ジェイコブス・ラダーは、オーストラリア、クイーンズランド州ブリスベンのランドマークです。エドワード通りとターボット通りの交差点からウィッカム・テラスまで続く長い歩行者用階段です。その名は、聖書に登場する天国への階段に由来しています。ジェイコブス・ラダーは86段あります。
地理
ジェイコブス・ラダーはキング・エドワード公園内にあり、ブリスベン中心業務地区からその上の崖にあるスプリングヒルまで、最短かつ最も急勾配の歩行者用通路となっている。[1]ジェイコブス・ラダーは公園の境界に位置し、北東にあるオフィスビル（かつてはブリスベン貿易会館（1891～1984年）の跡地）と公園を隔てている。
歴史
1895年、ジェームズ・ヒップウッド議員は次のように言及した。[2]
- ウィッカムテラスからターボットストリートに至る保護区を通る歩道にコンクリートの地下水面とアスファルトの歩道を敷設する。
州政府が所有するこの保護区は、天文台保護区や市が所有するウィッカム公園を含むいくつかの公園区画のうちの1つでした。[3]
ジェイコブス・ラダーがいつからその名称で知られるようになったのかは定かではありませんが、1897年には既にその名称で存在していたという記録があります。[4] これは、ターボット・ストリートがアルバート・ストリートから東のエドワード・ストリートまで延伸され、比較的新しいセントラル駅が開業した頃とほぼ同時期だったと考えられます。隣接する公園保護区は、1904年までに恋するカップルで有名になりました。[5] 1914年には、階段を「明るくする」ため、階段の脇に ポインセチアが植えられることになりました。[6]
1918年から1920年にかけて、土地大臣ハリー・コインの主導により、隣接する貿易会館の敷地に追加するために土地を取り戻そうとする試みがなされたが、市議会の反対に遭い、失敗に終わった。[7] [8] 1922年4月には、貿易会館建設後の階段へのアクセスを完全に回復するよう求める意見が出された。[9] [10]
1920年にコンクリート製の階段が建設されましたが、それ以前の写真には階段のない急な道が写っていました。[11] 新聞が撮影した写真で信頼性を実証するため、 1928年3月にはホイペット自動車で急な階段を全行程走行しました。[12] 1930年にトラックによる登坂試験の要請がありましたが、市議会によって却下されました。[13]ウィッカムテラス診療所 から無人車が階段を転げ落ち、エドワード通りをアデレード通りに向かって走り、歩行者1名が負傷しました。[14]
1936年、アルバート通りとエドワード通りの間、ターボット通り沿いからジェイコブス・ラダーまでの市営公園を、新しい歯科病院、公共図書館、美術館の建設のために再開発することが検討されました。[15] [16]
参考文献
- ^ 「ジェイコブズ・ラダー（ブリスベン、クイーンズランド州）」Googleマップ。 2015年3月8日閲覧。
- ^ 「ブリスベン市議会」Telegraph (ブリスベン) No. 7133. クイーンズランド州、オーストラリア. 1895年8月28日. p. 2. 2019年5月3日閲覧– オーストラリア国立図書館経由.
- ^ 「誰の、そしてどこ？」クーリエ・メール紙、第4252号、オーストラリア、クイーンズランド州、1950年7月13日、3ページ。 2019年5月3日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「地方自治体の問題」ブリスベン・クーリエ、オーストラリア国立図書館、1897年1月19日、6ページ。 2015年3月8日閲覧。
- ^ 「Random Remarks」. Truth . No. 225. クイーンズランド州、オーストラリア. 1904年5月22日. p. 1. 2019年5月3日閲覧– オーストラリア国立図書館経由.
- ^ 「ブリスベン・ブルームズ」Telegraph (ブリスベン) . No. 12, 837. クイーンズランド州、オーストラリア. 1914年1月10日. p. 11 (第2版) . 2019年5月3日閲覧– オーストラリア国立図書館経由.
- ^ 「ジェイコブの梯子」デイリー・メール（ブリスベン）第4920号、オーストラリア、クイーンズランド州、1918年9月13日、6ページ。 2019年5月3日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「ジェイコブのはしご」ブリスベン・クーリエ、第19号、293ページ、オーストラリア、クイーンズランド州、1919年11月19日、6ページ。 2019年5月3日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「ジェイコブズ・ラダー」ブリスベン・クーリエ、第20巻、051ページ。オーストラリア、クイーンズランド州。1922年4月27日。6ページ。 2019年5月3日閲覧。オーストラリア国立図書館より。
- ^ 「ジェイコブの梯子」ブリスベン・クーリエ、第20巻、073号、オーストラリア、クイーンズランド州、1922年5月23日、4ページ。 2019年5月3日閲覧– オーストラリア国立図書館より。
- ^ フィッシャー、ロッド；ブリスベン歴史グループ（1999年）、ブリスベンタイムライン：キャプテンクックからシティキャットまで、ブリスベン歴史グループ、ISBN 978-0-9586469-8-7
- ^ 「車でジェイコブス・ラダーを登る」『モーニング・ブレティン』第19号、852ページ。オーストラリア、クイーンズランド州。1928年3月9日。13ページ。 2019年5月3日閲覧。オーストラリア国立図書館より。
- ^ 「ジェイコブズ・ラダー」テレグラフ（ブリスベン） No. 17, 851. クイーンズランド州、オーストラリア。1930年2月20日。6ページ（シティ版）。2019年5月3日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Car bolts down Jacob's Ladder」. Daily Mercury . 第65巻、第287号. オーストラリア、クイーンズランド州. 1931年12月2日. p. 3. 2019年5月3日閲覧– オーストラリア国立図書館より.
- ^ 「アデレード通りの延伸工事が間もなく」。クーリエ・メール紙、第762号、オーストラリア、クイーンズランド州、1936年2月7日、13ページ。 2019年5月3日閲覧。オーストラリア国立図書館より。
- ^ 「ウィッカム・パーク地区に水道事業用地確保の可能性」テレグラフ（ブリスベン）。オーストラリア、クイーンズランド州。1936年2月29日。11ページ。 2019年5月3日閲覧。オーストラリア国立図書館経由。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのブリスベンのジェイコブス・ラダー関連メディア
27°27′56″S 153°01′27″E / 27.4656°S 153.0242°E / -27.4656; 153.0242
