.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-LifeFlight_(Nova_Scotia).jpg)
LifeFlightは、カナダのノバスコシア州、ニューブランズウィック州、プリンスエドワード島で運行されている救急航空による救急医療輸送サービスです。
EHSライフフライトは、ノバスコシア州保健省との契約に基づき、 Emergency Medical Care Inc.（EMC）によって提供されています。EMCは、Medavie Health Servicesの子会社であり、Medavie Blue CrossとともにMedavieグループの一員です。EMCは医療スタッフを派遣しますが、ヘリコプターの運航はCanadian Helicopters Limitedに下請け委託しています。
EHSライフフライトはノバスコシア州居住者向けに補助金が支給されており、同州内の患者、派遣病院、代理店には料金はかかりません。プリンスエドワード島とニューブランズウィック州はこのサービスを契約しており、州居住者には料金を請求する場合があります。カナダ国外居住者には料金が請求されます。[1]
歴史
ノバスコシア・ライフフライトは、ノバスコシア州および近隣州の患者に救急医療搬送サービスを提供する航空救急サービスです。同州で病院前救急医療を提供する緊急医療サービス（EHS）システムの一部です。
ノバスコシア州救命航空隊は1996年に設立されましたが、その起源は1960年代に遡ります。当時、カナダ軍第413飛行隊は、軍の民間電力供給支援の下、沿海地方で医療航空輸送を提供していました。同飛行隊は、CH-113ラブラドールヘリコプターやCC-115バッファロー、CC-130ハーキュリーズといった捜索救助機を用いて、遠隔地や病院間で患者を搬送していました[2]。
1996年、ノバスコシア州保健省は、CHCヘリコプター社およびショック・トラウマ航空救助協会（STARS）と提携し、沿海地方で初となる救急専用航空サービスを開始しました。当初はEHS航空医療輸送と呼ばれ、シコルスキーS-76Aヘリコプターとビーチクラフト・キングエア200固定翼機を用いて患者の救急搬送を行いました。また、高度な救命処置と外傷治療を提供できる救急救命士、看護師、医師からなる専門チームも配置されていました。[3]
2001年、STARSは経営と資金調達に関する理念の相違を理由にEHSとの契約更新を見送ることを決定しました。STARSはEHSライフフライトに改名され、2008年にエマージェンシー・メディカル・ケア社（EMC）が運営契約を獲得するまで、CHCヘリコプター・コーポレーションの傘下で運営が続けられました。EMCはメダヴィー・ヘルス・サービスの子会社であり、メダヴィー・ヘルス・サービスもEHSとの契約に基づきノバスコシア州で地上救急サービスを運営しています。[4] [5] [6] [7] [8]
2007年、カナダ運輸省は人口密集地域の上空飛行に関する規制を強化した。この変更には最大音量レベルが含まれており、病院の屋上への着陸は騒音が大きすぎるとして違法となった。州内で唯一の救急航空サービスであるライフフライトは、病院の屋上に着陸し続けていた。2016年4月1日、カナダ運輸省の監査でこの事実が発覚した。それ以降、ライフフライトは近くのポイントプレザントパークから運航するようになった。この公園はヘリコプターが着陸できる十分な透明度のあるビーチがある大きな都市公園で、そこで救急車を待機させ、最寄りの病院までの15分のドライブに備えていた。2017年12月20日に、新型ヘリコプターS-76-C+ 2機に交換するまで、この新型ヘリコプターは規制を順守していたため、屋上での運航を再開することができた。[9]
2017年、EHSライフフライトは2機目の固定翼航空機、PALエアロスペース社製ビーチクラフト1900を追加導入し、ヤーマスとシドニーからハリファックスまで、重症患者以外の患者を搬送するサービスを開始しました。この新サービスにより、移動時間が短縮され、患者の快適性が向上しただけでなく、救急車と救急隊員が地域の緊急通報に対応できるようになりました。[10]
1996年5月13日の救急航空サービス開始から2003年12月31日までに、ライフフライトのミッションは3,682回実施されました。それ以来、このサービスは成長と進化を続け、毎年数千人の患者に救急搬送サービスを提供しています。2020年現在、EHSライフフライトは15,000回以上のミッションを完了しています。 [11]
オペレーション
ライフフライトは、重症患者や負傷患者のための航空医療輸送サービスを提供するため、年中無休で24時間体制で運航しています。ハリファックスには、成人患者用のQEIIヘルスサイエンスセンターと、小児・新生児患者用のIWKヘルスセンターの2つの拠点があります。ライフフライトの主な機能は、高度な医療を必要とする患者を、通常はハリファックスまたはセントジョンにある主要な紹介病院または外傷センターへ搬送することです。
ライフフライトは、カナダ運輸省の認定を受けたノバスコシア州内の82か所のヘリコプター着陸場に加え、プリンスエドワード島とニューブランズウィック州にもヘリポートを保有しています。車両衝突事故が発生した場合、ライフフライトは安全かつ実行可能であれば高速道路から離着陸することも可能です。ノバスコシア州の農村部では、ロータークリアランスが十分であれば、ボランティア消防団や天然資源省の施設を着陸場として利用できます。
ライフフライトの救急航空輸送の主力手段は、カナディアン・ヘリコプターズ・リミテッドが所有・運航するシコルスキーS-76-C+ヘリコプターである。ライフフライトは、EHSが同社と1億500万ドルの15年契約を締結した2017年1月以来、このヘリコプターを2機保有しており、うち1機は予備機である。これらのヘリコプターは、カナダ運輸省の認定を受けており、病院の屋上にあるH1ヘリポートに着陸できる。沿海地方で屋上ヘリポートを持つ病院は、IWKヘルスセンター、クイーン・エリザベス2世ヘルスサイエンスセンター、ディグビー総合病院の3病院のみである。ライフフライトの救急航空輸送の副次的手段は、ビーチクラフト・キングエア200固定翼機であり、長距離輸送やヘリコプターが利用できない場合に使用される。[12]
影響と認識
LifeFlight は航空医療サービスで次のような数々の賞や栄誉を受けています。
- 安全文化と実践への卓越した取り組みが認められ、2009年に航空医療サービス協会から航空医療安全賞を受賞しました。[13]
- 2010年にカナダ保健サービス経営者協会からヘルスケアイノベーション賞を受賞。ライフフライト輸送医療プログラムの開発と実施により、乗務員に標準化されたトレーニングと認証が提供される。[14]
- 2012年、シコルスキー・エアクラフト社より、ヘリコプターによる任務を通じて人命救助と人々の苦しみの緩和に多大な貢献をしたとして、シコルスキー人道支援賞を受賞。[15]
参考文献
- ^ https://novascotia.ca/news/release/?id=20230804002
- ^ 12
- ^ https://ehslifeflight.ca/about-us/
- ^ ノヴァスコシア州向けの新型ライフフライト機は、救急隊員や救急車の負担軽減を目指す - ハリファックス | Globalnews.ca
- ^ 新型ライフフライト航空機公開 - カナダ、ノバスコシア州政府
- ^ ノバスコシア州向けの2機目のEHSライフフライト機 | AirMed&Rescue
- ^ ノバスコシア州、救急車の待ち時間短縮に向け新型ライフフライト機を発表 - グローバルニュース
- ^ EHSライフフライト機の乗客6人全員、ハリファックス空港への緊急着陸後無事 | CBCニュース
- ^ セクストン、マリリン. 「ライフフライトのヘリコプター、病院の屋上へのサービス提供を自主的に中止：カナダ・ヘリコプターズ」.グローバルニュース. グローバルニュース. 2024年12月17日閲覧。
- ^ http://www.airmedandrescue.com/latest/news/second-ehs-lifeflight-plane-nova-scotia
- ^ https://globalnews.ca/news/9877734/nova-scotia-life-flight-airplane-ehs-ambulance/
- ^ 「EHSライフフライトヘリコプター2機の新規導入契約を締結」2018年5月11日。
- ^ https://ehslifeflight.ca/
- ^ https://ehslifeflight.ca/about-us/
- ^ https://novascotia.ca/news/release/?id=20230804002
