K-232（カンザス州道）
 K-232 | ||||
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 K-232は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| KDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 17.263マイル[ 2 ] (27.782 km) | |||
| 存在した | 1961年8月23日[ 1 ] –現在 | |||
| 観光ルート | ポストロック・シーニック・バイウェイ | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ウィルソンの旧US-40（27番街） | |||
| 主要な交差点 |   I-70 / US-40ウィルソンの北 | |||
| 北端 |  ルーカスの東にあるK-18 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カンザス州 | |||
| 郡 | ラッセル、リンカーン、エルズワース | |||
| 高速道路システム | ||||
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K-232 は、カンザス州中部のウィルソン市とルーカス市を結ぶ、南北に伸びる全長 17.263 マイル (27.782 km) の州道です。この高速道路は 1961 年に最初に設置され、その後 2 年間にわたって拡張されました。K-232 は、カンザス州運輸局によってポスト ロック シーニック バイウェイに指定されています。このシーニック バイウェイの名前は、ポスト ロックとしても知られるフェンスポスト石灰岩が豊富にあることに由来しています。初期の入植者は、この石灰岩を木材の代わりに柵の支柱やその他の建築物に使用しました。このルートは、地域の自然美と、高速道路の両端にあるユニークな町々の両方のためにシーニック バイウェイに指定されました。この高速道路の年間平均交通量は 238 ～ 340 で、ルート全体が部分的に設計アスファルト舗装されています。
歴史
K-232のルートは、1961年8月23日に、現在の州間高速道路70号線と旧国道40号線（当時は国道40号線）の間の高速道路の一部として初めて指定されました。[ 1 ] [ 3 ]高速道路の残りのルートは、その後2年間にわたって確立されました。[ 4 ] K-232は、高速道路の指定以来舗装されています。[ 3 ]この地域の自然の美しさとユニークな歴史遺産により、K-232はカンザス州運輸局によってポストロック・シーニック・バイウェイに指定されました。これは、スモーキーヒルズ地域全体で見られる石灰岩の柵柱の豊富さにちなんで名付けられました。[ 5 ]
ルートの説明
このハイウェイは、エルズワース郡のウィルソン市の東側にある旧国道 40 号線との交差点から始まります。[ 2 ] [ 6 ]そこからウィルソン市の東側を北に 1.753 マイル (2.821 km) 進み、農地を抜けて州間高速道路 70 号線とのジャンクションに到着します。[ 2 ] [ 6 ]州間高速道路 70 号線を渡った後、K-232 号線は方向を変え、エルズワース郡とリンカーン郡の境界線を越えて概ね北西の方向に進み続けます。[ 6 ]郡境を越えた後、ハイウェイはウィルソン湖に到達するまでやや北西の方向に進み続けます。[ 6 ]ウィルソン湖に到着すると、K-232 号線は湖の東側に沿って進み、ラッセル郡に入ります。[ 6 ] K-232号線はウィルソンダムの南東端でK-181号線と合流し、北西に進路を変えてダムの上を走ります。[ 6 ]ダムを渡ってしばらくすると、K-232号線は真北に進路を変え、より田園地帯を走り、北端のK-18号線まで続きます。[ 2 ] [ 6 ]
K-232は、米国国道システムの一部ではありません。[ 7 ] K-232は、州間高速道路70号線とのジャンクションで国道システムに接続します。 [ 7 ]ルート全体が部分設計アスファルト舗装されています。[ 2 ]エルズワース郡の年間平均日交通量（AADT）は、州間高速道路70号線からエルズワース/リンカーン郡境までは307、ウィルソン市に近づくと333となります。[ 2 ]リンカーン郡では、AADT値は最初の3マイル（4.8 km）が308、次の1マイル（1.6 km）が315、ラッセル郡に入る前の最後の1マイル（1.6 km）が340です。[ 2 ]ラッセル郡では、AADT値はK-181との交差点の南側で305から340、K-181と北端のK-18の間で238から280の範囲です。[ 2 ]
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[ 2 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エルズワース | ウィルソン | 0.000 | 0.000 | 旧US-40（27番街） – エルズワース、ラッセル | 南端 | |||
| ウィルソンタウンシップ | 1.753 | 2.821 | I-70 / US-40 –ヘイズ、サリナ | I-70の206番出口、ダイヤモンドインターチェンジ | ||||
| リンカーン | 大きな交差点はありません | |||||||
| ラッセル | フェアビュータウンシップ | 9.962 | 16.032 |   K-181北 –シルヴァン・グローブ | K-181の南端 | |||
| 17.263 | 27.782 | K-18 –ルーカス、リンカーン | 北端 | |||||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | ||||||||
参考文献
- ^ a bカンザス州高速道路委員会（1961年8月23日）。「ラッセル郡、エルズワース郡、リンカーン郡、セイリン郡における道路の位置と指定に関する決議」。カンザス州高速道路委員会。 2019年8月2日閲覧。
- ^ a b c d e f g h iカンザス州運輸局. 「2012年状況調査報告書」 . 2012年12月28日閲覧。
- ^ a bカンザス州公式高速道路地図(PDF) (地図) (1963-64年版)。カンザス州高速道路委員会。1963年。§ C7 。 2013年8月2日閲覧。
- ^カンザス州公式高速道路地図(PDF) (地図) (1965年版)。カンザス州高速道路委員会。1965年。§ C7 。 2013年8月2日閲覧。
- ^カンザス州ポストロック・シーニック・バイウェイ(PDF)。カンザス州運輸省。2016年6月7日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年10月3日閲覧。
- ^ a b c d e f g「K-232がハイライトされたGoogleマップ」（地図）Googleマップ。 2013年8月2日閲覧。
- ^ a b National Highway System (PDF) (Map). Kansas Department of Transportation. 2013.オリジナル(PDF)から2021年6月6日時点のアーカイブ。 2013年8月2日閲覧。
