カイロック | |
|---|---|
| 座標:北緯37度15分48秒、西経86度15分24秒 / 北緯37.26333°、西経86.25667° / 37.26333; -86.25667 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ケンタッキー州 |
| 郡 | エドモンソン |
| タイムゾーン | UTC-6 (中央 (CST) ) |
| • 夏(DST) | UTC-5(CDT) |
| 郵便番号 | 42285 |
| 市外局番 | 270と364 |
| GNISフィーチャ ID | 508410 [ 1 ] |
カイロックは、アメリカ合衆国ケンタッキー州南中部のエドモンソン郡にあるゴーストタウンです。 [ 1 ]ゴーストタウンは、スウィードンの東約2.4マイル(3.9 km)、または郡庁所在地ブラウンズビルの北北東約5マイル(8.0 km)に位置しています。[ 2 ] 20世紀前半のほとんどの間、ノーリン川沿いの「企業城下町」と呼ばれていましたが、この工業都市は、町を創設した会社が閉鎖されてから約9年後の1966年に解散しました。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
カイロックは、マンモス ケーブ国立公園の近くにあるエドモンソン郡中心部のいくつかのコミュニティの 1 つでした。
1918年、この町はケンタッキー・ロック・アスファルト会社によって建設された町に編入され、町名のカイロックは同社に由来する。同社は、それ以前の鉱山会社ワズワース・ストーン・アンド・ペイブメント・カンパニーの後継会社であり、同社は1900年頃から1918年に工場が当時の新設地に移転するまで、ブラウンズビルの西約6マイル (9.7 km) にあるアスファルトの町近くのグリーン川沿いの地域で採石場を運営していた。 [ 5 ]ケンタッキー・ロック・アンド・アスファルト・カンパニーがエドモンソン郡最大の地元企業として絶頂期を迎えた1920年代には、[ 6 ]ノーリン川とグリーン川の両方で蒸気船輸送により数百トンの岩石アスファルトを採掘、加工、出荷した。[ 7 ] [ 8 ]これは、当時主要道路や小道が通っていなかった地域の道路を最終的に舗装するために行われました。この会社自体は、岩石の採掘と舗装を手掛けていた2つの会社が合併し、1917年に操業を開始しました。8つの新しい採石場と、郡の歴史において重要な部分となる処理施設が、1918年に法人化された町の一部となる場所に開設されました。この会社で生成されたシリカ砂からなる材料は、インディアナポリス・モーター・スピードウェイに敷かれた最初の材料でした。[ 3 ] [ 8 ] [ 9 ] Kyrockのアスファルトロックは、ブラジルのリオデジャネイロやキューバのハバナなど、世界の大都市の道路の舗装にも使用されました。[ 10 ] 1925年、同社のアスファルト鉱山労働者の何人かが、ハイランドスプリングスのバレン郡の町のちょうど北西にある現在のマンモスケーブ国立公園内にあるサンドケーブに派遣され、落石によって洞窟に閉じ込められた故フロイドコリンズの救出を支援したことが全国メディアで報道されました。[ 11 ]
同社は、多くの新聞や業界誌への積極的な宣伝・広告のおかげで、合計40年間営業を続けました。この間、同社は州で最も成功したアスファルト鉱山となっただけでなく、世界最大の天然岩石アスファルト生産者でもありました。[ 12 ]アスファルト舗装のコスト高騰により、より低コストの舗装方法である石油系アスファルトの登場により、同社は終焉を迎えました。他のアスファルト会社との競争激化と輸送費の高騰により、ケンタッキー・ロック・アスファルト社は1957年に閉鎖されました。[ 3 ] [ 5 ] [ 13 ] [ 14 ]
町自体は1966年のある時点で非法人化されていた。 [ 15 ]元の給水塔を除けば、[ 16 ]現在町に残っているのはピジョン・クリークにかかる揺れる歩道橋のコンクリート基礎のみである。[ 17 ]
町自体は約150軒の住宅で構成されており、会社は小学校と高校の校舎、メソジスト教会、2軒のホテル、食料品店、[ 18 ]と小さな野球場も建設しました。[ 5 ] [ 12 ]さらに、町は3つのセクションに分かれており、カイロックが主要セクションで、リッジデールとウッドサイドが他の2つのセグメントの名前でした。[ 5 ]
キロックの郵便局は1920年から1955年まで営業していた。[ 19 ]
1920年代に設立されたカイロック高校は、一時期郡内最大の学校だった。[ 20 ]カイロック高校は、1959年に郡内の他の田舎の高校とともにブラウンズビル高校と合併し、ブラウンズビルにエドモンソン郡高校が設立された。1959年の秋学期以来、カイロック学校は地域唯一の教育機関であり、郡の北中部地域の小学生が通っている。1979年にはサンフィッシュ小学校と、その前の10年間のエドモンソン郡北東部のリンカーン小学校の閉校に伴い、北エドモンソン郡全体では唯一の小学校となった。カイロック中学校は1981年まで1年生から8年生が通っていたが、同年閉鎖され、チャリビート中学校と統合されてブラウンズビルにエドモンソン郡中学校が設立された。[ 21 ] 1981年8月以来、中学校があった建物は当時新設されたカイロック小学校の所在地となり、幼稚園から5年生までを収容していたが、2004年にブラウンズビルにエドモンソン郡5年生・6年生センターが開校したのに伴い、5年生の教育は廃止された。これは、郡内の2つの小学校に就学前クラスを復活させるためであった。2027年には、学校は新しい施設に移転し、幼稚園から6年生までの生徒を収容する予定である。新しい施設は現在の施設の向かいに位置し、現在の施設は保存される。[ 22 ]
ノリン川に加えて、カイロックには町とホイッスル山を結び、最終的には現在のケンタッキー州道728号線沿いの地域から郡の北東部につながる渡し船もあった。[ 2 ]渡し船の運行は1958年頃に廃止された。その約5年後、アメリカ陸軍工兵隊はノリン川を堰き止め、 1963年にカイロックの北1マイル以上でノリン川ダムを完成させた。カイロックとブラウンズビルを含む郡内の他のコミュニティや地域を結んでいた州道65号線(KY 65、1961年からはKY 259として標識されている)は、この地域への主要な幹線道路だった。カイロックの町への主要な幹線道路である現在のカイロック道路(CR-1051)は、西に2.4マイル(3.9 km)のスウェーデンのケンタッキー州道65号線に通じていた。[ 2 ] [ 23 ]
現在、カイロックは、スウェーデン近郊のケンタッキー州道259号線沿いにある、郡が管理する道路沿いの、農村地帯の非法人コミュニティに過ぎません。カイロック道路は、スウェーデンのケンタッキー州道259号線からノーリン湖のすぐ西にあるケンタッキー州道728号線まで伸びています。[ 24 ]
カイロックの遺産は、1950年代後半に町が解体された後も、今もなお色濃く残っています。地元の消防団と小学校は現在もカイロックの名を冠しています。また、2021年から2024年まで営業していた地元の食堂もカイロックの名を冠していました。カイロック・ミッショナリー・バプテスト教会は、新しい建物ではありますが、現在も存在しており[ 25 ]、その後スウェーデン・ミッショナリー・バプテスト教会に改名されました。2014年、ケンタッキー歴史協会はカイロック小学校前に歴史標識を設置しました[ 12 ] 。