ジェファーソンパーク、デンバー
ジェファーソン・パークは、コロラド州デンバーのダウンタウンを見下ろす、州間高速道路25号線（I-25）の高台に位置する公共公園です。ノース・デンバーと呼ばれる地域に位置し、東側にはエリッチ・ガーデン・テーマパーク、子供博物館、デンバー・ダウンタウン水族館、ペプシ・センター、REI旗艦店など、ダウンタウンのセントラル・プラット・バレーにある様々な名所が広がります。ダウンタウン・デンバーとセントラル・プラット・バレーへは、ジェファーソン・パークからI-25号線とウォーター・ストリートの23番街高架を利用すれば簡単にアクセスできます。また、ライトレールCラインは、地区南部の マイル・ハイにあるエンパワー・フィールドの近くにあります。
地理
ジェファーソンパークはデンバーのダウンタウン中心部のすぐ北西の崖の上に位置し、デンバーのセントラルプラットバレーの眺望を楽しめます。 [ 1 ]地区の境界は以下の通りです
- 南 - コルファックス
- 北 - スピア・ブールバード
- 東 -プラット川
- 西 - フェデラル・ブールバード
歴史
オールド・ハイランド
サウスプラット川の北西側にあるハイランドと呼ばれる地域には以前から土地の権利が主張されていましたが、[ 2 ] [ 3 ]、米国政府によって最初に認められたのは、1864年5月28日のデンバー市民救済法でした。ジェファーソンパーク地区の一部、現在北はスピア・ブールバード、西は州間高速道路25号線、東はサウスプラット川、そして西23番街から東に伸びる線に囲まれた地域が、サウス・タウンシップ3のレンジ68W、セクション33の一部である土地特許に含まれていました。[ 4 ]
ハイランドの町
ハイランド町（「s」なし）は、1873年にホレイショ・B・ベアスによって区画割りされ、ジェファーソン・パーク地区のうち、西26番街、フェデラル・ブールバード、西23番街、そして現在は州間高速道路25号線に置き換えられている旧ズニ・ストリートに囲まれた部分を含んでいました。 [1] 1875年にハイランド町が法人化され、元のハイランド町とその周辺の区画が含まれました。[ 5 ]ジェファーソン・パーク（公園）は、ハイランド町のクレインズ・アディションに位置しています。ハイランド町はデンバー初の郊外と考えられていました。1890年、人口が増加しハイランド市とみなされるようになったため、西26番街とフェデラル・ブールバードの南西角（現在はデンバー消防署12が位置）に市庁舎が建設されました。フェデラルは単に「ブールバード」と呼ばれていましたが、デンバーに併合された後にフェデラルとなりました。[ 5 ]
19世紀後半、デンバーとハイランズとの政治的対立は非常に激しくなった。ハイランズ市はエリート向けの郊外、デンバーで生計を立て、夕方にはハイランズに戻る男性たちの住宅コミュニティとなることが意図されていた。ハイランズの人々は非常に誇り高い人々で、きれいな空気、きれいな水 (自噴帯水層)、立派な家、良い学校、高い道徳を誇っていた。デンバーが賭博、売春、きわどい生活で海岸から海岸まで知られていた時代に、ハイランズはブルーローの町だった。ハイランズにとっての問題は仕事のあるデンバーへのアクセスだった。優雅で犯罪のない生活様式のハイランズは、鉄道操車場、皮なめし工場、工場、有名な歓楽街でデンバーを軽蔑し続け、デンバー市長ウルフ・ロンドナーの怒りを買っていた。ロンドナーはコネの少ないハイランド市民に、鉄道操車場とプラット川に高架橋を建設する代償は併合だと単純に告げた。
ジェファーソン・パークの誕生
1896年、ハイランズ市は併合され、その後「ノース・デンバー」として知られるようになりました。市が拡大し、「ノース・デンバー」という名称がより広い地域を包含するようになるにつれ、新しい地区は、地区の中心にある西23番街とクレイ通りの交差点に位置する6.7エーカー（27,000平方メートル）の公園にちなんで、ジェファーソン・パークと改名されました。この公園は、併合前はハイランズ町のクレインズ・アディションの未開発部分の一部でしたが、デンバー市公園のハイランド区の一部となり、20世紀初頭に造園され、トーマス・ジェファーソン元大統領にちなんで名付けられました
ハイランズは35の区画から構成されており、通りの名前、方向、区画の広さはデンバーの基準とは異なっていました。原則として、25フィート（7.6メートル）の区画への建築が許可されており、一部の建築業者は、広大な空き地に囲まれた小さなゴシック様式のコテージを密集させて建てていました。今日のジェファーソンパークでは、どの区画にも1890年代、1910年代、1920年代、1940年代、そして1950年代の建築様式を代表する家が建っているかもしれません。第二次世界大戦終結後の建設ブームの後、ノースデンバーには空き地はほとんど残っていませんでした。
1960年代までに、デンバーは他の多くのアメリカの都市と同様に、白人の流出を経験し、市の中心部の近隣地域もその影響を受け始めました。ジェファーソンパークの住宅は郊外へと移転し、1970年代後半から1980年代初頭にかけての不況がデンバーを襲うと、近隣地域全体で暴力と犯罪が増加しました。
ジェファーソンパークの復興
1990年代までに、ジェファーソンパークの立地、手頃な価格の住宅、そして地域としての雰囲気は、長い通勤に疲れ、都会的なライフスタイルを望む市と住宅購入者の注目を集めるようになりました。ジェファーソンパークはデンバー市によって重点地区に指定され、インフラと美化への投資が始まりました。最終的に、サリバン・ヘイズによる物議を醸した大規模開発が提案された後、2000年にジェファーソンパーク・ユナイテッド・ネイバーズ（JPUN）が設立されました
ジェファーソン・パークの住民は、現在は解散したジェファーソン・パーク近隣協会（JPNA）が行動を起こさなかったことを受け、団結してJPUNを結成しました。住民たちはJPUNを結成し、規約を作成し、市議会議員やウェリントン・ウェッブ市長と交渉することで、サリバン＝ヘイズ法に対抗しました。
19世紀の多くの家屋を没収し、公園を円形劇場に変えるという開発計画は否決されました。この時点で、住民たちは地域の改善に目を向けるようになりました。
今日
今日、ジェファーソンパークは様々な時代の多様な住宅様式と建築様式が特徴的です。19世紀後半の一戸建て住宅は、1950年代に建設されたアパート群の隣に建ち、2000年代初頭の開発ブームを牽引しました。ジェファーソンパークは現在、デンバーのダウンタウンに近いことから、投資と開発のルネッサンス期を迎えています
2010年には、この地域の住民は2,522人でした。[ 6 ]
この地区の人種の内訳は、白人が 68.7%、アフリカ系アメリカ人が2.1% 、アジア人が1.5% 、ネイティブアメリカンが1.9%です。ヒスパニックまたはラテン系の人は、あらゆる人種で人口の 44.3% を占めています。[ 6 ]ジェファーソンパークは、人口の 30.03% が貧困状態にあり、市内で貧困率が高い地域の 1 つです。ジェファーソンパークの犯罪率は、1,000 人あたり 76 件です。[ 7 ]デンバーの各地区の平均犯罪率は、1,000 人あたり 68 件です。[ 7 ] 2007年には、ジェファーソンパークは犯罪が最も大きく減少した上位 5 つの地区の 1 つであり、29.3% 減少し ました。 [ 8 ]
2017年5月のジェファーソンパークの住宅の1平方フィートあたりの平均価格は369.49ドルでした。[ 10 ]
参照
参考文献
- ^ 「デンバーの今住むべき場所 | 5280 | 1993年創刊のデンバー・マガジン」 。 2010年12月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月10日閲覧
- ^カンザス準州の私法、SWドリッグス、1860年。
- ^ジェファーソン準州の第 1 回総会および招集総会で可決された暫定法および共同決議: 1859 年 11 月、12 月、および 1860 年 1 月に JT のデンバー市で開催された。NT Robertson & Clark、印刷業者、1860 年。
- ^アメリカ合衆国の法令、条約、布告、...、第 13 巻、デニス、1866 年。
- ^ a b『ハイランドの町、過去、現在、未来』デンバー、CJケリー出版社、1890年。
- ^ a b “米国国勢調査局” . 2013年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月14日閲覧。
- ^ a b http://www.piton.org/index.cfm?fuseaction=CommunityFacts.Summary&Neighborhood_ID=899#犯罪と安全
- ^ http://www.denvergov.org/Portals/337/documents/2007_Analysis.pdf
- ^ http://www.denvergov.org/Portals/337/documents/10jeffpk.pdf
- ^ 「ジェファーソンパーク近隣データ | Usaj Realty」。
外部リンク
北緯39度45分04秒 西経105度01分14秒 / 39.7512°N 105.0205°W北緯39.7512度 西経105.0205度
