 1600年代半ばのテレーズ型の船 | |
| 歴史 | |
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.svg/1280px-Flag_of_France_(1814%E2%80%931830).svg.png) フランス | |
| 名前 | テレーズ |
| ビルダー | トゥーロン |
| 敷設された | 1662年7月 |
| 発売 | 1665年3月13日 |
| 完了 | 1665年12月 |
| 運命 | 1669年7月24日に爆発し沈没した |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 58門戦列艦 |
| トン数 | 850トン |
| 長さ | 127フランスフィート[a] |
| ビーム | 32フランスフィート |
| ホールドの深さ | 15フランスフィート |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 350、+ 5人の役員 |
| 武装 |
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テレーズ号はフランス海軍の58門戦列艦であった。 1662年から1665年にかけてフランソワ・ポメによってトゥーロン造船所で設計・建造され、三等航海艦（vaisseau de troisième rang ）に分類された。オスマン帝国による包囲下にあったカンディアへのフランス軍救援活動に参加し、1669年7月24日に火薬庫の爆発により沈没した。当時、テレーズ号は遠征隊の旗艦であった。 [ 1 ]
歴史
テレーズ号は1669年6月19日、輸送船17隻とフランス兵6,000名を率いてカンディアに到着した。 [2]フランス軍はカンディア包囲戦でヴェネツィア軍を支援するためにそこにいた。さらに24隻のフランス軍艦が7月3日に到着した。到着から6日後、フランス軍団長のフランソワ・ド・ヴァンドーム（ボーフォール公）が戦死し、フィリップ・ド・モントー＝ベナックが指揮を執った。7月10日、同盟軍全首脳による会議が開かれ、艦隊を用いて市の北西にいるトルコ軍を攻撃することが決定された。市のこの地域は完全に疲弊していたためである。砲撃後、連合軍はトルコ軍を攻撃し撃退することを目標とした。作戦日として7月24日が選ばれた。その日の計画通り、全海軍は街の西、ジョフィロス川の河口へと航行した。艦隊は1100門の大砲を搭載した58隻の軍艦で構成されていた。艦隊は3時間にわたりトルコ艦隊を砲撃し続けていたが、突然ラ・テレーズの火薬庫から火災が発生し、艦は沈没した。乗組員350名のうち、生き残ったのはわずか7名であった。この事件の直後、フランス海軍は大きな混乱に陥り、艦隊司令官ヴィンチェンツォ・ロスピリョージは砲撃を中止するよう命じ、艦隊をディア島へと航行させた。
この事故は市民と船員の士気を著しく低下させ、軍指導部内に分裂を引き起こした。フランス軍の指揮官フィリップ・ド・モントーは、2,000人以上の死傷者を出し、食料と物資の不足に見舞われたため、街からの撤退を決定した。
フランチェスコ・モロジーニ大将は、ド・モントーの考えを変えさせようと試みたが、無駄だった。結局、8月16日から21日の間に、フランス艦隊全体が撤退し、ヴェネツィア、イタリア、イギリス、スコットランド、ドイツ、ギリシャからなる連合軍3,600人が、6万人を超えるトルコ軍と単独で戦うことになった。数日後、モロジーニはトルコの増援部隊がクレタ島に到着したという知らせを受け、都市の降伏を決意した。彼は9月6日に降伏文書に署名し、都市はトルコ軍に引き渡された。
難破船
ギリシャのダイバー、マノリス・ヴトゥサラスは、イラクリオン港の西でラ・テレーズ号の難破船を発見しました。しかし、当初は船体の形状が不明でした。1976年、ジャック・クストーがクレタ島を訪れ、ヴトゥサラスはクストーに難破船の現場を案内しました。数回の潜水の後、クストーはそれがラ・テレーズ号の難破船であると特定しました。[3] 難破船の科学的水中発掘は、1987年にギリシャ水中考古局によって開始されました。考古学者のM・アナグノストプルーとニコラス・リアノスが難破船を発掘し、地図の作成といくつかの遺物の引き上げに成功しました。その中には、「Le Duc de Vendôme 1666」（提督）と「HONARATUS SUCHET F(ecit) TOLONI」（M. Anagnostopoulou- N. Lianos, ΑΑΑ v.ΧΙΧ(1986)参照）の銘が刻まれた青銅製の大砲が含まれていた。これはギリシャにおける最初の体系的な水中発掘調査と考えられている。
船体の約30メートル（98フィート）が現存しており、1987年から1994年の間に約80平方メートル（860平方フィート）が発掘された。[4]
参照
注記
- ^ フランスのフィート（メートル法制定以前）は、同等の英国のフィートよりも 6.575% 長かった。
引用
- ^ Greekislands.com フランス海軍少将の艦「ラ・テレーズ」（1669年） 2012年3月26日アーカイブ、Wayback Machineより
- ^ Καθημερινή 7 μέρες Ο Κρητικός πόλεμος http://wwk.kathimerini.gr/kath/7days/1998/01/25011998.pdf 2011 年 10 月 6 日にウェイバック マシンにアーカイブギリシャ語で
- ^ Καθημερινή 7 μέρες。 Μεγάλα ναυάγια http://wwk.kathimerini.gr/kath/7days/2000/01/09012000.pdf 2011 年 10 月 6 日にウェイバック マシンにアーカイブ、28 ～ 32 ページ、ギリシャ語、写真付き。
- ^ Chatzidaki、E. (1994)。 「Η Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων και τα Προγράμματα Υποβρυχίων Ανασκαφών」(PDF)。Αρχαιολογία（ギリシャ語）。51 : 86–88。2010年 10 月 11 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
参考文献
- ロシュ、ジャン=ミシェル (2005)。Dictionnaire des Bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1 1671 - 1870。 p. 223.ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922。
- Nomenclature des Vaisseaux du Roi-Soleil de 1661 ～ 1715。アラン・ドゥメリアック（エディション・オメガ、ニース – さまざまな日付）。
- 太陽王の器(2015) – ジャン＝クロード・ルミニュール;フランソワ・フジェラによる英語訳。エディション ANCRE。ISBN 978-2903179885
- ウィンフィールド、リフ、ロバーツ、スティーブン（2017年）『帆船時代のフランス軍艦 1626-1786：設計、建造、キャリア、そして運命』シーフォース出版、ISBN 978-1-4738-9351-1。
さらに読む
- Ο Κρητικος πόλεμος 1645-1669 。 Χρυσούλας Τζομπανάκη ISBN 978-960-92052-4-5
- カンディアのイストリア デラ ゲッラ 。アンドレア・ヴァリエロ
- Υποβρύχια Έρευνα στον κόλπο Δερματά του Ηρακλείου Κρήτης (1988)、Μαρία Αναγνοστοπούλου-Νίκος Λιανός、Αρχαιολογικά Ανάλεκτα εξ Αθηνών (ΑΑΑ)、 τόμος ΧΙΧ (1986)、Αρχαιολογικά Χρονικά、63-70。
