1858年大西洋ハリケーンシーズン

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1858年大西洋ハリケーンシーズン
シーズン概要マップ
季節の境界
最初のシステムが形成された1858年6月12日
最後のシステムが消滅した1858年10月26日
最強の嵐
名前三つ
 • 最大風速時速105マイル(165キロメートル/時)(1分間持続
 • 最低圧力979 mbar ( hPa ; 28.91 inHg )
季節統計
合計嵐数6
ハリケーン6
大型ハリケーン(カテゴリー3以上0
総死亡者数なし
総ダメージ未知

1858年大西洋ハリケーンシーズンは、すべての熱帯低気圧がハリケーンに発達したわずか3つの大西洋ハリケーンシーズンのうちの1つであり、それぞれ1852年1884年のシーズンの前後に該当します。[ 1 ] 最初のハリケーンは6月12日に北西カリブ海で初めて観測されました。6番目で最後の嵐は10月26日に最後に記録されました。これらの日付は、大西洋で最も熱帯低気圧の活動が活発だった期間に該当します。このシーズンの累積低気圧エネルギー(ACE)評価は44.79でした。[ 1 ] [注 1 ]シーズン中、3つの熱帯低気圧が同時に存在しました。データがまばらなため、2つの低気圧の進路には1つの地点しかわかっていません。運用上、9月17日から9月18日の間に東大西洋に別の熱帯低気圧が存在したと考えられていましたが、大西洋ハリケーンデータベースではこのシステムが除外されています。しかし、近代的な衛星やその他のリモートセンシング技術が存在しなかったため、実際の総数はおそらくもっと多かったでしょう。1851年から1885年の間には、年間0~6個の熱帯低気圧が過小評価されていたと推定されています。[ 2 ] 1858年に発生した既知の6つの大西洋低気圧のうち、5つは1995年にホセ・フェルナンデス=パルタガスとヘンリー・ディアスによって初めて記録されました。[ 3 ]

最初のシステムは6月12日に西カリブ海で発見されました。その進路は一点でした。8月5日には別の熱帯低気圧が北大西洋で初めて観測されましたが、これも進路は一点でした。9月14日には、次のシステムがメキシコ湾南東部で観測されました。数時間後、嵐はフロリダを襲い、農作物に深刻な被害をもたらしました。特にメイン州では、強風と荒れた海が船舶や陸上で報告されました。嵐は9月17日に消滅しました。同じ日に、別の熱帯低気圧が中央大西洋で発生しました。この嵐でバーク船ファントムが転覆しましたが、溺死者はいませんでした。次のハリケーンは9月22日にバハマで発生しましたが、陸地に近かったにもかかわらず、被害はほとんどありませんでした。10月21日、今シーズン6番目で最後のシステムがバハマ​​で初めて観測されました。この嵐は10月26日に消滅するまで、 ナッソーバミューダの沿岸部に洪水をもたらした。

タイムライン

Saffir–Simpson hurricane wind scale

システム

ハリケーン1号

カテゴリー1ハリケーン(SSHWS)
 
間隔6月12日 – 6月12日
ピーク強度時速80マイル(130km/h)(1分

6月12日、ブリッグLHサンプソン号はカリブ海北西部でハリケーンに遭遇し、損傷を受けました。[ 4 ]このハリケーンは、同船の観測によると、現代のサファー・シンプソン・ハリケーン風力階級でカテゴリー1のハリケーンに相当し、風速は時速80マイル(130キロメートル)でした。[ 5 ] [ 6 ]

ハリケーン2号

カテゴリー1ハリケーン(SSHWS)
 
間隔8月5日 – 8月5日
ピーク強度時速80マイル(130km/h)(1分

カテゴリー1のハリケーンは、8月5日にアゾレス諸島コルボ島の西北西約585マイル(940キロメートル)の海域で初めて観測されました。[ 5 ]これは、シェルター号AZグリーンランド号の2隻の船舶からの報告に基づいています。この嵐に遭遇した別の船舶、マジストレート号は放棄されました。[ 4 ]気候研究者のマイケル・チェノウェス氏は、このハリケーンは温帯性であったと推定しており、データは強い低気圧の存在を裏付けているものの、「熱帯性であるという説得力のある証拠はない」と指摘しています。[ 7 ]

ハリケーン3号

1858年のニューイングランドハリケーン

カテゴリー2ハリケーン(SSHWS)
 
間隔9月14日~9月17日
ピーク強度105 mph (165 km/h) (1分) ; 979  mbar  ( hPa )

カヴァッロ号が遭遇した船は、9月13日から9月15日の間にメキシコ湾東部で厳しい天候に見舞われた。[ 8 ] 9月14日に熱帯低気圧が発生したと考えられている。北東方向に移動したこの嵐は、風速70 mph(110 km/h)を伴い、15:00 UTCに現在のフロリダ州パルメット付近に上陸した。 [ 5 ]州を横断中に、この嵐は深刻な被害をもたらした。船舶は、州内の河川港とジョージア州セントメアリーズに停泊した。[ 8 ] 9月15日早朝、フロリダ州オークヒル付近の大西洋に出現した後、数時間後にハリケーンの状態に達した。その後まもなく、この嵐はカテゴリー2のハリケーンに激化し、最大風速105 mph(165 km/h)に達した。 9月16日、ハリケーンはノースカロライナ州沖を通過し、中部大西洋岸諸州の東側でカテゴリー1のハリケーンに弱まった。[ 5 ]

9月16日17:00 UTCに、嵐は風速80mph(130km/h)でニューヨーク州イーストハンプトンの近くに上陸しました。約1時間後、風速75mph(120km/h)でコネチカット州グロトンのすぐ西に再び襲いました。9月17日早朝、このシステムは熱帯低気圧に弱まり、数時間後にセントローレンス湾で消滅しました。 [ 5 ]この嵐の一部を初めて記述したのはデビッド・M・ラドラムで、彼はこれを1858年のニューイングランド熱帯低気圧と呼びました。しかし、ニューヨーク州サグハーバーロードアイランド州プロビデンスで行われた気圧計の記録、メイン州バンゴーマサチューセッツ州ナンタケット記録された船舶の報告と風速から、このシステムがハリケーンの強度に達したと結論付けられています。[ 8 ]メイン州では強風が発生し、バンゴーでは「ここ数年で最大級の強風」と報告されました。州南東部全域で木々や煙突が倒れました。ベルファストでも船舶に軽微な被害が出ました。[ 9 ]

ハリケーン4号

カテゴリー1ハリケーン(SSHWS)
 
間隔9月17日~9月24日
ピーク強度90 mph (150 km/h) (1分) ;

9月17日、大西洋中部でバーク船ファントムがハリケーンを観測した。同日遅くにファントムは沈没したが、乗組員は全員生き残った。乗組員は、9月17日の真夜中頃に一時小康状態になったが、その後風向きが変わり、以前よりもさらに強い勢いで吹いたこのハリケーンを「完璧なハリケーン」と形容した。ハリケーンは北西進路を続け、9月22日から23日夜にかけて、ハドソンシティ・オブ・ワシントン、バーク船ラナークに遭遇した。[ 10 ]ハリケーンは9月24日早朝に熱帯低気圧へと弱まり、同日遅くにはニューファンドランド島ケープ・レースの東約610マイル(980km)で消滅した。[ 5 ]大西洋ハリケーン再解析プロジェクトによる2003年のシーズン再評価まで、[ 6 ]この嵐は、フェルナンデス=パルタガスとディアスによる1995年の研究を含め、2つの別々のシステムと考えられていました。しかし、彼らはさらなる情報によって単一の嵐である可能性が示唆されると述べています。[ 10 ]

ハリケーン5

カテゴリー1ハリケーン(SSHWS)
 
間隔9月22日~9月25日
ピーク強度90 mph (150 km/h) (1分) ;

ウィリアム・H・チャンドラーの報告によると、 9月22日にバハマ諸島のアクリン付近で熱帯低気圧が発生した。[ 11 ] [ 5 ]北上するにつれて、嵐は翌日の12:00 UTCまでにカテゴリー1のハリケーンにまで勢力を強めた。[ 5 ] 9月23日遅く、ハーカウェイはバミューダで「激しいハリケーン」が発生したと報告したが、島から嵐が離れているため、この報告は「疑わしい」とされた。[ 11 ]ハリケーンは北上を続け、9月25日にバージニア州の東約200マイル(320 km)で最後に観測された。このとき、プリシラは風速90マイル(150 km/h)の持続的な風を観測した。[ 5 ]

ハリケーン6号

カテゴリー2ハリケーン(SSHWS)
 
間隔10月21日~10月26日
ピーク強度105 mph (165 km/h) (1分) ;

今シーズン最後の熱帯低気圧として知られているものは、10月21日にブリッグ船シーラークによって初めて観測された。 [ 11 ]このときバハマ諸島のイナグアのすぐ北に位置していた。[ 5 ]バハマ全域で高潮がいくつかの島を襲った。ナッソーでは数隻の船が陸に打ち上げられ、町の一部が浸水し、海岸沿いの建物が被害を受けた。[ 12 ]嵐は北東方向に移動して、10月22日12:00 UTCにハリケーンへと勢力を強めた。約24時間後、ハリケーンはカテゴリー2のハリケーンへと発達した。その後10月23日にはバミューダのすぐ西を通過した。[ 5 ]島では強風と荒波が観測され、数隻の船舶に被害を与えた。[ 13 ]最大風速105mph(165km/h)に達した嵐は弱まり始め、10月25日にはカテゴリー1の強度まで低下した。翌日早朝には熱帯低気圧に弱まり、数時間後には消滅したが、セーブル島の東南東約195マイル(315km)の位置にあった。[ 5 ]

季節の影響

これは、1858年大西洋ハリケーンシーズンに発生した既知のすべての嵐の表です。嵐の継続時間(流域内)、被災地域、被害額、死者数が記載されています。括弧内の死者は、追加的かつ間接的な死者(間接的な死の例としては交通事故)ですが、その嵐に関連しています。被害額と死者数には、嵐が温帯低気圧、または低気圧であった期間の合計が含まれており、すべての被害額は1858年の米ドルで表示されています。

サファー・シンプソン尺度
TD TS C1 C2 C3 C4 C5
1858年北大西洋熱帯低気圧シーズン統計
嵐の名前 有効日 ピーク時の 嵐カテゴリー最大1分間風速(km/h) 最小圧力(mbar影響を受ける地域 損害額(米ドル) 死亡者(数 参照。
1つ 6月12日 カテゴリー1のハリケーン 80 (130) 未知 未知 なし
8月5日 カテゴリー1のハリケーン 80 (130) 未知 未知 なし
三つ 9月14日~17日 カテゴリー2のハリケーン 105 (165) 979 フロリダ州米国東海岸未知 報告なし
4つ 9月17日~24日 カテゴリー1のハリケーン 90 (150) 未知 未知 なし
9月22日~25日 カテゴリー1のハリケーン 90 (150) 未知 未知 なし
10月21日~26日 カテゴリー2のハリケーン 105 (165) 未知 バハマ諸島バミューダ諸島未知 なし
シーズン集計
6つのシステム 6月12日~10月26日  105 (165) 979 未知 なし  

参照

注記

  1. ^衛星時代以前(1960年代半ば以前)は、嵐の識別が困難であったため、累積サイクロンエネルギー( ACE )が過小評価される傾向がありました

参考文献

  1. ^ a b大西洋流域におけるHURDAT原版と改訂版の比較ハリケーン研究部(報告書)。アメリカ海洋大気庁。2011年3月。 2014年3月5日閲覧
  2. ^クリストファー・W・ランドシー、リチャード・J・マーネーム、カムビウ・リウ (2004). 「大西洋ハリケーンデータベース再解析プロジェクト:HURDATデータベースへの1851~1910年の変更と追加に関する記録」『ハリケーンと台風:過去、現在、そして未来』ニューヨーク:コロンビア大学出版局、195頁。ISBN 0-231-12388-4. 2025年3月1日閲覧
  3. ^ホセ・フェルナンデス=パルタガス (1995). 「1858年~1864年の嵐」.文書資料およびその他の歴史的資料による大西洋における熱帯低気圧発生頻度の歴史的再構築 1851~1880年 パート1: 1851~1870年(PDF) . コロラド州ボルダー: 米国海洋大気庁気候診断センター. p. 3 . 2025年3月1日閲覧
  4. ^ a bフェルナンデス=パルタガス (1995)、p. 12.
  5. ^ a b c d e f g h i j k l「大西洋ハリケーンのベストトラック(HURDATバージョン2)」(データベース)。米国立ハリケーンセンター。2025年4月4日。パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
  6. ^ a b Christopher W. Landsea他 (2015年5月).大西洋熱帯低気圧のHURDATにおける変化の記録(報告書). 国立ハリケーンセンター、ハリケーン研究部. 2025年3月1日閲覧
  7. ^チェノウェス、マイケル(2014年12「北大西洋熱帯低気圧1851~1898年の新たな集大成」Journal of Climate27 (12)。アメリカ気象学会。Bibcode 2014JCli...27.8674C。doi10.1175 /JCLI-D-13-00771.1 。 2024年4月29日閲覧
  8. ^ a b cフェルナンデス=パルタガス (1995)、p. 13.
  9. ^ Wayne Cotterly (1996).ハリケーンと熱帯暴風雨(PDF) (報告書). ポートランド緊急事態管理局. p. 44. 2016年4月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年7月22日閲覧
  10. ^ a bフェルナンデス=パルタガス (1995)、p. 14.
  11. ^ a b cフェルナンデス=パルタガス (1995)、p. 16.
  12. ^フェルナンデス=パルタガス (1995)、p. 17.
  13. ^ 「News by Telegraph」ニューヨーク・タイムズハリファックス、ノバスコシア州 1858年11月12日。 2014年7月22日閲覧