンドを浸水させました。当初は熱帯低気圧に指定されていましたが、嵐後の解析で最大風速75マイル（時速120キロメートル）であったことが判明したため、 ハリケーンに再分類されました。

気象史

サファー・シンプソンスケールに従って嵐の進路と強度を示した地図
マップキー
サファー・シンプソン尺度
 熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
 熱帯低気圧（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
 カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロメートル）
 カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロメートル）
 カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロメートル）
 カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロメートル）
 カテゴリー5（時速157マイル以上、時速252キロメートル以上）
 未知
嵐の種類
三角形 温帯低気圧、残留低気圧、熱帯擾乱、またはモンスーン低気圧

2004年8月22日、寒冷前線（後に熱帯暴風雨ハーミーンを引き起こしたのと同じ前線）がカロライナ沿岸沖を通過し、南下した後、8月24日に停滞しました。8月25日、地上観測により、低気圧が弱まる前線境界に沿って発達していることが示されました。対流は散発的で不安定な状態が続きましたが、8月26日には雷雨活動が活発化し、低気圧は帯状構造を形成しました。8月27日12時（UTC）、低気圧は発達し、サウスカロライナ州チャールストンの東南東約130マイル（210km）の位置で熱帯低気圧7と指定されました。[1]

当初は操舵流が弱かったため、低気圧はほぼ静止した動きをしていたが、予報ではシステムの北東にある尾根が徐々に西へと方向を変えると予想されていた。低気圧は暖かい海水上に位置し、良好な高気圧性の流れを含んでいたため、予報モデルは少なくとも中程度の激化を予測した。[2]同日遅く、低気圧は徐々に南西に流れ、対流帯は増加し続けた。8月28日1100 UTC、低気圧は熱帯低気圧ガストンに格上げされた。[1]空軍予備役の ハリケーンハンター航空機がガストンへの飛行を完了し、その強度が以前の報告よりも高いことを明らかにした。当時、ガストンは最大強度70 mph (110 km/h)に達し、ハリケーンの状態に非常に近いと考えられていた。[3]しかし、シーズン後の分析で、ガストンが8月28日1800 UTCに一時的にカテゴリー1のハリケーンの強度に達したことが判明しました。[1]

8月29日の上陸後のガストンのレーダー画像（国立気象局）。

8月29日1400 UTCに、ガストンは最大風速75mph（121 km/h）のカテゴリー1のハリケーンとして、サウスカロライナ州オーウェンドーのチャールストンとマクレランビルに上陸した。 [1]嵐はサウスカロライナ州、ノースカロライナ州、バージニア州を北上するにつれて急速に熱帯低気圧に弱まり、徐々に北北東方向へ移動し始めた。[4] 8月30日0000 UTCに、嵐はサウスカロライナ州北東部で熱帯低気圧に弱まった。北東へ加速するにつれ、チェサピーク湾の外洋に出現し、8月30日遅くに熱帯低気圧の状態に戻った。 [5]当初、このシステムは良好なレーダーシグネチャを保っていたが、衛星画像ですぐに対流の強度と範囲が制限されていることが示された。また、中心の南東に前線のような帯が形成されつつあるように見え、弱まる兆候が見られた。[6] 8月31日午前6時（UTC）に、ガストンはデルマルバ半島を横切って大西洋の海域に入った。[1]このシステムは前線システムに関連するようになったため熱帯特性を失い始めたが、中心の周囲にはまだ雷雨活動が巻き付いていた。[7]前進速度は約30mph（48km/h）に増加し、[1]水温が60°F（16℃）を超えたため、[8]嵐は9月1日の早朝に熱帯特性の全てを失い、ノバスコシア州南部で温帯低気圧となった。[1]ガストンの温帯残骸は9月3日、アイスランドのレイキャビクの南南東約750マイル（1,210km）のより大きな温帯低気圧に吸収された。[1]

準備

ガストンの形成直後の8月27日、ノースカロライナ州サーフシティからフロリダ州フェルナンディナビーチまでの沿岸地域に熱帯低気圧注意報が発令された。8月28日、サバンナ川からリトル川の入江にかけて熱帯低気圧警報が発令された。[9] その後まもなく、8月29日午前0時（UTC）、熱帯低気圧注意報はハリケーンに変更された。午前3時（UTC）、リトル川の入江の北 からノースカロライナ州サーフシティにかけて発令されていた熱帯低気圧注意報が熱帯低気圧警報に引き上げられた。サバンナ川の南からフロリダ州フェルナンディナビーチまでのジョージア州沿岸に発令されていた熱帯低気圧注意報は引き続き発令された。[10] 午後4時（UTC）、すべてのハリケーン注意報と警報は中止され、8月30日午前0時（UTC）までにすべての勧告が中止された。[1]

サウスカロライナ州では、低地のチャールストン郡とジョージタウン郡の住民、およびトレーラーハウスに居住する住民に対し、避難または高台への移動が強く求められた。[11]強制的な避難命令は発令されなかったが、バリアー島では自主避難が勧告された。[12]これらの地域と他の沿岸郡では、100人から200人が6つの避難所に避難したと推定されている。[12]チャールストンとその周辺地域では、橋が大型車両とトラックの通行止めとなった。ガストンの到来を予期し、ジョセフ・P・ライリー・ジュニア市長は「皆にとって最善のアドバイスは、その場に留まることです。その場に留まり、外出しないでください。この災害はすぐに過ぎ去ります。とにかく危険から身を守り、乗り越えましょう」と勧告した。[11]

8月29日までに、サウスカロライナ州東部とノースカロライナ州東部および南部で洪水注意報が発令された。[13] 8月30日には、バージニア州中部の一部で洪水警報が発令され、バージニア州南東部とノースカロライナ州北部の一部で竜巻注意報が発令された。 [14]ノースカロライナ州シャーロットでは、浸水地域の救助活動のため、推定30名の州兵が動員された。[15]

インパクト

サウスカロライナ州

ハリケーン・ガストンは8月29日にサウスカロライナ州に上陸した。

8月29日、ガストンは最大風速75mph（121km/h）を伴いブルズベイ付近に上陸した。アイル・オブ・パームズでは、突風81mph（130km/h）がストームチェイサーによって報告された。[1]最も激しい雨はウィリアムズバーグ郡からフローレンス郡、ダーリントン郡にかけて降り、[16]降雨量は5インチ（130mm）から10インチ（250mm）以上に及んだ。[1]その結果、深さ5フィート（1.5m）に達する鉄砲水が発生し、複数の道路が浸水して通行止めになった。マールボロ郡ではF1竜巻が1件報告されたが、被害は不明である。[1]

ブルズベイでは高潮の高さが4～4.5フィート（1.2～1.4メートル）に達した。チャールストン郡北部とバークレー郡では広範囲にわたる風害が発生した。強風により多くの木や枝がなぎ倒され、8軒の家屋が破壊された。合計で3,000以上の建物が軽度から重度の被害を受け、数台の車両に木が倒れた。落下した残骸により、多くの街灯柱、電線、郵便受け、標識、フェンスが損傷または破壊された。ランバー川は洪水位を約8フィート上回る記録的な高水位に達し、多くの家屋が避難を余儀なくされ、農地が浸水した。[16]バークレー郡では、20の建物が深刻な被害を受けたり破壊されたりし、その他数十の建物が軽度の浸水被害を受けた。[ 1] 全体として、サウスカロライナ州の被害額は4,000万ドルを超えた。[1]

ノースカロライナ州

ガストンは8月30日早朝、熱帯低気圧としてノースカロライナ州に進み、レッドスプリングス近郊で最大6.10インチ（155 mm）の雨量をもたらした。[1]ローリンバーグ・マクストン空港では突風が最大45 mph（72 km/h）に達した。また、エリザベスシティ沿岸警備隊航空基地は39 mph（63 km/h）の突風を報告した。[18]これらの強風により、6,500人の顧客が停電した。[19]チャタム郡とジョンストン郡では、多数の木が倒れた。倒れた木は郵便局に落ち、屋根と裏ポーチに損害を与えた。[20]大雨の結果、風による洪水が発生した。ローリーでは、マーシュクリークが堤防を越え、数台のトラックが浸水し、州間高速道路40号線への多数のランプが閉鎖された。[21]ブルーリッジ山脈の東斜面では、降り続く雨によりリンビル近郊のリンビル川の水位が急上昇し、橋が浸水しました。その他多くの小川や河川も氾濫し、早朝に避難を余儀なくされました。[22]セルマでは、州間高速道路95号線で150～300mm（6～12インチ）の降水量が報告されました。[23]さらに、この嵐によって発生した竜巻により、ホーク郡では複数の住宅が被害を受けました。[18]

バージニア州

リッチモンドのE.グレース通りのこの部分は、大雨の影響で浸水しました。

熱帯低気圧としてバージニア州を北上するにつれ、激しい雨が降り、リッチモンドでは12.60インチ（320 mm）に達した。[24]嵐はバージニア州で勢力を強め、北進路から北東進路に進路を変え、リッチモンド付近で強まったため、午後には例外的な降雨となり、リッチモンド上空が震源地となった。また、主に州の中央部で、10インチ（250 mm）を超える降雨量が多数報告されている。[1]この豪雨により、チェスターフィールド、ディンウィディー、ハノーバー、ヘンライコ、プリンスジョージ各郡で中程度から深刻な被害が発生し、350戸の家屋と230の事業所が被害を受けたり倒壊したりし、多くの道路が高水のために閉鎖された。バージニア州ハノーバーでは、正確には11.7インチ、ほぼ1フィートの雨量が報告された。[1]最も被害が大きかったのはリッチモンドのダウンタウンで、市内の20ブロックが水に浸かった。歴史地区ではレンガ造りの建物が倒壊し[19]、水位が場所によっては10フィート（3.0メートル）に達したため、他の建物数十棟が浸水被害を受けた。[25]推定29軒の家屋が居住不可能と宣言された。[26] リッチモンドの戦場では、1フィートの水たまりにより32,500ドル（2004年米ドル）の損害が発生した。[27]市内のいくつかの部分では、急流によって車が浮かび上がり、建物に衝突した。[28]また、リッチモンド市内では120以上の道路が閉鎖され、他の地域でもさらに数本の道路が閉鎖された。[19]市内の州間高速道路95号線は、突発的な洪水で20件の交通事故が発生したため閉鎖された。[29] [30]ジェームズ川沿いでは、車内に取り残された人々を安全な場所へ避難させるため、急流救助が必要となりました。さらに、少なくとも1,000人が家を追われました。[29]市内の洪水による被害総額は2,000万ドル（2004年米ドル換算）を超え[25]、9人が死亡、うち8人が直撃死しました。[1]

ガストンは州内で多数の竜巻を引き起こした。バージニア州では合計19の 竜巻が確認された。[31]これらはほとんどが弱く、藤田スケールでF0またはF1に分類されるものが多かった。竜巻による被害は概ね軽微で、倒木や軽微な構造物の損傷に限られていた。[31]ホープウェルでは竜巻により25～30本の木が倒れ、小屋が損傷した。[32]また、ノットウェイ郡ではF0の竜巻により教会の屋根が金属屋根から剥がれた。[33]

大西洋カナダ

8月30日、ハリケーンはノバスコシア州本土沖で雨雲を発生させ、サブル島では4時間で72mm（2.8インチ）の雨が降った。[34]弱い雨が降ったという報告以外、この地域に被害はなく、影響はほとんどなかった。[34]

リッチモンドの余波

リッチモンドのダウンタウンの大部分は壊滅状態となり、被災地の多くの建物は廃墟となった。リッチモンド・タイムズ・ディスパッチ紙の記事は、「ダウンタウンの空気は、生の泥と腐った野菜の臭いで充満している」と報じた。 [35] 8月31日、マーク・ワーナー知事は非常事態を宣言した。[36]

消費者の懸念

ガストン襲来後、約2,000台の車とトラックが被災地から牽引されたと報告されている。その結果、「洪水車」として知られる浸水した車やトラックが中古車販売店で安価に売却された。また、詐欺行為の報告も散発的にあった。[37]

経済への影響

リッチモンド地域の多くの中小企業は、ガストンがもたらした洪水によって大きな被害を受けました。何とか営業を再開できた企業もあれば、長期間、あるいは永久に閉店した企業もありました。嵐の後、市当局は歴史的なショッコー・ボトム地区（イースト・ブロード・ストリートの南、おおよそ15番街と18番街の間）を封鎖し、公共事業局とドミニオン・バージニア・パワーの建築検査官と作業員が、地域の店舗、レストラン、倉庫、アパートへの立ち入りが安全であり、ガス漏れがないことを確認しました。

「不動産保険だけでは損害をカバーできない可能性が高い」と州企業委員会の広報担当者は述べた。「しかし、ボトム地区の多くの企業は洪水保険に加入している。洪水が発生しやすい地域では、ほとんどの金融機関が洪水保険への加入を義務付けているからだ…」

「再建の過程で他の企業が期待できる最善のことは、リッチモンドが連邦政府の災害地域に指定された場合に助成金や低金利ローンを通じて連邦政府から援助を受けることだ」と彼は後に語った。

ガストンからの洪水は、バージニア州交通局（VDOT）の緊急道路補修基金にも影響を与えました。VDOTは、損壊した道路や橋の補修に1,000万ドルから2,000万ドルの費用がかかると見積もっていましたが、この金額にはリッチモンド市とヘンライコ郡が管理する街路や道路の被害は含まれていませんでした。

すでに予算が逼迫しているVDOTは、除雪以外の主要プロジェクトに1,600万ドルを充てなければならず、暴風雨による被害への支払いに充てられる金額はほとんど残っていない。

回復と批判

嵐の後、リッチモンド市は排水システムの再建と拡張、そして新たな緊急通報技術に資金を投入しました。当局は、これによりリッチモンド市は将来の嵐に備えられると述べています。2006年以降、市は大雨の影響を軽減するためのプロジェクトに190万ドルを費やしてきました。また、既存の排水システムの点検と清掃の頻度を高め、新たな鉄砲水警報システムも設置しました。

嵐の被災者支援のために870万ドルが支出され、その多くはFEMAからの支援でした。ショッコーボトムでは、ほとんどの建物が再建され、ほとんどの事業所が再開しました。一部の事業主は、救援が遅すぎたと述べています。

この出来事は、ハリケーン・ガストンへの市当局の対応に対する批判を引き起こしました。多くの人が、道路の穴ぼこ、荒れたレンガの歩道、色あせた横断歩道に不満を漏らしました。また、排水不良のため道路は厚い泥の層で覆われ、ゴミ箱の不足により、嵐の残骸が至る所に散乱していました。

1年経っても、ガストンによる被害の一部はまだ残っていました。

参照

参考文献

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  • ハリケーン・ガストン熱帯低気圧レポート
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