ジム・ウィルソン（カリフォルニア州の政治家）
ジム・ウィルソン | |
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 1935年のウィルソン | |
| ロサンゼルス市議会第1区議員 | |
| 在任期間： 1933年7月1日～1941年6月30日 | |
| 先行 | チャールズ・ハイラム・ランドール |
| 後継者 | デラミア・フランシス・マクロスキー |
| 個人情報 | |
| 生まれる | （1872年10月21日）1872年10月21日 |
| 死亡 | 1956年2月8日（1956年2月8日）（83歳） |
| パーティー | 共和党員 |
ジム・ウィルソン（1872年10月21日 - 1956年2月8日）は、サンフェルナンド・バレー出身のアメリカの先駆的な銀行家であり実業家であった。共和党員であったウィルソンは、 1933年から1941年まで ロサンゼルス市議会議員を務めた。
バイオグラフィー
ウィルソンは1872年10月21日、オハイオ州バトラーに、バトラー出身のジョン・W・ウィルソンとハリエット・アンドリュースの息子として生まれた。オハイオ州エイダのオハイオ・ノーザン大学で薬学を学び、1905年にカリフォルニアに移住した。当時ランカーシムと呼ばれていた、現在のノースハリウッドに、サンフェルナンドバレー初のドラッグストアを購入した。1914年には総合デパートを購入し、後に売却してラスバーンズとなった。ノースハリウッドの発展に関わり、1921年にランカーシム銀行を設立した。後にノースハリウッド第一国立銀行となり、カリフォルニア銀行に売却した。1925年から1933年まで、ランカーシム・プレス紙の株式を保有していた。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
彼は最初にグレース・D・マッキンタイアと結婚したが、マッキンタイアは1925年5月15日に亡くなり、その後1926年4月7日にネーナ・エブリン・スミスと結婚した。1934年にはノースハリウッドのクリング・ストリート11026番地[ 4 ]に住んでいた。そこは「谷で最初の家」であった旧ランカーシャム牧場の跡地に自ら建てた家だった。彼はクリスチャン・サイエンティストであり共和党員であった。[ 1 ] [ 3 ]
彼はノースハリウッド・ロータリークラブとランカシャム商工会議所（ノースハリウッド商工会議所）の初代会長を務め、1914年から1923年まで商工会議所の会長を務めた。また、サンフェルナンド・バレーで最初のボーイスカウト隊を設立した人物でもある。[ 2 ] [ 3 ]
ウィルソンは1956年2月8日、ウェスタン・アベニューとオリンピック・ブールバードに近いサウス・セラノ・アベニュー918番地の自宅で亡くなり、未亡人のニーナ・サンボーン・スミス、姉のクロード・ハンター夫人、弟のD・L・ウィルソン（いずれもオハイオ州在住）を残した。[ 2 ] [ 5 ]
公職
市議会
選挙
1933年、ロサンゼルス市議会第1区は、人口の少ないサンフェルナンド・バレーとアトウォーター地区の 全域に加え、グリフィス公園の東、バーモント・アベニューの東、ファウンテン・アベニューの北に位置するロスフェリズ地域を管轄していた。 [ 6 ]ウィルソンは1933年の第1区議選で現職のチャールズ・ランドールをほぼ2対1の差で破り初当選した。彼は1935年[ 7 ] [ 8 ]、1937年、1939年にも再選されたが、1941年にデラミア・フランシス・マクロスキーに敗れた。
ポジション
1936年、ウィルソンはロスフェリズ女性クラブとロスフェリズ地区PTAの代表者とともに市警察委員会の会議に出席し、ロスフェリズ大通り3100番地にあるウィグワムカフェのフロアショー許可証の発行に抗議し、「ウィグワムでの活動は近隣住民を夜も眠れなくさせ、地区にとって迷惑だ」と述べた。[ 9 ]
1941年、市議会は、コールドウォーター・キャニオン・ブールバードの東約180メートルに位置するバーバンク・ブールバード北側に、ラジオ局KMPCが送信機、建物、塔を建設するためのスポットゾーンを承認したが、市議会議員は9対5の投票で敗北を喫した。住民たちは、赤と白の塔が巨大な「理髪店の看板」のように見えると抗議した。[ 10 ]
評判
ウィルソンは市議会において「穏やかで協調性のある性格」を持ち、「仕事の達人」だったと言われている。[ 11 ]彼が公共事業委員会に任命されたとき、タイムズ紙の記者は「ウィルソンは真の外交官とみなされており、市長と市議会の対立の原因となっている誤解を解くことができるかもしれない」と書いた。[ 12 ]
公共事業委員会
ウィルソンは1943年2月にフレッチャー・ボウロン市長によって公共事業委員会に任命され、1948年まで務めた。彼の任命はパーリー・パーカー・クリステンセン市議によって反対された。クリステンセンはウィルソンがG・ヴァーノン・ベネット市議に市の車を違法に運転してブリティッシュコロンビア州バンクーバーに向かった際に使用したガソリンとオイルの弁償に賛成票を投じた可能性があると信じたからである。ベネットは容疑を否定する声明を発表した。[ 2 ] [ 13 ]
公共交通機関
1951年、ウィルソンはロングビーチとサンフェルナンドバレーをダウンタウンとロサンゼルス川を経由して結ぶモノレール高速輸送システムの建設を計画していた「エンジニアリング会社」の秘書を務めていた。[ 14 ]彼は記者に対し、「モノレールの列車は最高時速100マイルに達し、駅停車も含めると平均時速40マイルを超えるはずだ」と語った。[ 15 ]
1956年に亡くなったとき、彼はロサンゼルス都市圏交通局の長官であった。[ 2 ]
参考文献
Los Angeles Times のリンクにアクセスするには、図書館カードが必要です。
- ^ a bロサンゼルス公共図書館参照ファイル
- ^ a b c d e「元市議会議員ジム・ウィルソン氏（82歳）が急死」ロサンゼルス・タイムズ、 1956年2月9日、A-7ページ
- ^ a b c「果樹が趣味」ロサンゼルス・タイムズ、 1955年4月15日、A-8ページウィルソン夫妻の写真が掲載されている。
- ^ 1934年以降、家番号は変更されています。
- ^ 1956年のウィルソン邸宅の位置（Mapping LAに掲載）
- ^「地区境界線が承認される」ロサンゼルス・タイムズ、 1932年12月24日、2ページ
- ^ 1935年、彼はカリフォルニア貧困撲滅を訴える候補者、ブラッドリー・W・バークレーと対立した。
- ^「ウィルソンが高視聴率を獲得」ロサンゼルス・タイムズ、 1935年3月19日、A-2ページ
- ^「フロアショーに抗議」ロサンゼルス・タイムズ、 1936年1月22日、A-5ページ
- ^「評議会がKMPCスポットゾーンを承認」ロサンゼルス・タイムズ、 1941年6月6日、A-1ページ
- ^「市議会選挙は洪水対策問題を含む」ロサンゼルス・タイムズ、 1939年3月15日、12ページ
- ^「市長がウィルソン氏に職を与える」ロサンゼルス・タイムズ、 1943年2月10日、A-1ページ
- ^「ベネット・トリップ襲撃」ロサンゼルス・タイムズ、 1943年2月27日
- ^「モノレール計画の詳細」ロサンゼルス・タイムズ、 1951年7月25日、4ページ
- ^「モノレールグループが通行権に関する行動を模索」ロサンゼルス・タイムズ、 1950年8月16日、地図付き。
