カイバル・メール（旅客列車）

ルートマップ
	カイバルメールのルートマップ

*カイバルメール*
概要
サービスタイプ	都市間鉄道
最初のサービス	1920年2月12日
現在のオペレーター	パキスタン鉄道
ルート
テルミニ	カラチ駐屯地ペシャワール駐屯地
停止	41
移動距離	1,732キロメートル（1,076マイル）
平均所要時間	32時間00分
運行頻度	毎日
列車番号	1UP（カラチ→ペシャワール）2DN（ペシャワール→カラチ）
機内サービス
クラス	ACスリーパー、ACビジネス、ACスタンダードエコノミークラス
就寝場所	利用可能
ケータリング施設	利用可能
テクニカル
軌道ゲージ	1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ)
動作速度	時速55キロメートル（時速34マイル）
トラック所有者	パキスタン鉄道
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カイバル・メール（ウルドゥー語：خیبر میل）は、パキスタン鉄道がカラチとペシャワール間を毎日運行する旅客列車である。^[¹^]カラチ・ペシャワール鉄道全線を走行し、公称距離1,732キロメートル（1,076マイル）を走行するのに約32時間かかる。^[²^]^[³^]

この列車は、カイバル・パフトゥンクワ州にある有名な^{カイバル峠[} 4 ] [ 5 ^]^に^ちなん^で^名付けられました。

歴史

カイバル・メールは、1920 年 2 月 12 日から継続的に運行されているパキスタン最古かつ最も名誉ある旅客列車の 1 つです。

2018年には50両の車両が最新設備にアップグレードされた。^{[ 6 ]}

この列車は2020年2月12日に運行100周年を迎えました。

2024年にはプレミアムラウンジダイニングカーが増設された。^{[ 7 ]}

列車は毎晩22時にカラチ駐屯地を出発し、翌朝19:45にラホールジャンクションに到着、20:20に出発します。列車は3日目の朝6時にペシャワール駐屯地に到着します。ペシャワール駐屯地からカラチ駐屯地への帰路も同様です。列車は22時にペシャワール駐屯地を出発し、翌朝7:40にラホールジャンクションに到着、8:15に出発します。列車は3日目の朝6時にカラチ駐屯地に到着します。

列車には、AC ビジネス、AC スリーパー、エコノミークラスの客室があります。

1998年6月8日、タンド・マスティ・ハーン駅でペシャワルへ向かうハイバル・メール号の車内で爆弾が爆発し、23人が死亡した。^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

2011年8月30日、カラチ行きのハイバル・メール号が、ラホールのバダミ・バグ駅から約2キロメートルの地点で停車中の旅客列車に衝突した。この事故により、3名が死亡、18名が負傷した。^{[ 10 ]}

^ IRFCA: パキスタン鉄道の列車名著者: Owais Mughal、2013年7月1日閲覧
^ “IRFCA: パキスタン鉄道の列車名” .オワイス・ムガール帝国。2013 年4 月 6 日に取得。
^ IRFCA: パキスタン鉄道の列車名著者: Owais Mughal. 2013年5月27日閲覧
^ IRFCA: パキスタン鉄道の列車名著者: Owais Mughal. 2013年4月3日閲覧
^ IRFCA: パキスタン鉄道の列車名著者: Owais Mughal. 2013年6月18日閲覧
^ 「PR、ハイバル・メール列車の客車50両をアップグレード」 www.radio.gov.pk . 2025年2月28日閲覧。
^ 「カイバル・メールがプレミアムラウンジダイニングカーを導入」 ARY NEWS 2024年7月25日. 2025年2月28日閲覧。
^ 「列車爆弾爆発で23人死亡」ニュー・サンデー・タイムズ、イスラマバード、パキスタン、ロイター通信、1998年6月8日、20ページ。 2025年2月28日閲覧。
^ 「パキスタンで列車爆弾テロ、20人死亡、25人負傷」ロサンゼルス・タイムズ、AP通信、1998年6月7日。 2025年2月28日閲覧。
^ AFP (2011年8月30日). 「ラホールで列車衝突、2人死亡」 DAWN.COM . 2024年11月11日閲覧。

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