K-143(カンザス州道)

ルートマップ
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K-143マーカー
K-143
地図
K-143は赤で強調表示されています
ルート情報
KDOTによる管理
長さ4.658 マイル (7.496 km)
主要な交差点
南端サリナI-70  / US-40
北端サリナの北にあるUS-81
位置
アメリカ合衆国
カンザス州
生理食塩水
高速道路システム
  • カンザス州高速道路システム
K-141K-144

K-143は、カンザス州サリン郡にある、南北に走る全長4.658マイル (7.496 km)の州道である。このルートは、カンザス州サライナ北部の州間高速道路70号線(I-70) とアメリカ国道40号線(US-40)のインターチェンジからおおむね北に農業用に利用されている土地を通り、サライナの北にあるアメリカ国道81号線とのジャンクションまで続く。ルートの南部は4車線分離帯、残りは2車線である。年間平均日交通量(AADT) は1,580台から4,133台である。このルートは3種類の舗装が施されており、国道システムには含まれていない。1970年代初頭にアメリカ国道81号線代替として最初に指定され、1980年代初頭にK-143に指定が変更された。

ルートの説明

I-70 の K-143 出口

K-143 の南端は、カンザス州サライナの最北端にあるI-70とのダイヤモンド インターチェンジにあります。 [ 1 ]ルートの最初の 0.9 マイル (1.4 km) は、サライナ市域内の商業地と農地を真北に走ります。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]そのすぐ先で、K-143 は分離 4 車線から 2 車線に変わります。[ 1 ]次にサリーン川を渡り、サライナ北部の主に農地を北上します。[ 2 ] [ 3 ] 2.7 マイル (4.3 km) で、K-143 は北西に曲がり、ルートの残りの部分をその方向に緩やかなカーブを描いて進みます。その後、この高速道路はUS-81で北端に達します。[ 2 ] [ 3 ]

K-143号線は、ルートの最南端0.9マイル(1.4 km)で4,133台の車両が通行しており、残りのルートでは1,580~1,595台の車両が通行している。[ 1 ]ルートは、フルデザインアスファルト舗装、複合舗装、部分デザインアスファルト舗装を組み合わせて舗装されている。 [ 1 ] K-143号線は国道システムの一部ではない。[ 4 ]

歴史

K-143のルートは1970年から1971年にかけてUS-81代替ルートとして確立されました。[ 5 ] [ 6 ] 1981年から1983年にかけてK-143に番号が変更されました。[ 7 ] [ 8 ]

主要な交差点

ルート全体はサリン郡内にあります。

位置マイル[ 1 ]キロ目的地注記
サリナ0.0000.000I-70  / US-40南端、I-70号線出口252、ダイヤモンドインターチェンジ
4.6587.496US-81北端、ダイヤモンドインターチェンジ
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

参考文献

  1. ^ a b c d e fスタッフ。「舗装管理情報システムクエリ」カンザス州運輸局。 2016年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月3日閲覧
  2. ^ a b cカンザス州サリン郡現況土地利用地図(PDF). カンザス州サリン郡. 2008年. 2011年11月3日閲覧
  3. ^ a b c「K-143がハイライトされたGoogleマップ」(地図)Googleマップ。 2011年11月3日閲覧
  4. ^国道システム(PDF) (地図). カンザス州運輸省. 2008年.オリジナル(PDF)から2011年12月20日時点のアーカイブ。 2011年11月3日閲覧
  5. ^カンザス州公式高速道路地図(PDF) (地図) (1970年版)。カンザス州高速道路委員会。1969年。§ C8。2012年4月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年11月3日閲覧
  6. ^カンザス州公式高速道路地図(PDF) (地図) (1971年版)。カンザス州高速道路委員会。1970年。§ C8。2012年4月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年11月3日閲覧
  7. ^カンザス州公式高速道路地図(PDF) (地図) (1981–1982年版). カンザス州運輸省. 1980. § C8. 2012年4月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年11月3日閲覧
  8. ^カンザス州サリン郡一般道路地図(PDF) (地図) (1983年版)。カンザス州運輸省運輸計画局。1983年。2012年4月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年11月3日閲覧
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