リンカーンハイツ、スポケーン
リンカーンハイツ | |
|---|---|
 リンカーンハイツの退職者コミュニティタワー | |
 スポケーン市内の場所 | |
| 座標:北緯47°38′12.0″ 西経117°22′05.4″ / 北緯47.636667度 西経117.368167度 / 47.636667; -117.368167 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ワシントン州 |
| 郡 | スポケーン |
| 市 | スポケーン |
| 人口 （2017年[ 1 ]） | |
• 合計 | 14,272 |
| 2017年の人口統計 | |
| • 白人 | 86.4% |
| • ラテン系 | 5.8% |
| • アジア系／ハワイ先住民／太平洋諸島民 | 3.3% |
| • 黒人 | 3.0% |
| • アメリカインディアン | 1.2% |
| タイムゾーン | UTC-8 (太平洋標準時) |
| • 夏時間 ( DST ) | UTC-7 (太平洋夏時間) |
| 郵便番号 | 99202、99203、99223 |
| 市外局番 | 509 |
リンカーンハイツはワシントン州スポケーンにある地区です。市の南東部、通称サウスヒルと呼ばれる広い地域に位置しています。その名の通り、リンカーンハイツはサウスヒル地区の斜面と頂上に位置しています。リンカーンハイツには、戸建て住宅、集合住宅、商業地区が混在し、広大な公園も広がっています。リンカーンハイツ・ショッピングセンターとその周辺地域は、スポケーン市南部全体で最大かつ最も重要な商業・小売地区の一つです。
歴史
現在のリンカーンハイツには、何世紀にも わたってスポケーン人が住んでいました
1885年、現在のリンカーンハイツは、29番街沿いに敷設された郡道によって、当時急成長を遂げていたスポケーン市と結ばれました。 1889年のスポケーン大火と1893年の恐慌から復興を遂げるにつれ、リンカーンハイツは急速に発展しました。路面電車は1890年代半ばに開通し、29番街に沿って東のマートル通りまで伸びる路線と、地区の北側、低地に位置する12番街とアルタモント大通り、そして17番街とレイ通りまで続く路線が開通しました。これらの路線は、地区内の住宅地の販売を促進する目的で敷設されました。[ 2 ]
1908年の都市計画の一環として、オルムステッド兄弟は地区の北側に大きな公園を設置することを提言しました。1912年、この地区の慈善家であり地主でもあったハットン家は、31エーカーの土地を寄付し、これがリンカーン公園となりました。ハットン家は1914年、公園の隣にコロニアル・リバイバル様式の邸宅を4万5000ドル（2022年のドル換算で130万990ドル50セント）かけて建てました。[ 3 ] [ 4 ]
ボストン出身の裕福な地主で、政治的に影響力のあったアダムズ家の一員であったチャールズ・フランシス・アダムズ・ジュニアは、リンカーンハイツの東端にある家族の900エーカーの土地を売却し、開発地として開拓しました。地区の北端にあるアダムズ小学校は、彼の名にちなんで名付けられました。リンカーンハイツ・アディションでは当初、購入が急増しましたが、その後建設は減速し、20世紀初頭の数十年間、この地区は田園と都市が混在する特徴を維持しました。[ 2 ]
フランクリン小学校はハットン家から数ブロック先の17番街とマウントバーノンロードに位置し、1909年に建てられました。その後1世紀にわたって改築・拡張されましたが、元の建物はそのまま残っています。[ 5 ]
1950年代、29番街とリーガル通りの交差点にリンカーンハイツ・ショッピングセンターが建設されたことで、この地区は市南部の商業中心地として重要な役割を担うようになりました。1970年代にはさらに拡張され、その後も他の商業地区に囲まれてきました。[ 2 ]
20世紀前半にこの地域が持っていた田園と都会の二重性は、1970年代から1980年代にかけてのインフィル開発によって薄れていった。リンカーンハイツの南部と東部、つまり市街地から最も遠い地域では、20世紀初頭の職人技が光る住宅と、20世紀後半のスプリットレベル住宅や牧場風住宅が隣り合って建っている。[ 6 ]
史跡
リンカーンハイツには、国家歴史登録財に登録されている建物が5つあります。5つはすべて、リンカーンハイツの南と東にある高台の新しい地域よりも市内中心部に近い、古くて低地に位置しています
地理
名前が示すように、リンカーンハイツはスポケーンのサウスヒル地区（市の南側広い地域を指す地元名）の斜面と頂上に位置しています。斜面は、下にあるスポケーン渓谷からコロンビア高原の標高まで上昇しています。リンカーンパークのような場所では、斜面が非常に急峻で、露出したコロンビア川玄武岩群の岩壁の垂直面として存在しています。[ 9 ]この地区は、北側で約600メートル、南側で700メートルの高さにまで広がっています。[ 10 ] [ 11 ]
ハバナ通りはリンカーンハイツとスポケーン市の東の境界線となっている。東には非法人地域のグレンローズ地区がある。37番街は北の境界線で、ハバナ通りからペリー通りまで西に伸びている。リンカーンハイツの西側はロックウッド地区によって途切れており、地図上ではかじられたように見える。西の境界線はペリー通りに沿って37番街から29番街まで伸びており、29番街に沿って東に半マイル以上切れている。29番街とサウスイースト大通りの交差点では、境界線は南東に進み、ロックウッドの東端の湾曲した部分を回って14番街まで続く。14番街では、北の境界線はサウスイースト大通りから東にクレストライン通りまで伸びており、北に6ブロック切れている。クレストラインからハバナにかけては、北の境界線は主に尾根に沿っており、その尾根に沿ってベン・バー・トレイルが通っている。[ 2 ]
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スポケーン市の他の地域と同様に、公園はリンカーンハイツの重要な特徴です。リンカーン公園は地区の上部と下部に広がり、51エーカーの広さを占めています。リンカーンハイツショッピングセンターに隣接するソーントン・マーフィー公園は8エーカーの広さです。フロギー・ポンドは、地区の南東部、30番街とハバナ通りの交差点にある5エーカーのスペースです。リンカーンハイツの北端には、隣接するイーストセントラルのリバティ公園とアンダーヒル公園を結ぶベン・バー・トレイルが走っています。芝生と木々に囲まれた公園道路は、地区の中心にあるリーガル通りから東の市境まで、35番街の中央を走っています。リンカーン／ハイツには、3つの公立小学校と1つの公立中学校があり、屋外レクリエーションの機会もあります。[ 2 ]
地区の大部分、特に東部と南部は、市の街路網に沿っています。しかし、地区の中央を走る尾根沿いや、北部の岩だらけの斜面では、道路は地形に沿って曲がりくねった道をたどらざるを得ません。この地域には、多くの環状道路や行き止まりがあります。[ 2 ]
教育
リンカーンハイツには6つの学校があり、私立が2校、公立が4校です。17番街とマウントバーノンロードにあるフランクリン小学校は、地区の北部と中央部を担当しています。23番街とレイストリートにあるリンカーンハイツ小学校は、リンカーンハイツの東部を担当しています。37番街とリーガルストリートにあるアダムズ小学校は、地区の南東部を担当しています。南西部は、隣接するサウスゲート地区にあるハンブレン小学校区の一部です。地区の北西端にある数ブロックの正方形のエリアは、隣接するイーストセントラル地区にあるグラント小学校区の一部です。[ 12 ]
フランクリン・ハイツとリンカーン・ハイツは、地区の南東端、37番街にあるチェイス中学校に進学します。アダムズ・ハイツとハンブレンも以前は進学しましたが、南に建設中の新しい中学校の学区に移転する予定です。[ 12 ]リンカーン・ハイツのすべては、グラント小学校とサカジャウィア中学校の学区の一部である小さな部分を除いて、ジョエル・E・フェリス高校に進学します。ジョエル・E・フェリス高校は、アダムズ小学校の向かい、37番街とリーガル通りにあります。リンカーン・ハイツのグラント/サカジャウィア地区は、ルイス・アンド・クラーク高校が学んでいます。[ 13 ]
リンカーンハイツの私立学校は、18番街にあるオールセインツ小学校と、33番街とペリー通りにあるフレイヤ・アンド・オールセインツ中学校である。[ 2 ]
交通
一般道路
29番街はリンカーンハイツの中心部を通り、サウスヒル全体を東西に横断しています。サウスヒルで東西に走る道路の中で、市によって主要幹線道路に指定されている唯一の道路であり、この地域とサウスヒル全体にとって主要な交通回廊となっています。リンカーンハイツの東半分を南北に走るレイストリートも主要幹線道路に指定されています。これら2つの道路は、マイナー幹線道路であるリーガルストリートとともに、この地域で唯一の4車線道路です。[ 14 ]
リーガル通りに加え、サウスイースト・ブールバードとフレイヤ通りはマイナー・アーテリアルに分類されています。17番街と27番街はコレクター・アベニューに分類されています。一方、リンカーンハイツのその他の道路は地域アクセス道路です。[ 14 ]
自転車利用者向けには、リンカーンハイツを通るサウスイースト・ブールバードと、リーガルストリート東側の37番街に沿って専用自転車レーンが設置されている。道路沿いの標識で示されている自転車ルートは、17番街、29番街、リーガルストリート西側の37番街、そしてフレイヤストリートに沿っている。また、地区北部のアルタモント・ブールバードと11番街にも標識付きの自転車レーンがあり、フィスクストリートを経由して他の自転車ネットワークに接続している。[ 15 ]この区間はベン・バー・トレイルに接続しており、ベン・バー・トレイルは広大なスポケーン川センテニアル・トレイルを含む、スポケーン地域全体のより広範な非電動トレイルネットワークに接続している。[ 16 ]
公共交通機関
リンカーンハイツは、スポケーン都市圏の他の地域と同様に、スポケーン交通局（ STA）によって公共交通機関が提供されています。STAは5つの路線バスでリンカーンハイツを運行しています。サウスヒル・パークアンドライドはイースト31番街にあります
| ルート | ターミナル | 運行状況と注意事項 | 通行可能な道路 | ||
|---|---|---|---|---|---|
4モランプレーリー | ダウンタウン スポケーンSTA プラザ | ↔ | グレンローズ・モラン駅パークアンドライド | 高頻度ルート | リーガル |
34フレイヤ | チーフ・ギャリー・パークスポケーン・コミュニティ・カレッジ | ↔ | リンカーンハイツサウスヒル パーク＆ライド | 基本路線 | レイ、18番街、フレイヤ、29番街、サウスヒル・パークアンドライド |
43リンカーン/37番街 | ダウンタウン スポケーンSTA プラザ | ↔ | リンカーンハイツサウスヒル パーク＆ライド | 基本路線 | 37番街、レイ、29番街、サウスヒルパークアンドライド |
45ペリー地区 | ダウンタウン スポケーンSTA プラザ | ↔ | リンカーンハイツサウスヒル パーク＆ライド | 基本路線 | サウスイースト・ブールバード、サウスヒル・パーク＆ライド |
人口統計
2017年現在、リンカーンハイツには6,364世帯、14,272人が住んでいます。これらの世帯の41.3%は賃貸世帯で、市全体の平均45.3%を下回っています。世帯収入の中央値は53,572ドルで、市全体の中央値44,768ドルを上回っています。生徒の53.9%が無料または割引の給食の対象で、市全体の54.5%を上回っています。65歳以上の住民は18.2%、19歳以下の住民は23.8%を占めています。25.8%の世帯に子供がいます
住民の91.5%はアメリカ合衆国またはその領土で生まれた人々です。アメリカ合衆国以外で生まれた住民のうち、15.4%はウクライナ、14.5%はロシア、13.8%はモルドバ、7.3%はベトナム出身です。[ 1 ]
参考文献
- ^ a b「リンカーンハイツ地区スナップショット」（PDF）spokanecity.org .スポケーン市. 2022年5月21日閲覧
- ^ a b c d e f g「リンカーンハイツ地区プロフィール」（PDF）spokanecity.org .スポケーン市. 2022年5月22日閲覧。
- ^ 「CPIインフレカレンダー」 . data.bls.gov . 米国労働統計局. 2022年5月22日閲覧。
- ^ハーバイン、アンナ. 「ハットン・ホーム」 . spokanehistorical.org . イースタン・ワシントン大学. 2022年5月22日閲覧。
- ^ Culver, Nina (2019年1月11日). 「歴史的なフランクリン小学校の改修が完了」 . The Spokaesman-Review . 2022年5月23日閲覧。
- ^ 「リンカーンハイツ近隣地区センター計画」（PDF）spokanecity.org .スポケーン市. 2016年. p. 2.1 . 2022年5月23日閲覧。
- ^数字は重要な単語のアルファベット順を表します。ここで定義される様々な色分けにより、国定歴史建造物および歴史地区は、NRHPに登録されている他の建物、構造物、遺跡、または物品と区別されます。
- ^各日付の下の 8 桁の数字は、国家登録情報システムデータベース内の各場所に割り当てられた番号であり、番号をクリックすると表示できます。
- ^ 「オルムステッド・レガシー・ヘリテージ・ツアー」 historicspokane.orgスポケーン市郡歴史保存事務所2022年5月23日閲覧。
- ^ 「スポケーン北東四角形」（地図） . usgs.gov . 米国地質調査所. 2020年. 2022年5月23日閲覧。
- ^ 「スポケーン北西四角形」usgs.gov .米国地質調査所. 2020年. 2022年5月3日時点のオリジナル（地図）からアーカイブ。 2022年5月23日閲覧。
- ^ a b「小学校境界地図」（地図）spokaneschools.orgスポケーン公立学校. 2021年6月30日. 2022年5月23日閲覧。
- ^ 「高校境界地図」（地図）spokaneschools.org . 2021年6月30日：スポケーン公立学校. 2022年5月23日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: location (link) - ^ a b「公式幹線道路地図」（地図）spokanecity.orgスポケーン市。2019年10月。2022年5月23日閲覧。
- ^ 「スポケーン地域自転車マップ」 . srtc.maps.arcgis.com . スポケーン地域交通協議会. 2022年5月23日閲覧。
- ^ Deshais, Nicholas (2019年1月8日). 「Getting There: The curious case of Benjamin Burr」 . The Spokesman Review . 2022年5月22日閲覧。
- ^ 「STAシステムマップ」（PDF） spokanetransit.comスポケーン交通局2022年6月19日閲覧。
