ヤン・デ・ローイ

ヤン・デ・ローイ
1979年のデ・ルーイ
国籍	オランダ
氏名	ヨハネス・デ・ローイ
誕生	（1943年2月19日）1943年2月19日 ドイツ占領下のオランダ、アイントホーフェン
死去	2024年1月30日(2024年1月30日)（享年80歳） オランダ、ミデルビアス

ヨハネス・「ヤン」・デ・ローイ（1943年2月19日 - 2024年1月30日）は、オランダ出身のラリーレイドドライバーで、 DAF車両を駆りトラック部門を専門としていました。彼は主にダカール・ラリーへの参戦で知られ、1987年に優勝しました。また、2009年のアフリカ・エコ・レースでも優勝しています。

経歴

ヨハネス・デ・ローイは1943年、アイントホーフェンで生まれました。兄のハリー・デ・ローイと共に、ソン・エン・ブリューゲルにある運送会社GM De Rooy & Sonsの共同創設者であり、元オーナーでした。現在、ラリーレイドドライバーでもある息子のジェラルド・デ・ローイが会社を経営しています

デ・ルーイは10代の頃にモトクロスでレースを始めましたが、1969年にラリークロスに転向してからより広く知られるようになりました。ラリークロスでは「Oom Jan」（ジャンおじさん）というニックネームで呼ばれ、1982年にラリーレイドに転向してからは「L'Ours」（熊）として知られるようになりました。^[1]

デ・ルーイは2024年1月30日に80歳で短い闘病生活の末に亡くなった。^[2]

ラリークロス

ヤン・デ・ローイがオフロード四輪レースで初めて経験し、成功を収めたのは、1969年から1982年にかけてのラリークロスでした。兄のハリーと共に、ミニクーパー、DAF55（ゴルディーニエンジン搭載）、DAF555クーペ4WD（フォードエンジン搭載）、DAF66M（フォードエンジン搭載）、トヨタ・カローラ、フォード・エスコートRS1800 、アウディ・クワトロなど、様々な車両で大きな成功を収めました。^[3]

ラリークロスの結果

• 1970年、1971年オランダ国際ラリークロスチャンピオン（1970年と1971年は国内チャンピオンも獲得）、1972年、1973年、1979年
• 1973年: DAF 55クーペ（フォードBDAエンジン搭載）でエンバシーラリークロスヨーロッパ選手権総合4位^[4]
• 1974年: DAF 55クーペとDAF 66M（それぞれフォードBDAモーター搭載）でエンバシーラリークロスEC総合5位^[5]
• 1979年: FIAヨーロッパラリークロス選手権（ツーリングカー）総合2位、フォード・エスコートRS1800 BDA 2.1 ^[6]
• 1980年：国際ライセンスを持つドライバーによるオランダ全国ラリークロスカップ優勝
• 1982年: FIAヨーロッパラリークロス選手権（ディビジョン2）でアウディ・クワトロと共に総合3位を獲得^[7]

ダカールラリー

1982年、彼はダカールラリーへの転向とキャリアのスタートを切り、より広い認知を得ることになりました。彼は1980年代を通して成功を収め、今もなお象徴的なトラックで参戦しました

1984年型の「トゥイーコッピジ・モンスター」は、両端にキャブを備え、後部キャブには2基目のエンジンを搭載することで、各車軸にそれぞれ400馬力のエンジンを搭載していました。このツインエンジン搭載のモンスターは、1985年に、より空力性能に優れた「ザ・ブル」へと進化しました。この名前は、フロントに420馬力、リアに450馬力のエンジンを搭載する、その外観から付けられました。

1986年は「ターボツイン」の初年度でした。工場支援による鋼管モノコックフレームの採用により、前年比で1トン以上の軽量化を実現しました。さらに出力が向上し、エンジン出力はそれぞれ約475馬力となり、最高速度は時速200kmに達しました。

1987年の優勝後、彼はヘールレン中等学校からトラックのデモンストレーションを依頼されました。地元住民から「マフラーを外したトラックでスピードを出す馬鹿」と苦情が寄せられたため、デ・ローイは時速109キロで走行していたところを警察に検挙されました。彼は一晩拘留され、600オランダギルダーの罰金と3ヶ月の運転免許停止処分を受けました。しかし、彼は会社の営業運転を許可されました。^[8]

1988年モデルは「X1」で、ツインエンジン・トラックの最終進化形となりました。11.6リッター3気筒ターボエンジン2基（それぞれ600馬力）を搭載し、1200馬力を誇り、上位車にも引けを取りませんでした。X1がアリ・バタネンのプジョー405 T16を時速200km以上で追い抜く、今では悪名高い動画が残っています。^{[9] [10]}

デ・ルーイの成功は、14年間の休止期間を経て2002年に再びレースに参加し、6回の出場で3回のトップ10入りを果たすなど続いた。^[11]

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  DAF「デ・ノイス」ダカール 1982
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  DAF「ザ・ブル」ダカール 1985
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  DAF ターボツイン II ダカール 1987
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  ジナフ X2223 ダカール 2008
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  イヴェコ トラッカー 4x4 2009

年	ゼッケン	コ・ドライバー／メカニック	チーム	メーカー/モデル	ポジション
1982	381	ジェラール・ストラトマンス	チーム・デ・ルーイ・トランスポート	DAF NTT2800 「De Neus」（鼻）	3位 （総合順位67位）
1983	342	ヨープ・ロッゲバンド イヴォ・ゲウセンス	チーム・デ・ルーイ・トランスポート	DAF FA3300 4x4 「デ・コッファー」（スーツケース）	3位 （第34回総合順位）
1984年	521	ヨープ・ロッゲバンド イヴォ・ゲウセンス	チーム・デ・ルーイ・トランスポート	DAF F3300 4x4 「トゥイーコッピゲ・モンスター」（双頭の怪物）	DNF
1985	621	ティエリー・ド・ソーリュー マルティヌス・ケテラールス	チーム・デ・ルーイ・トランスポート	DAF F3300 4x4 「ザ・ブル」	第2位 （第15回総合順位）
1986年	601	ティエリー・ド・ソーリュー イヴォ・ゲウセンス	チーム・デ・ルーイ・トランスポート	DAF FAV 3600 4x4 ターボツイン	DNF （ステージ15）
1987	600	テオ・ファン・デ・ライト イヴォ・ゲウセンス	チーム・デ・ルーイ・トランスポート	DAF FAV 3600 4x4 ターボツインII	1位 （第15回総合順位）
1988	600	ヒューゴ・デュイスタース イヴォ・ゲウセンス	チーム・デ・ルーイ・トランスポート	DAFターボツイン95X1	DNF（撤退）
2002	410	ジェラール・デ・ローイ イヴォ・ゲウセンス	チーム・ヤン・デ・ローイ	DAF FAV CF85 4x4	6位
2003	409	ヒューゴ・デュイスタース イヴォ・ゲウセンス	チーム・ゴロワーズ/デ・ローイ	DAF FAV CF85 4x4	4位
2004	411	ダニー・コルバンダース ヒューゴ・デュイスタース	チーム・ゴロワーズ/デ・ローイ	DAF FAV CF75 4x4	DNF （第8ステージ）
2005	521	ダニー・コルバンダース クレメンス・スマルダーズ	チーム・ゴロワーズ/デ・ローイ	DAF FAV CF75 4x4	6位
2006	506		チーム・ゴロワーズ/デ・ローイ	DAF FAV CF75 4x4	DNS （FIAのトラックの公認に関する問題によりスタート拒否）[12]
2007	502	ダニー・コルバンダース クレメンス・スマルダーズ	チーム・ゴロワーズ/デ・ローイ	ジナフX 2222 4x4	DNF （ステージ5）
2008	610		チーム・デ・ルーイ	ジナフ X 2223 4x4	ラリー中止

その他のラリー

年	レース	ゼッケン	チーム	メーカー/モデル	ポジション
2008	アフリカ・エコ・レース ナドール- チンゲッティ- ダカール	301	チーム・デ・ルーイ	イヴェコトラッカー 4x4	1位
2009	シルクウェイラリー カザン- ジャナオゼン- アシガバート	205	チーム・デ・ルーイ	イヴェコ トラッカー 4x4	9日

参考資料

1. 「Dutch Ingenuity: the Story of a revolutionary DAF in RallyCross」Oppositelock . 2018年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
2. Nguyen, Justin (2024年1月30日). “Jan de Rooy, 1943–2024”. The Checkered Flag . 2024年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月31日閲覧。
3. “写真集 RALLYCROSS”. RallyDAF . 2016年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月11日閲覧。
4. “Embassy European Rallycross Championship 1973”. Rallycross . 2024年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月11日閲覧。
5. “Embassy European Rallycross Championship 1974”. Rallycross . 2022年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月11日閲覧。
6. “FIA European Rallycross Championship for Drivers 1979”. Rallycross . 2024年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月11日閲覧。
7. “FIA European Rallycross Championship for Drivers 1982”. Rallycross . 2024年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月11日閲覧。
8. “Dakar-winnaar Jan de Rooy zat nacht in Heerlense cel” (オランダ語). 1リンブルグ。 2024 年 2 月 1 日。2024 年 2 月 3 日のオリジナルからアーカイブされました。
9. “モンスターがダカールを乗っ取ろうとしたとき [長文]”. Oppositelock . 2021年10月20日. 2022年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月11日閲覧。
10. “1988年のダカールラリーで時速200kmでトラックが乗用車を抜き去るという神話”. MatraxLubricants . 2019年1月7日. 2022年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月11日閲覧。
11. 「歴史書」（PDF）ダカール。 2023年1月23日閲覧。
12. “DAFs disqualified before Dakar start”. motorsport.com . 2006年1月. 2024年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月11日閲覧。

外部リンク

• eWRC-results.comのJan de Rooy