2号線（北京地下鉄）

2行目
2号線電車
概要
その他の名前	M2（予定名）環状線（中国語：环線）
状態	運用
ロケール	北京西城区と東城区
駅	18
地図上の色	ダークブルー（#004B87）
サービス
タイプ	高速輸送
システム	北京地下鉄
オペレーター	北京市地下鉄鉄道運営公司
デポ	太平湖車両基地[ 1 ]
車両	6両編成 準B形（DKZ16）
1日あたりの乗客数	1,168,400人（2014年平均）[ 2 ] 1,529,800人（2014年ピーク）[ 3 ]
歴史
オープン	1984年9月20日 （1984年9月20日）
テクニカル
線の長さ	23.1 km (14.4 マイル)
キャラクター	地下
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）
ルートマップ 201西直門 4行目 (天宮元 – 安河橋北)   13行目 東直門 北京北駅 Jingzhang ICRなど 太平湖車両基地 218自水潭 19行目 新貢–牡丹園 217鼓楼大潔 8行目 英海– Zhuxinzhuang 216アンディンメン 215雍和宮ラマ教寺院 5行目 松家荘–天通源北 214東直門 13行目 西直門 首都空港エクスプレス 北新橋–ターミナル 3 213東四条 3行目 天村（計画フェーズ2） –東巴北 212朝陽メン 6行目 (金安橋 – 陸陽)   1号線に接続 211建国門 1行目 （福寿嶺 ユニバーサル リゾート）   京河鉄道 京湖鉄道 210北京（左は地下鉄、右は中国鉄道） 北京地下鉄都市横断鉄道の開通 209崇文男子 5行目 (天通源北 – 松家荘)   208前門 8行目 ( Zhuxinzhuang  –  Yinghai )   207和平メン 206玄武メン 4行目 (安河橋北 – 天宮元)   19号線踏切 205長春傑 北京地下鉄都市横断鉄道 北京西行き 1号線に接続 204復興門 1行目 （ユニバーサルリゾート - 福寿嶺）   203府城男子 202車公荘 6行目 (ルーヤン – 金安橋)   v t e

北京地下鉄2号線（中国語：北京地铁2号線、ピンイン：běijīng dìtiě èrhào xiàn）は、北京市中心部を長方形のループ状に走る高速鉄道である。路線は明代の内城壁に沿っているが、その壁はスペースを確保するために第二環状線と前門大街によって取り壊され舗装された。1984年に開業した2号線は、北京の地下鉄路線の中で2番目に古く、最も利用者数が多い路線の1つであり、現在までに北京駅に乗り入れる唯一の路線である。全長23.1km（14.4マイル）の路線にある全18駅は地下にある。18駅のうち13駅で他の路線への乗り換えが可能である。2号線の色は濃い青である。

営業時間

西直門駅（201番駅）の内回り2号線（時計回り）ホームの案内表示

2号線は終点のない環状線であるため、列車は時計回りの内環（nèihuán）と反時計回りの外環（wàihuán）のいずれかを走行しているものと区別されています。ただし、太平湖車庫に戻る列車は西直門駅または積水潭駅に終点となるため、乗客はこれらの駅で環状線の列車が満車になるまで待つ必要があります。

内回り始発列車は積水潭駅を午前5時3分に出発します 。外回り始発列車は西直門駅を午前5時9分に出発します 。内回り最終列車は積水潭駅を 午後10時55分に出発します。外回り最終列車は西直門駅を 午後11時14分に出発します。公式時刻表については、北京地下鉄のウェブサイトをご覧ください。^{[ 4 ]}

ルート

2号線は、旧市街中心部の東城区と西城区を囲み、朝陽区の西端を周回します。全線地下を走っています。

駅一覧

2号線の18駅のうち11駅は、旧城壁の門にちなんで名付けられています。これらの駅名は「門」で終わり、門を意味します。12番目の門である徳勝門は、積水潭駅の近くにあります。以下の表は、2号線の駅を外回り、つまり反時計回りの順に、番号の小さい駅から順に並べたものです。

駅名		接続	近くのバス停	移動時間	距離km [ 5 ]		位置
英語	中国語
— ↑環状線 -積水潭方面↑ —						-1.899
西直門	西直门	4  13懐柔～密雲VAP	7 16 21 26 27 44 69 80 87 105 111 200 305 332 347 360 362 375 387 534 563 604 618 632 651 686 693快速直达专線上201夜8夜20专216	0:00	0.000	0.000	西城
車公庄	车公庄	6	4 19 21 44 69 80 107 118 200 332 387 618 632 686 693快速直达专線上201夜3夜8夜20专216	0:02	0.909	0.909
府城門	楓成门		3 13 19 21 44 45 56 61 69 73 80 101 102 103 121 200 332 387 409 423 612 618 686 BRT4(快速公交4)快速直达专線168快速直达专線201夜8夜13夜20	0:04	0.960	1.869
復興門	复兴门	1  19 （太平橋経由系統外乗り換え） [ 6 ]	1 10 15 44 49 52 69 200 332 387 395 423快速直达专線17快速直达专線201夜1夜20专191	0:07	1.832	3.701
長春傑	长椿街		7 9 10 38 44 47 67 88 137 142 143 144 332 395 676 901快夜5夜23夜36专191	0:09	1.234	4.935
玄武門	宣武门	4	7 9 15 22 44 67 83 102 105 109 137 142 143 144 332夜4夜5	0:11	0.929	5.864
和平門	和平门		7 9 14 15 22 44 66 67 137 142 332夜5	0:13	0.851	6.715
前門	前门	8	2 5 8 9 22 44 48 59 66 67 82 93 120 137 141 142 332 599 622 901快BRT1(快速公交1)观光1观光2夜2夜5夜18	0:15	1.171	7.886	東城
崇文門	崇文门	5	8 9 12 17 24 29 39 41 44 60 63 84 103 104 106 108 110 111 128 137 142 599 622夜5夜19夜24夜28	0:17	1.634	9.520
北京駅	北京駅	中部地方BJP	9 24 29 52 63 103 104 122 126 140 142 403 622 637 638 639 668夜5夜19夜24夜28夜29	0:21	1.023	10.543
建国門	建国门	1	1 24 39 44 52 58 63 120 122 126 139 140 142 200 403 637 638 639夜1夜19夜20夜24夜28夜29	0:23	0.945	11.488	東城 / 朝陽[ a ]
朝陽メン	朝阳门	6	44 58 75 101 109 110 139 142 200 BRT2(快速公交2)通医線3夜13夜20	0:26	1.763	13.251
東四条	东四十条	3	3 4 44 75 113 115 118 142 200 406 431通医線3夜3夜20夜34	0:28	1.027	14.278	東城
東直門	东直门	13 首都空港	18 24 44 75 106 107 117 123 130 132 135 142 200 359 401 404 413 416 612 850快852 852快915 916快918 935快942 980快速直达专線72快速直达专線102通医专線3夜20夜32专26	0:30	0.824	15.102
雍和宮ラマ教寺院	雍和宫	5	13 18 44 75 84 115 117 125 130 142 200夜20	0:34	2.228	17.330
安定門	安定门		18 27 44 75 104 108 113 119 124 125 141 142 200 301 430 BRT3(快速公交3)夜18夜20夜34	0:36	0.794	18.124
鼓楼大傑	鼓楼大街	8	27 44 60 82 200 380 409夜20夜36专51	0:38	1.237	19.361	東城 / 西城[ b ]
自水潭	积水潭	19	5 22 27 44 47 55 80 88 135 143 200 331 344 345 345快 347 380 409 508 604 618 620 625 670 883 885 886 886区919快观光3快速直达专線12快速直达专線66快速直达专線124快速直达专線125快速直达专線128高速直达专線134高速直达专線148高速直达专線214通医線2夜2夜4夜20夜36夜38专31专51专168	0:41	1.766	21.127	西城
— ↓ 環状線 -西直門方面↓ —						1.899	23.026

1. 2号線は建国門と朝陽門で東城区と朝陽区の境界をまたいでいる。
2. 鼓楼大街では、2号線駅が東城区と西城区の境界にまたがっています。

• 
  車公荘駅
• 
  前門駅
• 
  東四条駅
• 
  東直門駅
• 
  復興門駅

歴史

1984年9月20日、地下鉄2号線の最初の区間である復興門と建国門の間で開通した。この路線は、西、北、東の二環状線に沿って全長16.1km（10.0マイル）の逆「馬蹄形」で、12駅を有していた。^{[ 7 ]} 1987年12月28日、この路線は復興門と建国門の両ターミナルから延伸され、長春街と北京駅間の当初の1号線区間と接続された。完成した路線は「北京地下鉄環状線」と呼ばれ、全長23km（14マイル）、18駅を有する。2002年1月以降、この路線は「2号線」に改名された。^{[ 8 ]}

セグメント	開始	長さ	駅	名前
復興門 — 建国門	1984年9月20日	16.1 km (10.00 マイル)	12	フェーズ2（初期セクション）
復興門 — 長春傑	1987年12月28日	1.2 km (0.75 マイル)	1	1・2号線再編事業
北京駅 — 建国門		1.0 km (0.62 マイル)	1
長春街 — 北京駅		6.1 km (3.79 マイル)	6

その他の事実

車両整備工場は積水潭駅近くの太平湖にあります。

車両

この路線では、当時は単に中国の標準的な地下鉄車両であったが、遡及的にB型車両と呼ばれるようになった車両が使用されており、初期世代の列車はC型車両に近い寸法を持っていた。

現在

モデル	画像	メーカー	建造年	サービス中の金額	艦隊数
DKZ16		中国中車長春鉄道車両北京地下鉄車両設備	2006	50	T401～T450

前者

モデル	画像	メーカー	建造年	勤続年数	製造数	艦隊数（1996年以前）	艦隊数（1996年以降）	注記
DK6		中国中車長春鉄道車両	1979	1984～2008年	4	501	T1193～T1194	T1193～T1194号車は、1996年にDK19のT1191～T1192号車およびT1195～T1196号車と連結されました。
DK8			1982		52	401～413	T101～T104、T106～T108、T1093～T1094、T3023、T3024、T304	一部の車両には GTO チョッパー コントロールが後付けで装備されました。
DK9			1983		4	502	T1191–T1192、T1195–T1196	1996年にDK6車T1193～T1194と連結。
DK16			1987–1989	1987–2009	115	430–441, 4421–4423	T1091–T1092、T1095–T1096、T110–T118、T120–T122、T124–T127、T1281–T1285、T3021–T3022、T3025–T3026、T303	いくつかの車には GTO チョッパー コントロールが後付けで装備されました。
DK19			1989	1989–2008	1	4424	T1286	DK16車T1281～T1285に連結。
DKZ1			1987	1987～1998年	3	701	未知	2002年に13番線に移管された。
BD1		北京地下鉄車両設備	1990～1992年	1994–2008	24	308～311	T129～T132
BD11			2000	2004	12	—該当なし	T305～T306
M		東急車輛製造株式会社	1984	1984～1995年	3	—該当なし		2002年に13番線に移管された。

参考文献

1. 北京市地方志编纂委员会 (2002) 北京志・市政卷・公共交通志。 北京出版社。 491－492ページ。ISBN 9787200044546。
2. 客流情報北京地下鉄。2015年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月20日閲覧。
3. 2014年4月30日综合交通总体运行情况。 北京市交通信息中心 北京市交通运行监测调度中心。 2014年5月1日。2014 年 5 月 2 日にオリジナルからアーカイブされました。2014 年 5 月 2 日に取得。
4. [1] 2008年10月24日アーカイブ、 Wayback Machine
5. "站间公里数 北京地铁官方网站" .
6. "地铁开通"虚拟换乘"その後、乘客の床换乘体验はどのように？ 2022年8月1日。 2022年8月2日のオリジナルからアーカイブ。
7. 地铁公司1981--1990年地铁大事记 北京市地铁运营有限公司官网北京地下鉄。2013年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年11月10日閲覧。
8. 「环線」改称「2号線」北京地铁「叫号」取名北京青年報. 2002年7月25日. 2002年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月14日閲覧。