リール、アルバータ州
リール フレンチキャンプ | |
|---|---|
 リールの廃墟となった町の跡地にあるコークス炉の遺跡 | |
  リール  リール  リール | |
| 座標:北緯49.651° 西経114.397°北緯49度39分04秒 西経114度23分49秒 / / 49.651; -114.397 | |
| 国 | カナダ |
| 州 | アルバータ州 |
| 市区 | ランチランドNo.66 |
| 村 | 1904年2月22日[ 1 ] |
| 溶解した | 1919年[ 2 ] |
| 政府 | |
| • タイプ | 非法人 |
| • 統治機関 | ランチランド第66評議会のMD |
| タイムゾーン | UTC−7（MST） |
| • 夏（DST） | UTC−6（MDT） |
リールは、カナダ、アルバータ州南西部のクロウズネスト・パス地域にあるゴーストタウンであり、かつての村です。かつては企業によって建設された炭鉱の集落で、1901年から1912年の間に人口は400人を超えました。しかし、石炭価格の低迷、生産コストの上昇、そして石炭の品質低下（灰分含有量の増加）が主な原因で、リールの炭鉱は1912年に閉鎖されました。その後、集落は解体され、ほとんどの建物は別の場所に移設されました。現在、この遺跡はアルバータ州の歴史的資源に指定されており、ベルギーから輸入されたベルナール様式のコークス炉群の優美な遺跡で知られています。[ 3 ]
歴史
| 年 | ポップ。 | ±% |
|---|---|---|
| 1901 | 3 | — |
| 1906 | 413 | +13666.7% |
| 1911 | 303 | −26.6% |
| 1916 | 0 | −100.0% |
| 出典：カナダ統計局[ 4 ] [ 2 ] | ||
リールは1901年、フランスの会社ユナイテッド・ゴールド・フィールズ社の代表者2人によって炭鉱コミュニティとして設立されました。同社は1903年にウェスタン・カナディアン・コリアーズとして再設立されました。同社の代表者であるJJ・フルートーとC・レミーは、クロウズネスト・パス地域で炭鉱探鉱を行っていた際に、将来のリールの所在地付近で炭層を発見しました。当初は「フレンチ・キャンプ」と呼ばれていましたが、[ 5 ]鉱山事業の資金提供者が住んでいたフランスの同名の町にちなんで、リールと改名されました。 [ 6 ] [ 7 ]リールは1904年2月22日に村として法人化されました。[ 1 ]
このコミュニティは主に鉱山会社によって建設されました。電気と水道が整備され、1906年までに人口は413人にまで増加しました。[ 4 ]約80の建物で構成されていました。鉱夫の住居、監督官の大きな住居、医師の住居、15床の病院、4教室の学校、郵便局、北西騎馬警察の分遣隊、石炭洗浄場、鉱山の厩舎と囲い場、そして50基のベルナード式コークス炉がありました。事業所としては、ホテル、雑貨店、パン屋、肉屋、理髪店、酒屋などがありました。[ 3 ] [ 6 ] [ 7 ]
瀝青炭は、リール近郊の3つの鉱山でミストマウンテン層の層から地下の部屋と柱の採掘法によって生産されました。コミュニティの11年間の歴史における総生産量は約901,000メートルトン（993,000ショートトン）でした。[ 7 ]フランク・アンド・グラッシー・マウンテン鉄道と呼ばれる鉄道の支線は、リールからフランクのカナダ太平洋鉄道本線まで石炭とコークスを輸送するために会社によって建設されました。長さ11キロメートル（6.8マイル）のこの鉄道の支線は、ゴールドクリークの急峻で狭い谷に沿った荒れた地形を横断するために23の架台橋を建設する必要があり、費用のかかる事業でした。 [ 6 ] [ 7 ]
1903年のフランク・スライドは、会社にとって大きな痛手となりました。多くの高架橋を含む鉄道支線の南側が壊滅し、再建工事の間、採掘作業は中断を余儀なくされました。さらに、当初フランクに建設予定だったコークス炉は、リールに設置されました。微粉炭（スラック）をコークスに変えるために使用されるコークス炉は、ベルギーから輸入され、再組み立てを容易にするため、各レンガに番号が付けられていました。[ 6 ] [ 7 ]
会社にとってのその他の困難には、鉄道の高架橋を破壊した森林火災、線路の除雪の困難、労働不安、石炭価格の低迷、生産コストの上昇、そして石炭の品質低下（灰分含有量の増加）などがありました。リールの炭鉱は1912年に閉鎖され、その後、ほとんどの建物と設備は解体され、他の場所に移されました。[ 6 ] [ 7 ] 1916年までに、リールにはもはや人が住んでいませんでした。[ 2 ]村は1919年に解散しました。[ 2 ]
今日
リールは1978年にアルバータ州立歴史資源に指定されましたが[ 3 ] 、町の大部分は廃墟となっています。主な見どころは、ベルギーのコークス炉の優美な遺跡で、多くのレンガには炉を組み立てるために使われた数字が今も残っています。この遺跡へは、フランク・スライド・インタープリティブ・センター近くの駐車場から6.3km（3.9マイル）のハイキングで行くことができます。[ 8 ]また、ブレアモアからグラッシー・マウンテン・ロード沿いの駐車場から7km（4.3マイル）のハイキングで行くことができます。[ 7 ]
参照
参考文献
- ^ a bノースウェスト準州ガゼット。ノースウェスト準州政府。1904年3月15日。13ページ。
- ^ a b c d「表6：1901～1961年の国勢調査区分別人口」。1961年カナダ国勢調査（PDF）。シリーズ1.1：歴史、1901～1961年。第1巻：人口。オタワ：ドミニオン統計局。1963年3月8日。6.77 ～6.83ページ 。 2021年10月24日閲覧。
- ^ a b c「リール村」。カナダの歴史的場所。カナダ政府。 2018年9月24日閲覧。
- ^ a b「表1：1906年と1901年の性別別人口」。1906年国勢調査：北西部諸州（マニトバ州、サスカチュワン州、アルバータ州）（PDF）。第1巻：1906年の人口と1901年の比較。オタワ：ドミニオン統計局。1907年。55 ～ 78頁。 2021年10月24日閲覧。
- ^クロウズネスト・パス歴史協会 (1979).クロウズネストとその人々 . コールマン: クロウズネスト・パス歴史協会. p. 121. ISBN 0-88925-046-4。
- ^ a b c d eミーガン・ポーター（2006年3月）「工業都市の歴史考古学：リール（アルバータ州）」（PDF）（修士論文）サスカチュワン大学。12ページ
- ^ a b c d e f gジェーン・ロス、ウィリアム・トレーシー、1996年。『歴史あるクロウズネスト峠のハイキング』ロッキーマウンテンブックス、カルガリー、アルバータ州、160ページ。ISBN 0-921102-01-1
- ^ジョーイ・アンブロシ、1999年。『サザン・ロッキーズハイキング』フランク・スライド・センター友の会、アルバータ州ブレアモア、310ページ。ISBN 0-9685670-0-2
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの リール（アルバータ州）関連メディア
