| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ダルド |
| 同名の人物 | ダーツ |
| ビルダー | カンティエリ・ナヴァリ・オデロ、セストリ・ポネンテ |
| 起工 | 1929年1月23日 |
| 進水 | 1930年9月6日 |
| 就役 | 1932年1月26日 |
| 鹵獲 | 1943年9月、ドイツ軍に |
| 名前 | TA31 |
| 取得 | 1943年9月 |
| 運命 | 1945年4月24日沈没 |
| 一般的な特徴(構築時) | |
| 艦級と種類 | フレッチャ級駆逐艦 |
| 排水量 | |
| 長さ | 96.15メートル (315フィート5インチ) |
| 幅 | 9.75メートル (32フィート0インチ) |
| 通風 | 3.15メートル (10フィート4インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | 2軸、ギア付き蒸気タービン2基 |
| 速度 | 30ノット(時速56km、時速35マイル) |
| 航続距離 | 12ノット( 時速22km)で4,600海里 ( 8,500km ) |
| 乗員 | 185 |
| 兵装 |
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ダルドは、1930年代初頭にイタリア海軍( Regia Marina )向けに建造されたフレッチャ級駆逐艦4隻のうちの1隻です。1932年に完成し、第二次世界大戦に従軍しました。 1943年9月のイタリア休戦後、ドイツ軍に鹵獲され1945年4月に沈没するまで ドイツ海軍によってTA31の名称で
フレッチャ級駆逐艦は、前身のタービン級の大型化・改良型でした。[ 1 ]全長96.15メートル(315フィート5インチ)、全幅9.75メートル(32フィート0インチ)、平均喫水3.15メートル(10フィート4インチ)でした。[ 2 ]標準満載排水量は1,225トン(1,206英トン)、満載排水量は2,150トン(2,120英トン)でした。[ 3 ]戦時中の乗組員は将校と下士官合わせて185名でした。[ 4 ]
フレッチャは2基のパーソンズ式ギアード蒸気タービンで駆動され、各タービンは3基のソーニクロフト製ボイラーから供給される蒸気を使用して1本のプロペラシャフトを駆動した。[ 4 ]タービンは44,000軸馬力(33,000 kW )、就役時30ノット(56 km/h、35 mph)の速度を発揮するように設計されたが、海上試験では軽積載状態で38~39ノット(70~72 km/h、44~45 mph)の速度に達した。速度12ノット(22 km/h、14 mph)で4,600海里(8,500 km、5,300 mi)の航続距離を実現するのに十分な燃料油を搭載していた。[ 1 ]
主砲は、上部構造の前後に1基ずつ、2基の連装銃塔に計4門の120 mm (4.7 in)砲を備えていた。[ 3 ]フレッチャ級艦の対空防御は、艦中央部に単装された2基の40 mm (1.6 in)対空砲と、 13.2 mm (0.52 in) 機関銃用の連装銃塔2基によって提供された。[ 4 ]艦中央部に3連装砲塔2基に、533 mm (21 in)魚雷発射管を6門備えていた。対潜水艦用ソナーシステムは装備されていなかったが、爆雷投下装置が2基装備されていた。[ 1 ]フレッチャ級は機雷を54個搭載可能だった。[ 3 ]
ダルドは1929年1月23日にカンティエリ・ナヴァリ・オデロ社のジェノヴァ・セストリ・ポネンテ造船所で起工され、1930年9月6日に進水し、1932年1月21日に就役しました。 [ 2 ]