インターレイクは、 1932年にフランシス・スヴァイスガスによって設計されたアメリカのプレーニングセーリングディンギーで、ワンデザインレーサーとして1933年に初めて建造されました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
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| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | フランシス・スヴァイスグス |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1933 |
| ビルダー | カスタムフレックス |
| 役割 | ワンデザインレーサー |
| 名前 | インターレイク |
| ボート | |
| クルー | 2つか3つ |
| 変位 | 650ポンド（295キログラム） |
| 下書き | センターボードを下にした状態で4.58フィート（1.40メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | 木材またはグラスファイバー |
| LOA | 18.00フィート（5.49メートル） |
| ビーム | 6.25フィート（1.91メートル） |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | センターボード |
| ラダー | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグスループ |
| メインセールエリア | 125平方フィート（11.6 m 2） |
| ジブ/ジェノアエリア | 50平方フィート（4.6 m 2） |
| スピナカーエリア | 200平方フィート（19平方メートル） |
| 総帆面積 | 175平方フィート（16.3 m 2） |
| レース | |
| D-PN | 89.9 |
このボートの設計はサンダスキー・セーリング・クラブの委託によるものでした。スヴァイスガスは既にスター・キールボートを設計しており、インターレイクはエリー湖、特にサンダスキー湾の条件に合わせて特別に設計されました。[ 1 ]
生産
この設計はしばらくの間、カスタムフレックス社によって、当初はオハイオ州トレド、後に米国オハイオ州ホワイトハウスで製造されていましたが、カスタムフレックス社による商業生産は現在終了しています。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] 2023年に、インターレイクスの製造ライセンスはノースカロライナ州クリードモアのビーコンコンポジッツ社に引き継がれました。[ 5 ]
ボートのクラスクラブであるインターレイクセーリングクラス協会は、アマチュアが設計図を製作できるように、 PDF形式の設計図を無料でダウンロードできるようにしている。[ 6 ]
デザイン
インターレイクはレクリエーション用の帆船で、当初は主に木材で建造されていましたが、1955年からはクラス規則によりグラスファイバー製の使用が認められています。グラスファイバー製のこのボートは、船体とデッキにバルサ材の芯材を使用しています。このボートは、フラクショナルスループリグ、スプーン状の傾斜ステム、角度のついたトランサム、丸みを帯びたトランサムハンギングのグラスファイバー製舵（ティラーで操作） 、そして10:1の機械的アドバンテージを持つウインチで操作する格納式グラスファイバー製センターボードを備えています。排水量は650ポンド（295 kg）です。[ 1 ] [ 3 ]
このボートは、センターボードを伸ばした状態で喫水が4.58フィート（1.40メートル）、センターボードを収納した状態で喫水が8インチ（20センチメートル）となり、ビーチへの打ち上げやトレーラーでの陸上輸送が可能となる。[ 1 ]
セーリング用に、フォームフローテーション、メインセールブームローラーリーフィング、ブームバング、そしてブライドル付きメインシートトラベラーを備えています。200平方フィート（19平方メートル）のスピネーカーとハイキングストラップを装備できます。マストはフォアステーとシュラウドで支えられていますが、ジャンパーステーやバックステーは備えていません。フォアデッキの下に収納スペースが設けられています。[ 3 ]
この設計はポーツマスヤードスティックレースの平均ハンディキャップが89.9で、通常は2人または3人の船員の乗組員でレースに出場します。[ 3 ]
運用履歴
このボートは、レースを主催したり、設計図を無料で提供したりする活発なクラスクラブ、インターレイクセーリングクラス協会によってサポートされています。[ 7 ]
1994年のレビューで、リチャード・シャーウッドは「インターレイクは、波の短いオハイオ州サンダスキー湾のために設計された。滑走性能は比較的良好である。船首と舷側はクラシックなデザインで、前方のフレアが水しぶきを下に投げ落とし、船体を濡らさない。当初は木造であったが、1955年にグラスファイバーの使用が許可された。インターレイクは、アメリカ合衆国でも古いワンデザインクラスの1つである。」と記している。[ 3 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e McArthur, Bruce (2020). 「Interlake sailboat」 . sailboatdata.com . 2020年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月13日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Francis Sweisguth」 . sailboatdata.com . 2020年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月13日閲覧。
- ^ a b c d e fシャーウッド、リチャード・M.：北米帆船フィールドガイド、第2版、92-93ページ。ホートン・ミフリン社、1994年。ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Customflex (USA)」 . sailboatdata.com . 2020年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月13日閲覧。
- ^ 「Interlakeをデザインしよう」 Beacon Composites . 2024年8月19日閲覧。
- ^ Interlake Sailing Class Association (2004年6月). 「計画」 . interlakesailing.org . 2020年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月13日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Interlake Sailing Class Association」 . sailboatdata.com . 2020年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月13日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのインターレイク（ディンギー）関連メディア
