ジェームズ・トンプソン(1966年、北アイルランドのニューリー生まれ)は、北アイルランド出身の特許保有者であり、航空機の座席に関する革新的な研究開発で知られています。トンプソンは20件以上の特許を保有しており、そのほとんどが製品化されています。彼は、快適性と航空機の収容能力を向上させるスタッガードシートの設計で最もよく知られています。
トンプソンはダウン州の小さな沿岸の町キルキールに住んでいます。彼は、航空機の座席の設計とエンジニアリングを専門とするトンプソン・エアロ・シーティング(旧トンプソン・ソリューションズ)の創設者です。[ 1 ] [ 2 ] 彼は2014年3月にトンプソン・エアロ・シーティングの全株式を売却し、引退しました。
2003年、トンプソンはVantageと呼ばれる、完全に水平にフラットになるビジネスクラスシートの開発に着手しました。この設計は、従来の「斜めにフラットにする」タイプのシートと比べて、シート面積のロスがありません。Thompson Vantage構成とも呼ばれるこのシートレイアウトは、列ごとに互い違いに配置され、後部座席の乗客の足元となる広いコンソールを備えています。
2008年2月、デルタ航空は、トンプソンが設計したヴァンテージ・スリーパー・スイート製品をボーイング767-400ER機に搭載すると発表しました。この製品は、コントゥール・プレミアム・エアクラフト・シーティング[ 3 ]が設計・製造したもので、トンプソン・エアロ・シーティングとの数百万ポンドの契約で契約を結びました。[ 2 ]デルタ航空は後に、ヴァンテージを767-300ER機にも搭載すると発表しており、これは2013年に完了する予定です。さらに最近では、トンプソン・エアロ・シーティングは、カンタス航空(エアバスA330)、アメリカン航空(ボーイング767-300)、エア・カナダ(ボーイング777)、エティハド航空など、世界最大手の航空会社数社とさまざまな機種のヴァンテージ・シートの契約を獲得しました。
トンプソンの待望のコージースイートは16G HIC開発テストに合格し、数々の顧客快適性試験を経て、2011年にサービス開始の準備が整ったが、現在までにこの座席を購入した航空会社はなく、同社はこの座席タイプの開発を中止した。[ 4 ]コージースイートのエコノミーシートは、独特の水平に段差のある座席レイアウトで、降車しやすく、ビジネスクラスと同じ肩幅、専用の睡眠エリア、そしてより広い足元スペースを提供している。[ 5 ]
2014年3月、トンプソン氏は保有していたトンプソン・エアロ・シーティングの株式をすべて売却し、同社を退社しました。彼の株式は共同所有者のサム・ラスク氏に引き継がれました。
トンプソンエアロシーティングの顧客には、コントゥアプレミアムエアクラフトシーティング[ 6 ]の他、全日本空輸、デルタ航空、スイスインターナショナルエアラインズ、オーストリア航空、ブリュッセル航空、アメリカン航空、ジェットブルー、エーデルワイス航空、エアカナダ、エアアスタナ、カンタス航空、フィンランド航空、オマーン航空、マレーシア航空、SASスカンジナビア航空、エアリンガス、フィリピン航空、スリランカ航空などがあり、いずれもヴァンテージビジネスクラスシートを購入しています。[ 6 ]
トンプソンが520万ポンドを投資 https://www.bbc.co.uk/news/10432752