ブリュッセル、ラ・ルー

ラ・ルー ラ・ルー （フランス語） Het Rad （オランダ語）
近所
ラ・ルー/ヘット・ラド・ ガーデンシティ
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座標:北緯50°49′22″ 東経4°17′51″ / 北緯50.82278° 東経4.29750° / 50.82278; 4.29750
国	ベルギー
地域	ブリュッセル首都圏
区	ブリュッセル首都
自治体	アンデルレヒト
工事	1907–1928
名前の由来	ブレーキホイール
タイムゾーン	UTC+1 (中央ヨーロッパ時間)
• 夏（DST）	UTC+2（中央ヨーロッパ夏時間）
郵便番号	1070
市外局番	02

「車輪」を意味するラ・ルー（フランス語、 [la ʁu]発音 ）またはヘット・ラッド（オランダ語、 [ət ˈrɑt]発音のブリュッセルある自治体アンデルレヒト。アンデルレヒトの南に位置し、この自治体で最大の地区の一つであり、ブリュッセルの主要な庭園都市。そのほとんどは1920年代に建てられたもので、質素で絵の家々が立ち並び、20世紀初頭の労働者階級。南端には食品化学産業教育研究センター（ CERIA / COOVI）^[1]や大型デパートもある。

この地区は、ブリュッセルにあるモンス通り（ベルゲンゼスティーンウェグ）の終点と交差し、東はブリュッセル・シャルルロワ運河、南はパヨッテンラントにあるフランドル地方の自治体、シント＝ピーテルス＝レーウと接しています。地下鉄5号線のビゼー駅、ラ・ルー駅（ヘット・ラート駅）、チェリア駅（クーヴィ駅）が利用可能です。

語源

ラ・ルー（オランダ語：Het Rad）という地名は、かつてモンス通り（ベルゲンセスティーンウェグ）とレンニク通り（レンニクセ・バーン）の交差点にあった鍛冶場や馬車停留所の近くに設置されていた大きな車輪に由来すると考えられています。また、この地域にかつて建っていた中世の牢獄塔の近くで、車輪を破る車輪が使われていたという伝説もあります。 ^[2]

歴史

起源と中世

この地域には少なくとも紀元前4000年から人が居住していました。シャン・サン＝タンヌ／サント＝アナフェルト地域での考古学的発見により、先史時代のフリント石器、石臼、手作りの陶器の容器が発見されました。1890年には、ローマ時代の別荘とフランク人の墓地の遺跡が発掘され、古代から中世初期にかけて継続的な居住があったことが確認されました。^[2]

10世紀、ヴァイキングのジークフリート・デ・バリングとその兄弟はアー川近くに上陸し、ロレーヌ公との協定によりヴィーネン伯領を確保した。この領地はアー領主 [fr]となり、アー家 [fr]が台頭した。彼らの居城であったヴァースブローク城 [fr]は、現在のCERIA / COOVIキャンパス、もしくはかつてのドースト繊維工場の近くにあり、この地域の勢力基盤となっていた。11世紀までに、アー家はアンデルレヒト教会の設立に尽力し、1047年にはアー家のフォルカール1世の名前が聖ミカエルと聖デュル教会（現在のブリュッセル大聖堂）の設立憲章に記されている^{[2] 。}

モンス通りは1366年、ブリュッセル市と現在のフランドル・ブラバント州に位置するハレ（フランス語：Hal）を結ぶ主要交易路として開通しました。沿道には宿屋や製粉所が立ち並んでいました。15世紀までに、この地域は人口増加を経験し、特にアー川沿いの田舎道であるアー通り（ Rue d'Aa / Aastraat ^{）沿いで顕著でした。 [2]}

工業化と都市化

ラ・ルー/ヘット・ラッドにあるフランドルの乳搾り娘と風車、 1900年頃

1792年11月13日、フランス革命戦争の一環として、ハプスブルク家とフランス第一共和国の軍勢の間でアンデルレヒトの戦いが近くで行われた。^[2]戦闘中、モンス通りと現在のラ・ペルセヴェランス通り（フォルハルディングスラーン）の間、レニク通りとの交差点のすぐ先にあるラ・ルー（Het Rad）と呼ばれる小高い丘の上に木製の風車が立っていた。元の構造はおそらく老朽化や荒廃により失われ、1834年までに地元の製粉業者フランソワ・エランクスの依頼で新しい木製の風車が建てられた。この風車は1903年頃に取り壊された。^{[2] [3]}

1826年、オランダ国王ヴィルヘルム1世は、交通と水利の強化を目的として、ブリュッセル・シャルルロワ運河の建設を命じました。このインフラ整備事業は、センヌ川の氾濫水を吸収し、産業発展を促進することで、この地域を大きく変貌させました。その後、1920年代に鉄道が開通し、この地域の産業と都市の発展がさらに加速しました。^[2]

Chaussée de Mons / BergensesteenwegのÀ La Roueカフェ、c.  1910年

19世紀半ば、ジャン＝バティスト・フランソワ・ドニスによる最初のコミュニティスクールの設立により、教育改革がこの地域にも浸透しました。ドニスは以前、生徒が自分の椅子（ストエルチェス）を教室に持参する非公式のストエルチェススクール（フランス語： École des chaises ）を設立していました。彼の学校は、拡大する郊外における公教育の基礎を築きました。^{[2] [4]}

1830年のベルギー独立後、都市化が加速しました。ブリュッセルでは大規模な都市開発により多くの労働者階級の住民が立ち退きを余儀なくされ、この地域では住宅地の増加が促進されました。1901年には聖ヨセフ教区が設立され、当初はルー通り（ヴォルフェン通り）に小さな礼拝堂が建設されましたが、後に1937年に完成したより大きな聖ヨセフ教会に置き換えられました。^[2]

ラ・ルー/ヘット・ラド・ガーデンシティ

ラ・ルー/ヘット・ラドの田園都市、 c.  1930年

1907年、フォワイエ・アンデルレヒトワ住宅協同組合が設立された。協同組合は、この地域にガーデンシティを建設することを決定した。建設は第一次世界大戦によってすぐに中断され、1920年以降に本格的に再開された。^{[2] [5]} 688戸の一戸建て住宅の設計は、ジャン＝ジュール・エゲリックス [fr]と都市計画家ルイ・ファン・デル・スワールメン [fr]のリーダーシップの下、アントワーヌ・ポンペ [fr ]を含む建築家グループに委託された。このプロジェクトは、新しい建設技術と材料の試験場となった。均質なアンサンブルは、約60の異なる住宅モデルで構成され、それぞれに共用室、ランドリー、2つの収納スペース、3つの寝室、屋根裏部屋、そして約50平方メートル（540平方フィート）の庭が備わっていた^。 [ ^{2] [5]}

この庭園都市は、社会とレクリエーションの中心地として機能する広大な公共緑地「プラーヌ・デ・ロワジール（レジャー・プレイン）」／「リュストプレイン」を中心に形成されました。この緑地の一部には小学校が建設されました。近隣の通りには、労働者階級の闘争を反映した名前が付けられました。例えば、「八時間通り（Rue des Huit Heures ）」 ／ 「アクトゥーレン通り（Achturenstraat ）」（「8時間通り」）、 「人権通り（Avenue des Droits de l'Homme ）」 ／「メンセンレヒテンラーン（Avenue des Droits de l'Homme ）」／「連帯通り（Rue de la Solidarité）」／「ソリダリテ通り（ Rue de l'Émancipation）」／ 「オントヴォーグディンス通り（Rue de l'Émancipation）」などです。^[5]

その後の発展（1950年代～現在）

1950年代後半、ラ・ルーの都市化が進んだ郊外に、食品化学産業教育研究センター（ CERIA / COOVI ）が建設されました。1948年のコンペを経て、アントワーヌ・クルタンス （フランス）とアンドレ＆ジャン・ポラック （フランス）によって設計されたこのモダニズム建築の複合施設は、広々とした緑豊かな空間に、学校、実験室、住宅、スポーツ施設を備えています。独自の暖房・給水システムを備えた自給自足型の教育施設として構想されたCERIAは、現在もなお活発に活動を続け、食品科学、観光、ホスピタリティなどの分野で約1万人の学生を受け入れています。^{[1] [6]}

戦後、多くの住宅が住民に売却されましたが、住民の多くは住宅を維持したり、現代のニーズに合わせて改修したりする手段を持たず、その結果、地域の本来の姿を損なうような改築が行われました。2005年までに、フォワイエ・アンデルレヒトワは依然として住宅ストックの40%を所有し、改修と所有者への啓蒙プログラムを開始しました。^{[2] [5]}

2009年から2011年にかけて、アンデルレヒト市は公共空間の改修のために200万ユーロを超える連邦資金を確保しました。これらのプロジェクトは、都市計画ワークショップを通じて住民と緊密に協議しながら策定されました。改修はミニストレ・ワウテル広場（Place Ministre Wauters / Minister Wautersplein）から始まり、アベニュー・デ・ドロワ・ド・ロム（Avenue des Droits de l'Homme）とアベニュー・ギヨーム・メルクマンス（ Avenue Guillaume Melckmanslaan / Guillaume Melckmanslaan）へと拡大され、ベリリス（Beliris）と地方自治体からの資金援助を受けて、近隣の道路の改修も計画されています。 ^[5]

観光スポット

• 聖ジョセフ教会はアールデコ様式で設計され、1938年から1939年にかけて建てられたカトリック教会です。^[7]
• 市立学校第21号は1939年に建てられたもう一つのアールデコ様式の建物です。^{[8] [9] [10]}
• ベルギー最大の農業関連産業キャンパスの一つである食品化学産業教育研究センター（CERIA / COOVI ^{）。 [1]}
• コカ・コーラベルギーおよびルクセンブルクの本社、1424 年、chaussée de Mons / Bergensesteenweg。^[11]
• かつての国営軽便鉄道会社（NMVB/SNCV）の車庫と駅。^[12]

• 
  聖ヨセフ教会
• 
  市立第21学校
• 
  ラ・ルー/ヘット・ラド地下鉄駅
• 
  ラ・ルーの運河沿いの眺め

参照

• ベルギーポータル

• ブリュッセルの近隣地域
• ブリュッセルの歴史

参考文献

1. "CERIA | Anderlecht". www.anderlecht.be (フランス語) . 2021年4月4日閲覧。
2. ヴァン・ホーイ、フィレンツェ (1984 年 11 月)。 「ラ・ルー」（PDF）。カルチェ ヒストリック(フランス語) 。2025 年5 月 19 日に取得。
3. “Belgische Molendatabase | Molen van Het Rad、ムーラン・ド・ラ・ルー、アンデルレヒト”. Belgische Molendatabase (オランダ語) 。2025 年5 月 19 日に取得。
4. “ショセ・ド・モンス n°828”. www.reflexcity.net 。2025 年5 月 19 日に取得。
5. 「カルティエ・ドゥ・ラ・ルー」。www.reflexcity.net 。2025 年5 月 19 日に取得。
6. “Site du CERIA”. www.reflexcity.net . 2025年5月19日閲覧。
7. “Eglise Saint Joseph | Anderlecht”. www.anderlecht.be (フランス語) . 2021年4月4日閲覧。
8. “エコール・ド・ラ・ルー – Inventaire du Patrimoine Naturel”. sites.heritage.brussels (フランス語) 。2025 年5 月 22 日に取得。
9. “エコール・ラ・ルー・アンデルレヒト”. www.anderlecht.be (フランス語) 。2025 年5 月 22 日に取得。
10. “Enseignement.be - Annuaire: エコールフォンダメンタルコミュナーレ「ラ・ルー」n°21”. Enseignement.be (フランス語) 。2025 年5 月 22 日に取得。
11. 「お問い合わせ」Coca-Cola Belgique et Luxembourg（フランス語） . 2017年2月17日閲覧。
12. “Ancien dépôt, d​​it de La Roue, de la Société Nationale des chemins de fer vicinaux – Inventaire du patrimoine Architecture”.モニュメント.ヘリテージ.ブリュッセル (フランス語) 。2025 年5 月 22 日に取得。

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズのラ・ルー/ヘット・ラッドに関連するメディア
• La Roue — quartier historique、Florent Van Hoey 著、La Roue/Het Rad に関するユニークな文書、1984 年 11 月(フランス語) ( PDF )