| クリス・リチャード | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | (1994年11月20日)1994年11月20日 ベルン、スイス |
| TCRヨーロッパシリーズでのキャリア | |
| デビューシーズン | 2018 |
| 現在のチーム | ターゲット競争 |
| レーシングライセンス | |
| 車のナンバー | 94 |
| 開始 | 4 |
| 最速ラップ | 1 |
| 前のシリーズ | |
| 2018 2018 2018 2017 2017 2016 2016 2011 – 12 2005, 07–08 | 世界ツーリングカーカップツーリングカー耐久シリーズVLN ADAC TCRドイツシリーズ世界ツーリングカー選手権ヨーロッパツーリングカーカップTCRベネルクスシリーズフォーミュラLOカート |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2016 | ヨーロッパツーリングカーカップ |
クリス・リチャード(1994年11月20日生まれ)は、現在TCRヨーロッパシリーズに参戦しているスイス人レーシングドライバーです。過去には世界ツーリングカーカップ、世界ツーリングカー選手権、ヨーロッパツーリングカーカップなどに参戦しています。
リチャードは2005年にカートでキャリアをスタートし、2008年までカートを続けました。2011年にフォーミュラLOシリーズに転向し、その年の選手権順位で7位でシーズンを終えました。2012年もシリーズに残り、優勝1回、表彰台数回、ポールポジションを獲得して順位3位になりました。[ 1 ] 2016年シーズン、彼はヨーロッパツーリングカーカップに転向し、リクリモータースポーツでホンダシビックTCRを運転しました。[ 2 ]彼は5回の優勝、8回の表彰台、1回のポールポジションを獲得し、2016年のドライバーズタイトルを獲得しました。[ 3 ]彼はまた、 2016 TCRベネルクスツーリングカー選手権の1ラウンドでステファン・ルメレのパートナーを務めました。[ 4 ] 2017年にはチャンピオンズに移籍し、ターゲットコンペティションでホンダシビックタイプR TCR(FK2)をドライブした。[ 5 ]
2017年10月、 2016年ヨーロッパツーリングカーカップ優勝の賞品として、カンポスレーシングからシボレーRMLクルーズ TC1を運転し、エステバン・ゲリエリに代わって世界ツーリングカー選手権に出場することが発表された。[ 6 ]カタールで開催されたシーズン最終戦でチームと2度目の出場を果たし、第2レースで6位に入り、最初で唯一の WTCC ポイントを獲得した。[ 7 ] 2018年には、24時間 TCEシリーズとVLNに2回単発で出場した。 2017年にチャンピオンズで競った後、2018年のTCRヨーロッパシリーズに切り替え、再びターゲットコンペティションでヒュンダイ i30 N TCRを運転した。[ 8 ]その後、2018年にニュルブルクリンク北コースで開催された世界ツーリングカーカップレースにKCMGからワイルドカードとして参戦し、ホンダシビックタイプR TCR(FK8)を運転した。[ 9 ]
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | フォーミュラリスタジュニア | ダルテック・レーシング | 10 | 0 | 0 | 0 | 2 | 78 | 7日 |
| 2012 | フォーミュラLO | ダルテック・レーシング | 10 | 1 | 3 | 0 | 6 | 137 | 3位 |
| 2016 | ヨーロッパツーリングカーカップ - スーパー2000 | リクリ・モータースポーツ | 12 | 5 | 1 | 4 | 8 | 109 | 1位 |
| TCRベネルクスツーリングカー選手権 | ブーツェン・ジニオン・レーシング | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 94 | 16日 | |
| 2017 | 世界ツーリングカー選手権 | カンポス・レーシング | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 16日 |
| ADAC TCRドイツツーリングカー選手権 | ターゲット競争 UK-SUI | 14 | 0 | 1 | 0 | 1 | 178 | 10日 | |
| 2018 | 世界ツーリングカーカップ | KCMG | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38番目 |
| TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ | ターゲット競争 | 13 | 0 | 0 | 1 | 2 | 84 | 7日 | |
| TCRスイストロフィー | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 39 | 6番目 | ||
| 24H TCEシリーズ - CUP1 | ソルグ・レンシュポルト | ||||||||
| 2019 | ブランパンGTシリーズ耐久カップ | ダイコ・ラザラス・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| 2020 | NASCAR ウェレン ユーロシリーズ - EuroNASCAR 2 | DF1-MSMレーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 28日 |
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | カンポス・レーシング | シボレーRMLクルーズ TC1 | 3月1日 | 3月2日 | イタリア1 | イタリア2 | ハン1 | ハン2 | ドイツ1 | ドイツ2 | ポル1 | ポル2 | ARG 1 | ARG 2 | チャンネル1 | チャンネル2 | JPN 1 14 | 日本語2 12 | MAC 1 | マック2 | QAT 1 12 | QAT 2 6 | 16日 | 10 |
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | ターゲット競争 | ヒュンダイ i30 N TCR | LEC 1 12 | LEC 2 14 | ザン1 14 4 | ザン2 5 | スパ1 6 | スパ2 2 | ハン15 | ハン2 7 | アス1 3 5 | アスレチック2 6 | MNZ 1 12 | MNZ 2 7 | CAT 1 DSQ | CAT 2 EX | 7日 | 84 |
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | KCMG | ホンダ シビック タイプR TCR | 3月1日 | 3月2日 | 3月3日 | ハン1 | ハン2 | ハン3 | ドイツ1 17 | ドイツ2 16 | ドイツ3 18 | ネッド1 | ネッド2 | ネッド3 | ポル1 | ポル2 | ポル3 | SVK 1 | SVK 2 | SVK 3 | チャンネル1 | チャンネル2 | チャンネル3 | ウー1 | ウー2 | ウー3 | 日本語1 | 日本語2 | 日本語3 | MAC 1 | マック2 | マック3 | 38番目 | 0 |