クラレンドン卿(船)

歴史
カナダ
名前クラレンドン卿
船籍港
ビルダーウィリアム・ネスビット、ノバスコシア州ノースシドニー
発売1851
処女航海ノースシドニーからリバプールへ、1851年11月13日
運命1851年11月26日難破
一般的な特徴
トン数1073総トン
長さ155.8フィート
ビーム32.6フィート
深さ23.4フィート
デッキ2
推進
帆の計画フルリグ船
クルー19

ロード・クラレンドンは、ノバスコシア州ケープブレトン島で建造された最大の木造船であった。船名は英国の政治家、第4代クラレンドン伯爵ジョージ・ヴィリアーズにちなんで名付けられた。船は英国の顧客のために、ウィリアム・ネスビットによってノースシドニーで注文に応じて建造された。1851年11月に完成し、11月13日、サミュエル・ハナンの指揮の下、木材を積んでノースシドニーからイギリスリバプールに向けて出発した。出港後数時間、激しい嵐で舵が損傷したため、船は修理のためノースシドニーに戻った。しかし、ロード・クラレンドンはシドニー港入り口のローポイントで座礁した。船に大きな損傷はなく、天候が落ち着き次第、再浮上させる計画が立てられた。しかし、11月26日の猛烈な強風がフォアマストメインマストを流し、船は修理不能なほど損傷した。乗組員は翌日救助された。船はすぐにバラバラになったが、一部の積み荷と装備品は回収された。

参考文献

ジョン・パーカー『ケープ・ブレトンの船と人々』(ロンドン:ヘイゼル・ワトソン&ヴィニー、1967年)48-49ページ、178ページ。