K-143は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| KDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 4.658 マイル (7.496 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カンザス州 | |||
| 郡 | 生理食塩水 | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| ||||
K-143は、カンザス州サリン郡にある、南北に走る全長4.658マイル (7.496 km)の州道である。このルートは、カンザス州サライナ北部の州間高速道路70号線(I-70) とアメリカ国道40号線(US-40)のインターチェンジからおおむね北に農業用に利用されている土地を通り、サライナの北にあるアメリカ国道81号線とのジャンクションまで続く。ルートの南部は4車線分離帯、残りは2車線である。年間平均日交通量(AADT) は1,580台から4,133台である。このルートは3種類の舗装が施されており、国道システムには含まれていない。1970年代初頭にアメリカ国道81号線代替として最初に指定され、1980年代初頭にK-143に指定が変更された。

K-143 の南端は、カンザス州サライナの最北端にあるI-70とのダイヤモンド インターチェンジにあります。 [ 1 ]ルートの最初の 0.9 マイル (1.4 km) は、サライナ市域内の商業地と農地を真北に走ります。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]そのすぐ先で、K-143 は分離 4 車線から 2 車線に変わります。[ 1 ]次にサリーン川を渡り、サライナ北部の主に農地を北上します。[ 2 ] [ 3 ] 2.7 マイル (4.3 km) で、K-143 は北西に曲がり、ルートの残りの部分をその方向に緩やかなカーブを描いて進みます。その後、この高速道路はUS-81で北端に達します。[ 2 ] [ 3 ]
K-143号線は、ルートの最南端0.9マイル(1.4 km)で4,133台の車両が通行しており、残りのルートでは1,580~1,595台の車両が通行している。[ 1 ]ルートは、フルデザインアスファルト舗装、複合舗装、部分デザインアスファルト舗装を組み合わせて舗装されている。 [ 1 ] K-143号線は国道システムの一部ではない。[ 4 ]
K-143のルートは1970年から1971年にかけてUS-81代替ルートとして確立されました。[ 5 ] [ 6 ] 1981年から1983年にかけてK-143に番号が変更されました。[ 7 ] [ 8 ]
ルート全体はサリン郡内にあります。
| 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| サリナ | 0.000 | 0.000 | 南端、I-70号線出口252、ダイヤモンドインターチェンジ | ||
| | 4.658 | 7.496 | 北端、ダイヤモンドインターチェンジ | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||