キングスウェイ(バンクーバー)

ブリティッシュコロンビア州の主要道路
キングスウェイ
キング・エドワード・アベニュー近くのダムフリース・ストリートにあるキングスウェイ
の一部国道1A号線 /国道99A号線
保守バンクーバー市とバーナビー市
長さ13.7 km (8.5 マイル) [1]
位置バンクーバー –バーナビー
ウエストエンドメインストリート(バンクーバー)
主要な
交差点
東端10番街(バーナビー /ニューウェストミンスター
バウンダリーロードの東側でキングスウェイを横切るスカイトレインの線路
イーストバンクーバーのキングスウェイ沿いにある中華料理とベトナム料理の店

キングスウェイは、カナダのバンクーバーとブリティッシュコロンビア州バーナビーを横断する主要道路です。この道路は北西から南東へ斜めに走り、バンクーバーのメインストリート、イースト7番街のすぐ南からバーナビーとニューウェストミンスターの境界で12番街になります

説明

キングスウェイはバンクーバー都市圏で最も長い道路の一つであり、その特徴を捉えるのは少々難しい。道路沿いには、家族経営の店やエスニックな店、特に韓国料理、中国料理、ベトナム料理、台湾料理、日本料理、南アジア料理などの店が数多く立ち並んでいる。また、沿線にはホテル、スーパーマーケット、独立型のファストフード店も数多くある。キングスウェイはバーナビーのメトロタウン・ビジネス地区の商業の中心地であり、メトロタウンとバンクーバー・ダウンタウンを結ぶ主要道路となっている

キングスウェイは地域の主要な公共交通機関の一つであり、多数のバス路線が沿線を運行しています。さらに、スカイトレインの路線はバンクーバーのビクトリア・ドライブからバーナビーのエドモンズ・ストリートまでキングスウェイとほぼ並行しており、バウンダリー・ロードの東側、セントラル・パーク付近でキングスウェイの北側から南側へ横断しています

歴史

キングスウェイは、カナダの先住民が数百年にわたって使用していた先住民の道をたどる。バンクーバーの歴史的なガスタウンのウォーターフロントとブリティッシュコロンビア植民地の旧首都ニューウェストミンスターの間に、王立工兵隊がこの上に幌馬車道を構築したとき、リチャード・ムーディ大佐の2地点間の軍隊の移動を円滑にするためとの勧告があった。[2] [3]この道(別名フォールスクリークトレイル)は1860年に開通し、[2]最も緩やかな傾斜をたどってバラード半島を斜めに横切り、バーナビーのメトロタウン近くで頂点に達した。そのため、この道はバンクーバーの街路網に対して斜めになっているが、この街路網は道路が最初に構築されたときにはまだ敷設されていなかった。バンクーバーでガスタウンより先の街路網が確立されると、このルートはウェストミンスターロードと名付けられ、現在のメインストリートの7番街からウォーターフロントまでの区間はウェストミンスターロードの延長と見なされ、同様にウェストミンスターアベニューと名付けられた。

バーナビーを通る道路は1872年に拡張され、後にバンクーバー道路として知られるようになりました。[2]この区間は1892年のバーナビー市制施行後もさらに改良され、前年にはバンクーバーとニューウェストミンスターを結ぶ並行都市間鉄道が開通したことで、道路沿いの地域はますます居住に適した場所となりました。[2]州政府と市政府は1912年に協力して道路の改良と舗装を行い、[4] 1913年9月30日にキングスウェイとして正式に再開通しました。[5]

1930年代の大恐慌の間、政府の雇用創出プロジェクトにより、労働者はキングスウェイを大幅に拡張したため、現在ではそのほとんどが6車線になっています。この道路は、州道1号線99号線に番号が付けられ、トランスカナダハイウェイの一部でもありましたが、1964年にその指定が新しく建設されたフリーウェイ規格の401号線に移行されました。 [6] [7]キングスウェイは、1号線と99号線の一部として残りましたが、1971年から1972年の間に、これらの番号がそれぞれ新しいトランスカナダハイウェイとディーズアイランドスルーウェイ(これもフリーウェイ規格で、それまでは499号線)に移行され、[8]その時点で、この道路はトランスカナダハイウェイ( 1A号線)と99号線(99A号線の公式代替ルートになりましたが 2000年代にこれらの指定は取り消されました。

2011年10月、バンクーバー市議会は、ケリー・ジャン議員が提出した、キングスウェイのフレイザー通りとナナイモ通りの間の区間をリトルサイゴンに指定することを検討する動議を承認した。[9] [10]この指定は、2013年5月にフレイザー通りとナイト通りの間のキングスウェイ区間で発効した。[11]

トリビュート

カナダの詩人マイケル・ターナーは、この旅を題材に詩集『キングスウェイ』を著しました。バンクーバーのイラストレーター、バンビ・エドランドは、日々の絵描き活動にキングスウェイへの頌歌を盛り込んでいます。[12]

主要な交差点

位置キロメートル[1]マイル目的地注記
バンクーバー0.00.0メインストリート –市内中心部国道1A号線 /国道99A号線はメインストリートを北へ進んだ
0.20.12 Eブロードウェイハイウェイ7
0.60.37東12番街ハイウェイ1(TCH)行き
1.20.75フレイザーストリート
2.51.6ナイトストリート
2.81.7Eキングエドワードアベニュー
3.42.1ビクトリア ドライブ(コマーシャル ドライブ行き)
4.12.5ナナイモ通り近く ナナイモ駅
5.43.4ルパートストリート
5.93.7ジョイス ストリート(東 41 番街まで)近く ジョイス・コリングウッド駅
バンクーバー・バーナビー境界6.94.3境界道路
バーナビー7.74.8パターソンアベニュー近く パターソン駅
8.35.2ウィリングドン・アベニュー近く メトロタウン駅メトロタウンのメトロポリス
9.66.0ロイヤルオークアベニュー ロイヤルオーク駅
10.46.5グリフィス・ドライブ近く エドモンズ駅
11.16.9エドモンズストリート
バーナビーとニューウェストミンスターの境界13.78.510番街 –パトゥロ橋サリー旧国道1A号線/国道99A号線は10番街を東に進み、道路は12番街となる。
ニューウェストミンスター15.59.6スチュワードソン・ウェイコロンビア・ストリート行き
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参照

注記

  1. ^ ab 「キングスウェイ」(地図). Googleマップ. 2021年8月29日閲覧
  2. ^ abcd Beasley, Larry (1976). 地方都市中心部に対する地域と自治体の態度に関するデザイン調査比較:ブリティッシュコロンビア州バーナビーの事例研究(修士論文).ブリティッシュコロンビア大学. pp.  106– 107. 2012年12月23日閲覧
  3. ^ Glavin, Terry (2006). 「Lost Cities」. Vancouver Review . 2013年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月21日閲覧
  4. ^ 「ご存知ですか?」バーナビー市. 2012年12月26日閲覧[永久リンク切れ]
  5. ^ ウォーカー、エリザベス (1999). 『バンクーバーの街路名』バンクーバー歴史協会. p. 65. ISBN 0-9692378-7-1
  6. ^ 「BC番号付き高速道路ルート」(PDF)ブリティッシュコロンビア州道路局交通部。1968年11月6日。 2014年2月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年12月26日閲覧
  7. ^ 「幹線道路と主要道路の一覧」(PDF)ブリティッシュコロンビア州道路局。1971年3月26日。 2014年2月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年12月26日閲覧
  8. ^ ab 「ブリティッシュコロンビア州高速道路番号ルート」(PDF)ブリティッシュコロンビア州道路局交通部。1972年11月27日。 2014年2月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年12月26日閲覧
  9. ^ Ackermann, John (2011年11月29日). 「リトルサイゴンをめぐりベトナム人コミュニティが分裂」News 1130. 2012年12月26日閲覧
  10. ^ Bulman, Erica (2011年11月3日). 「Big trouble in Little Saigon」. 24 Hours . 2014年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月26日閲覧
  11. ^ Thuncher, Jennifer (2013年8月15日). 「ケンジントン・シーダー・コテージ:キングスウェイ地区を『リトル・サイゴン』として再ブランディングし、観光客を惹きつける」Vancouver Courier . 2014年1月26日閲覧。
  12. ^ Edlund, Bambi. 「Le Pen Now and Again」. 2012年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ2012年10月17日閲覧。
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