ローガン（自動車）
ローガン建設会社
会社の種類自動車製造
業界自動車
ジャンルツーリングカーと商用車
設立1903 （1903年）
創設者ベンジャミン・A・グラム
廃止1908 （1908年）
運命破産
後継グラム・ローガン自動車会社
本部
オハイオ州チリコシー
、
アメリカ合衆国
サービスエリア
アメリカ合衆国
製品車両自動車部品
ローガン・プラント（1908）
ベンジャミン・A・グラム。
ローガン小屋（1900年）。
ローガン自動車工場（1906年）。
ローガン モデル D (1905)。
ローガン モデル F（1906）。
ローガン モデルG（1906年）
ローガン モデル H（1906）。
ローガン モデル I (1906)。
ローガン モデル J (1906)。
ローガン モデル M (1907)。
ローガン モデル N (1907)。
ローガン モデル N 6 人乗り (1907 年)。
ローガン モデルM 3t（1908年）
ローガン モデルS（1907年）

ローガン建設会社は1903年にオハイオ州チリコシーで設立され、1908年までローガン自動車を製造していました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

歴史

ベンジャミン・A・グラムは、1904年にローガンの生産に入る前は、バックアイとグラム自動車の設計者だった。1900年には早くも、16メートル×30メートルの小屋で車両製造に関する最初の実験が行われていた。これらの単純な出発点から、61,300平方フィートの使用可能スペースを持つ近代的な工場が開発された。ベンジャミン・A・グラムは、1902年にオハイオ州チリコシーにモーター・ストレージ&リペア・カンパニーを設立した。1902年の自動車生産は、1台の蒸気自動車モデルから始まった。この車両は、創設者のグラムの名前で販売された。小売価格は装備によって750～900米ドルであった。ローガンは、1906年に4気筒空冷車で標準化される前は、2気筒空冷および水冷のツーリングカーだっ た。[ 5 ]ローガンのエントリーモデルはモデルFでした。2人乗りで、10馬力の空冷2気筒エンジンを搭載していました。排気量1726cc、内径103.19mm、ストローク103.19mm。最高速度は48km/h。車両重量は408kg、ホイールベースは2286mm。価格は900ドルでした。モデルGは4人乗りの車で、水冷2気筒エンジンは20馬力を出力しました。排気量3057cc、内径120.65mm、ストローク127mm。最高速度は48km/h。車両重量は751kg、ホイールベースは2286mm。小売価格は1500ドルでした。最上位モデルはHで、5人乗りの車には、ボア139.7mm、ストローク152.4mmの水冷式5097ccツインシリンダーエンジンが搭載されていました。エンジン出力は30馬力でした。最高速度は56km/hでした。車両重量は975kgでした。ホイールベースは2540mmでした。小売価格は2000ドルでした。モデルIは、積載量が680kgの軽量配達用バンでした。エンジンは、1726ccの空冷式2気筒エンジンでした。モデルGで知られているエンジンは、ここでも10馬力を出力しました。最高速度は24km/hでした。車両重量は522kgでした。ホイールベースは2184mmでした。価格は1000ドルでした。モデルJは、積載量が2000kgの大型トラックでした。エンジンは水冷2気筒5097ccエンジンで、モデルHと同じ30馬力を発揮しました。最高速度は16km/h。車両重量は1134kg、ホイールベースは2540mm。価格は2000米ドルでした。モデルMは積載量2270kgの大型トラックで、ボディキットを装着すればバスとしても使用可能でした。エンジンは水冷2気筒で、排気量は5097cc。モデルHから知られているエンジンは30馬力を出力しました。車両重量は1405kgでした。ホイールベースは2743mmでした。価格は2500米ドルでした。モデルNは積載量590kgの軽商用車で、6人乗りバスまで5種類のボディが用意されていました。エンジンは空冷2気筒で、排気量は1726cm³です。モデルGから知られているエンジンは10馬力を出力しました。最高速度は24km/hでした。車両重量は630kgです。ホイールベースは2184mmです。価格は1000米ドルでした。

1907年、 24馬力エンジンを搭載したブルー・ストリーク・セミレーサーと呼ばれるランナバウトモデルが発売されました。価格は1,750ドル（2024年の59,056ドルに相当）でした。自動車に加えてトラックも製造していましたが、1908年にトラック製造に特化した新会社が設立されました。グラム・トラックは1940年まで製造されました。[ 5 ]

生産量の概要

年生産モデルエンジン排気量HP
1901キャリーオール[ 6 ]7
1902グラム蒸気車
1903バックアイ・サリー12
1904ローガン10
1905ローガン モデルD [ 7 ]2904cc20
1906ローガン モデルF [ 8 ]1726cc10
ローガン モデルG3057cc20
ローガン モデルH [ 9 ]5097cc30
ローガン モデル I1726cc10
ローガン モデル J5097cc30
1907ローガン モデルM [ 10 ]5097cc30
ローガン モデルN [ 11 ]1726cc10
ローガンモデルO [ 12 ]3295cc20/24
ローガン モデルR [ 13 ] [ 14 ]cc20
ローガン モデルS [ 15 ]cc40
ローガン モデルTcc
ローガンモデル14 [ 16 ]5097cc30
ローガンモデル12 [ 17 ]5097cc30
ローガンモデル18 [ 18 ]5097cc30
1908ローガンモデルO3295cc20/24
合計[ 19 ]

広告

広告ローガン モデル J (1906)。
ローガンの広告「セミレーサー」（1908年）

1907年、ベンジャミン・グラムはプレミア・モーター・マニュファクチャリング・カンパニーを、ローガンのスローガン「あの高品質の車」を侵害したとして訴え、優先権を獲得した。[ 5 ]

オハイオ州チリコシーのローガン建設会社 - 1906年

参考文献

ウィキメディア コモンズには、ローガン車に関連するメディアがあります。
  1. ^ 「アメリカの自動車メーカー」 Farber and Associates, LLC - 2011年。 2011年8月27日閲覧。
  2. ^ 「オハイオ州チリコシーの交通機関」ウェイバリー・シティ・ガイド - 2011年 2011年8月27日閲覧。
  3. ^ 「オートトラック、好調な走りを披露」（PDF）『ニューヨーク・タイムズ』1908年5月3日。 2011年8月27日閲覧。
  4. ^ローガン『モダン・モーター・カーズ』1906年3月号、109ページ。1905年。 2011年8月27日閲覧。
  5. ^ a b cキムズ、ビバリー・レイ、クラーク・ジュニア、ヘンリー・オースティン (1996).アメリカ車標準カタログ 1805-1942 (第3版). クラウス出版. ISBN 978-0-87341-428-9。
  6. ^ 「キャリーオール」アメリカの自動車産業の記録。イートン・マニュファクチャリング・カンパニー（1946年）。1925年1月1日。 2025年4月4日閲覧。
  7. ^ 「モデルD」「 . Automotive Industries v. 14 (Jan.-June 1906) . 2025年11月30日閲覧。
  8. ^ 「モデルF」「 . Automotive Industries v. 14 (Jan.-June 1906) . 2025年11月30日閲覧。
  9. ^ 「モデルH」「 . Automotive Industries v. 14 (Jan.-June 1906) . 2025年11月30日閲覧。
  10. ^ 「「モデルM」1907年、国内で販売されたガソリン、蒸気、電気自動車の国内および外国製モーターカーとモータービジネスワゴンの仕様を収録したイラスト付きディレクトリ。モーター月刊誌『モーター』発行。モーター月刊誌（1907年） 。 2025年4月4日閲覧。
  11. ^ 「「モデルN」1907年、国内で販売されたガソリン、蒸気、電気自動車の国内および外国製モーターカーとモータービジネスワゴンの仕様を収録したイラスト付きディレクトリ。モーター月刊誌『モーター』発行。モーター月刊誌（1907年） 。 2025年4月4日閲覧。
  12. ^ 「「モデルO」1907年、国内で販売されたガソリン、蒸気、電気自動車の国内および外国製モーターカーとモータービジネスワゴンの仕様を収録したイラスト付きディレクトリ。モーター月刊誌『モーター』発行。モーター月刊誌（1907年） 。 2025年4月4日閲覧。
  13. ^ 「「モデルR」運用とメンテナンス v.2 1907」 。 2025年4月5日閲覧。
  14. ^ 「「モデルR」運用とメンテナンス v.3 1908」 。 2025年9月26日閲覧。
  15. ^ 「「Model S」操作とメンテナンス v.2 1907」 。 2025年4月5日閲覧。
  16. ^ 「「モデル14」1907年に国内で販売されたガソリン、蒸気、電気自動車を含む国内および外国製のすべての自動車とモータービジネスワゴンの仕様を収録したイラスト付きディレクトリ。モーター月刊誌『モーター』発行」。モーター月刊誌『モーター』(1907年) 。 2025年4月4日閲覧。
  17. ^ 「「モデル12」1907年に国内で販売されたガソリン、蒸気、電気自動車の国内および外国製モーターカーとモータービジネスワゴンの仕様をイラスト化したディレクトリ。モーター月刊誌『モーター』発行」。モーター月刊誌『モーター』(1907年) 。 2025年4月4日閲覧。
  18. ^ 「「モデル18」1907年に国内で販売されたガソリン、蒸気、電気自動車の国内および外国製モーターカーとモータービジネスワゴンの仕様を収録したイラスト付きディレクトリ。モーター月刊誌『モーター』発行」。モーター月刊誌『モーター』(1907年) 。 2025年4月4日閲覧。
  19. ^ "Logan" . Logan Construction Company (1906). 1925年1月1日. 2025年4月2日閲覧。
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