アイオワ州ジョンストン

アイオワ州ジョンストン
ジョンストンのウェルカムサイン
ジョンストンのウェルカムサイン
モットー: 
繁栄。毎日。
アイオワ州ジョンストンの位置
アイオワ州ジョンストンの位置
座標:北緯41度41分28秒、西経93度43分25秒 / 北緯41.69111度、西経93.72361度 / 41.69111; -93.72361
 アメリカ合衆国
アイオワ
ポーク
タウンシップウェブスタージェファーソン
法人化1969年9月18日
政府
 • タイプ市長・議会制
エリア
 • 合計
20.88平方マイル(54.07 km 2
 • 土地19.39平方マイル(50.23 km 2
 • 水1.48平方マイル(3.84 km 2
標高824フィート(251メートル)
人口
 2020年
 • 合計
24,064
 • ランクアイオワ州24位
 • 密度1,240.9/平方マイル (479.12/km 2 )
タイムゾーンUTC-6 (中央 (CST) )
 • 夏(DSTUTC-5(CDT)
郵便番号
50131
市外局番515
FIPSコード19-39765
GNISフィーチャ ID2395474 [ 2 ]
Webサイトwww.cityofjohnston.com

ジョンストンは、アメリカ合衆国アイオワポーク郡にある都市です。 2020年の国勢調査では人口が24,064人となり、 2000年の8,649人から大幅に増加しました。[ 3 ]ジョンストンは、デモイン・ウェスト・デモイン大都市圏統計地域に属しています。

ジョンストンには、パイオニア・ハイブレッド・シーズ、アイオワ公共テレビガーデナーズ・オブ・アメリカ/メンズ・ガーデン・クラブ・オブ・アメリカの本部があります。また、キャンプ・ドッジ軍事保護区、建築家フランク・ロイド・ライト設計の私邸であるポール・J・アンド・アイダ・トリアー邸、そして国立気象局のデモイン気象予報所もここにあります。[ 4 ]

歴史

ジョンストンは1905年にデモインペリーを結ぶデモイン・アンド・セントラル・アイオワ鉄道の駅として設立され、ジョンストン駅として知られていました。[ 5 ]この駅は鉄道の貨物監督であったジョン・F・ジョンストンにちなんで名付けられました。[ 6 ]この鉄道の旅客サービスは1949年に終了し、その後線路は市域から撤去されました。[ 5 ]

有権者は1969年6月23日に法人化の決議を可決しました。9月8日には初代市長と市議会が宣誓しました。法人化書類は1969年12月11日に地方裁判所書記官によって署名されました。

当時、ジョンストン・ステーション地区は、他の都市から3マイル(5キロメートル)以内の町は法人化できないという州法に基づき、法人化されなかった。隣接するデモイン市アーバンデール市もこの土地に関心を示していたが、1970年4月、ジョンストン市とアーバンデール市は、ジョンストン市がジョンストン・ステーション地区を併合することを認める合意に達した。[ 7 ]

地理

アメリカ合衆国国勢調査局によると、この都市の総面積は18.37平方マイル(47.58 km 2)で、そのうち17.16平方マイル(44.44 km 2)が陸地、1.21平方マイル(3.13 km 2)が水域である。[ 8 ]

市の東側はデモイン川に接しており、市域にはセイラービル貯水池の一部が含まれています。南側は州間高速道路80号線に接し、西側はアイオワ州道141号線の東半マイルまで市域が広がっています。市はビーバークリークによって二分されており、ビーバークリークは市内を南に流れ、州間高速道路80号線に差し掛かると東に向きを変え、デモイン川に流れ込みます。

人口統計

歴史的な人口
国勢調査ポップ。注記
1970222
19802,5261,037.8%
19904,70286.1%
20008,64983.9%
201017,27899.8%
202024,06439.3%
米国10年国勢調査[ 9 ] [ 3 ]

2020年国勢調査

2020年の国勢調査によると、[ 10 ]市内には24,064人、9,194世帯、6,328家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり1,240.9人(479.1/km 2)である。住宅戸数は9,896戸で、平均密度は1平方マイルあたり510.3戸(197.0/km 2)である。市の人種構成は、白人が81.7% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が5.9% 、ネイティブアメリカンが0.2% 、アジア人が6.3%、太平洋諸島系が0.0% 、その他の人種が1.3%、2つ以上の人種が混在する人が4.7%である。ヒスパニック系またはラテン系の人は、全人口の3.9%を占めている。

9,194世帯のうち、18歳未満の子供が同居している世帯は36.5%、結婚しているカップルが同居している世帯は57.0%、同棲しているカップルは5.2%、女性世帯主で配偶者やパートナーが同居していない世帯は23.9%、男性世帯主で配偶者やパートナーが同居していない世帯は13.9%であった。全世帯の31.2%は非家族世帯であった。全世帯の25.2%は単身世帯であり、65歳以上の単身世帯は10.4%であった。

市の平均年齢は37.0歳でした。住民の29.8%が20歳未満、6.1%が20歳から24歳、25.2%が25歳から44歳、25.1%が45歳から64歳、13.8%が65歳以上でした。性別構成は、男性が48.4%、女性が51.6%でした。

2010年の国勢調査

2010年の国勢調査では、市内に17,278人、6,369世帯、4,720家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり1,006.9人(388.8人/km 2)であった。住宅戸数は6,618戸で、平均密度は1平方マイルあたり385.7戸(148.9人/km 2)であった。市の人種構成は、白人91.0%、アフリカ系アメリカ人2.2%、ネイティブアメリカン0.1%、アジア系4.6%、その他の人種0.6%、2つ以上の人種が混在する1.5%であった。ヒスパニック系またはラテン系は全人種で2.0%であった。[ 11 ]

6,369世帯のうち、18歳未満の子供が同居している世帯は42.2%、夫婦同居世帯は64.4%、女性世帯主で夫が同居していない世帯は6.8%、男性世帯主で妻が同居していない世帯は2.9%、非家族世帯は25.9%であった。単身世帯は20.7%、65歳以上の単身世帯は6.9%であった。平均世帯人員は2.67人、平均家族人員は3.14人であった。

年齢の中央値は36.9歳でした。住民の29.9%が18歳未満、5.8%が18歳から24歳、28.7%が25歳から44歳、25.6%が45歳から64歳、9.9%が65歳以上でした。市の男女比は、男性が49.0%、女性が51.0%でした。

2000年国勢調査

2000年の国勢調査では、市内に8,649人、3,216世帯、2,318家族が居住していた。2009年のジョンストン市の推定人口は16,161人だった。人口密度は1平方マイルあたり602.8人(232.7人/km 2)だった。住宅戸数は3,406戸で、平均密度は1平方マイルあたり237.4戸(91.7人/km 2)だった。市の人種構成は、白人96.20%、アフリカ系アメリカ人0.58%、ネイティブアメリカン0.10%、アジア系2.00%、その他の人種0.49%、2つ以上の人種の混血0.64%だった。ヒスパニック系またはラテン系は全人種で1.53%だった。[ 12 ]

3,216世帯のうち、18歳未満の子供が同居している世帯は39.5%、夫婦同居世帯は65.1%、単身世帯は5.1%、非家族世帯は27.9%であった。単身世帯は23.3%、65歳以上の単身世帯は9.3%であった。平均世帯人員は2.61人、平均家族人員は3.13人であった。

年齢分布:18歳未満が29.7%、18歳から24歳が5.2%、25歳から44歳が31.6%、45歳から64歳が22.6%、65歳以上が10.9%。年齢の中央値は36歳。女性100人に対して男性は96.6人。18歳以上の女性100人に対して男性は88.8人。

世帯収入の中央値は76,094ドル、家族収入の中央値は97,322ドルでした。男性の中央値は61,585ドル、女性は36,008ドルでした。市の一人当たり所得は36,407ドルでした。世帯の約2.0%と人口の4.1%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の2.4%と65歳以上の10.8%が含まれます。

経済

コルテバ・アグリサイエンスジョン・ディア・ファイナンシャルはジョンストンに拠点を置いています。[ 13 ]

教育

ジョンストンコミュニティ学区がこの都市を管轄しています。

交通機関

市内の交通機関はデモイン地域交通局によって運営されています。5番線と93番線は市内と周辺地域を結ぶバスサービスを提供しています。[ 14 ]

参考文献

  1. ^ 「2020年米国地名辞典ファイル」アメリカ合衆国国勢調査局2022年3月16日閲覧
  2. ^ a b米国地質調査所地名情報システム:アイオワ州ジョンストン
  3. ^ a b「2020年国勢調査州区画再編データ」 census.gov .アメリカ合衆国国勢調査局. 2021年8月12日閲覧
  4. ^ 「NWS Forecast Office Des Moines, IA」 . National Weather Service . 2016年6月1日閲覧
  5. ^ a b「ブレナンのインターアーバン鉄道変電所 インターアーバン鉄道とジョンストン駅への最後の現存する接続は?」(PDF) 。 2021年1月2日閲覧
  6. ^ヘニング、バーバラ・ベヴィング・ロング、パトリス・K・ビーム(2003年)『デモインとポーク郡:大草​​原の旗』サンバレー、カリフォルニア州:アメリカ歴史出版社、ISBN 1-892724-34-0
  7. ^ Lutz, Renda (2004年9月14日). 「町の初期の時代は困難を極めた」. The Des Moines Register .
  8. ^ 「US Gazetteer files 2010」 .米国国勢調査局. 2011年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年5月11日閲覧
  9. ^ 「人口・住宅国勢調査」 Census.gov . 2015年6月4日閲覧
  10. ^ 「2020年国勢調査」。米国国勢調査局。
  11. ^ 「米国国勢調査ウェブサイト」 .米国国勢調査局. 2012年5月11日閲覧
  12. ^ 「米国国勢調査ウェブサイト」 .米国国勢調査局. 2008年1月31日閲覧
  13. ^グレーター・デモイン・パートナーシップ. 「グレーター・デモインの大規模民間および上場企業」(PDF) . 2012年6月19日閲覧
  14. ^ 「DARTシステムマップ」 。 2023年8月28日閲覧