インディアン(1820年船)

歴史
イギリス
名前インド人
発売1820年、[ 1 ]ワーキングトン[ 1 ]
運命1843年頃難破
一般的な特徴
トンの負担231 [ 1 ] ( bm )

インディアン号は1820年にワーキントンで進水した。広く貿易を行い、1828年から1831年頃にかけて、イギリス東インド会社(EIC)の許可を得てシンガポール、バタビア、マニラへの航海を数回行った。1843年頃に難破した。

キャリア

「インディアン」という語は1820年にロイド船級協会LR)に初めて登場した。[ 1 ]

マスター 所有者 貿易 ソース
1820 R.フェルズ ウッズ&カンパニー ワーキングトン・リバプール LR
1821 R.フェルA.モリス ウッド&カンパニー ワーキングトン・リバプールリバプール・ブラジル
1823 A.モリス ブキャナン リバプール・ブエノスアイレス LR
1827 イーディー・スコット ブキャナン ロンドン–ジャマイカ LR
1829 W.イーディー・J.ハーディング 賢い ロンドン・バタビア LR
1830 J.ハーディング 賢い リバプール–シンガポール

1813年、インド・インド貿易委員会(EIC)はインドとイギリス間の貿易における独占権を失いました。イギリス船舶はEICの許可を得て、インドまたはインド洋へ自由に航行できるようになりました。[ 2 ]

1828年7月27日、イーディー船長はEICの許可を得てバタビアとシンガポールに向けて出航した。[ 3 ]その後、1829年10月31日にはハーディング船長もそこへ出航した。1831年8月15日にはW・レイヴンズクロフト船長がインディアン号でバタビアとマニラへ出航した。

マスター 所有者 貿易 母港 出典と注釈
1835 L.マッケイ J.リトソン リバプール・ケベック ロンドン・メリーポート LR
1840 J.フェイロン J.リトソン メアリーポート–北アメリカ メアリーポート LR ; 1839年と1840年の小規模な修理
1843 J.スコット J.リトソン メアリーポート・リバプール メアリーポート LR ; 1839年と1840年の小規模な修理

運命

1842年のLR巻の彼女の記事には、彼女の名前の横に「難破」という注釈が付いています。[ 4 ]

引用

参考文献

  • ハックマン、ローワン(2001年)『東インド会社の船舶』グレーブゼント、ケント:世界船舶協会、ISBN 0-905617-96-7